Pour les crossmen, c’est tous simplement un sable dans lequel on n’a pas vraiment envie de faire des pâtés, et sur lequel ils doivent venir une à deux fois par an faire leurs gammes. Après Valkenswaard début avril pour l’ouverture du championnat, c’est à Lierop que s’est achevée la campagne 2007.



Si le tracé de Valkenswaard possède quelques sections ou la sable est si dur qu’on pourrait se croire sur un autre revêtement, il n’en est rien à Lierop ou le sable noir se creuse en profondes ornières et vagues qui mettent les organismes à rude épreuve et requièrent une certaine expérience. Pas grand chose à voir en fait avec le sable du Pont de Normandie, site d’entraînement régulier des pilotes NGS.

Qualifié en vingt et unième position, Pierre Alexandre héritait comme en Angleterre d’une assez mauvaise place sur la grille et s‘élançait dans les deux manches en queue de peloton malgré tous ses efforts. Entrant très vite dans le bon rythme, comme en Angleterre, il effectuait dans chaque manche un excellent premier tour puisqu’il passait quasiment de la dernière à la seizième place !

Il allait ensuite sans se précipiter accéder à la treizième place, avant que les dernières minutes de course lui causent quelques soucis. Chutant à trois tours de l’arrivée de la première manche il perdait trois places mais trouvait les ressources pour doubler deux rivaux dans les dernières boucles et assurer la quatorzième place.

En seconde manche le chute survint juste après la mi-course et fut plus brutale pour Pela qui sonné pris la décision de se retirer de la course. Dix neuvième du GP il termine sa première saison MX1 au dix septième rang mondial, son meilleur résultat en trois années de compétition à ce niveau.

Notez qu’un interview de Bernard Rigoni, patron de la compétition chez Honda France est disponibles sur le site www.motoverte.com . On y apprend notamment que Honda va intensifier on effort dans le Motocross, et que Honda France va poursuivre sa collaboration avec le team NGS.



Pierre Alexandre Renet ‘Une manche dans les points, une autre sans, le championnat se termine par un abandon.

Je suis mal parti dans les deux manches, je fais deux bons premiers tours qui me permettent de regagner pas mal de terrain mais en fin de course je chute à cause de la fatigue.

En seconde manche ce fut encore pire, j’étais vidé et à l’appel d’un saut la moto m’a éjecté et je suis passé par dessus le guidon. Je suis un peu déçu, car j’aurais bien aimé marquer dans les deux manches.

On va couper un peu, puis on va se préparer pour le Motocross des Nations qui aura lieu dans trois semaines et ensuite entamer la préparation pour le Supercross. Pour l’instant il n’y a que Bercy à mon programme, je ne sais pas encore si j’en ferais d’autres’



Bruno Losito ‘Pela termine sa saison sur un abandon, ce n’est pas vraiment ce que je lui avais enseigné depuis que nous travaillons ensemble mais je sens bien que la fin de saison est dure.

Il a un peu relâché son entraînement depuis un mois, et sur un circuit comme celui-ci, très physique, il l’a payé. Quand le physique n’y est pas le mental ne suit plus, et c’est dommage car il avait fait une très belle première manche après un départ difficile.

Pela va encore disputer le Motocross des Nations et le Supercross de Bercy avec nous, l’an prochain il portera d’autres couleurs et je travaille bien sûr à l’avenir. Celui-ci se présente bien, nous récoltons le fruit des efforts effectués depuis trois ans en Grands Prix et Bernard Rigoni m’a confirmé lors d’une réunion à Donington que Honda serait toujours à nos côtés la saison prochaine. Nous serons encore sur la brêche le week-end prochain à Faenza (Italie), puisque Jason Clermont aborde la finale du championnat d’Europe 85cc en leader’



Positions au championnat du Monde MX1 après 15 épreuves : 1.Ramon (BEL, Suzuki), 508 ; 3.Coppins (NZL, Yamaha), 452 ; 2.Strijbos (BEL, Suzuki), 452…..17.Pierre Alexandre Renet (Honda NGS), 157 ; etc….





Mis en ligne le 03/09/2007 : par Webteam