La Pilote Française De Pesaro Aura à Sa Disposition Une Des Motos Honda Du Bi Zeta Motor - P.R. Team Aux Cotes Du Porte-Couleurs Habituel De L’Equipe, Pietro Maglioni, Et De Davide Zenari, Du Team Portomaggiore.

Ensuite, Il Y Aura Probablement Aussi La Possibilite Pour Phaedra De Participer A La Derniere Epreuve Du Trophee Honda, Le 7 Octobre, Toujours A Misano. Les Motos Sont Preparees Et Suivies En Piste Par Le Responsable Du Secteur Developpement: Giordano Guadagnini, Et, Par Le Responsable Technique: Franco Catozzi.

Bi Zeta Motor Est Une Societe Specialisee Dans La Conception Et La Realisation De Moteurs De Competition Et De Parties Speciales Pour Prestations De Haut Niveau. Leader Dans Le Monde Entier En Ce Qui Concerne Les Moteurs De Pocket Bikes, De La Conception Jusqu’A La Mise En Piste, Elle Equipe Les Meilleurs Constructeurs Internationaux.

En Outre, Depuis Plusieurs Annees, Elle Offre Sa Precieuse Collaboration Dans Plusieurs Championnaux Italiens De Vitesse 125Cc, Avec La Qualite Technologique Optimale Du Moteur 2 Temps A Haute Performance. Cela A Permit L’Acquisition De Nouvelles Connaissances Et Le Developpement De Cette Technologie Sophistiquee Sur Les Produits Bi Zeta Motor.

La Plus Grande Satisfaction A Ete Pour La Section Recherche Et Developpment Lors De La Conquete Du Titre Du Championnat Italien De Vitesse 125Gp 2004 Avec Alessio Aldrovandi, Et Lors De La Victoire Du Trophee Honda 125Gp 2003 Avec Luca Di Giuseppe.

Depuis 2007, Bi Zeta Motor Soutient Aussi Le Wtr Team Dans Le Championnat Du Monde De Vitesse 125Cc, Ou Courent Les Pilotes Andrea Iannone Et Stefano Bianco.



Phaedra Theffo : “J’Avais Pratiquement Arrete De Courir Avec Les 125Cc Et Je Me Retrouve A Participer A Une Course Du Championnat Italien !!!

J’Etais Passee Aux Pocket Bikes Et Si Il Y A Une Entreprise Qui A Le Monopole International En Ce Qui Concerne Les Meilleurs Moteurs En Commerce C’Est Bien Bzm ! Justement, Lors D’Une De Ces Courses, J’Ai Eu L’Occasion De Rencontrer Les Responsables De L’Entreprise Pour Un Conseil Sur La Mise Au Point De Mon Moteur Et, Un Peu Pour Rire, Je Leur Ai Demande S’Ils Avaient Une Moto En Plus Pour Moi, Etant Donne Que Je Savais Qu’Ils S’Occupaient Aussi De Motos De Plus Grande Cylindree, C’Est-A-Dire Les 125Cc.

Ils M’Ont Repondu Que Oui Et Je Dois Dire Que Je Ne M’Y Attendais Pas Car, Dans La Majorite Des Cas, Toutes Les Equipes Sont Au Complet A Cette Periode De L’Annee !

Pour Moi, Ce Sera Un Peu Comme Un Deuxieme Debut, Cette Fois-Ci Avec La Telemetrie Mais Aussi Avec De L’Electronique Hors Du Commun, Et Je Ne Cesserai Jamais De Les Remercier Pour Cette Opportunite !

J’Ai Visite L’Entreprise Il Y A De Cela Quelques Jours, J’Ai Vu Le Secteur Pocket Bike Mais Aussi Le Departement Recherche Et Developpement. J’Ai Aussi Rencontre Le Team Au Mugello Alors Qu’Ils Y Effectuaient Des Tests Avec Les 125Gp Et Je Me Suis Trouvee Tout De Suite A L’Aise Avec Tous Ses Membres, Je Suis Vraiment Heureuse Et J’Ai Hate De Decouvrir Le Nouveau Trace De Misano !


Je Tiens Egalement A Remercier Mes Sponsors Unilame Sarl, L’Agence “Impronte” De Saint Marin, Le Restaurant “El Ciri” De Pesaro, Vemar (Casques) Et Tous Mes Autres Supporters.

Site Web Bi Zeta Motor : www.bizetamotor.com

Site Web Phaedra Theffo : lulu19.altervista.org





Mis en ligne le 19/08/2007 : par Webteam