Douzième de la seconde manche du GP d’Allemagne, Pierre Alexandre Renet a obtenu à Teutschenthal le meilleur résultat de sa jeune carrière en MX1 et devrait poursuivre sur sa lancée dès le Grand Prix de France début juin à St Jean d’Angely. Et pendant ce temps Jason Clermont poursuit sa domination en raflant tous les succès en championnat de France cadets !



Bénéficiant ce week-end de l’assistance technique de Jean Marie Hacking (le spécialiste Européen des suspensions Showa ), Pierre Alexandre a pu disposer d’une moto ‘pil poil’ pour cette cinquième manche du mondial. Rapide et pas très sélectif le tracé allemand a fait l’objet d’aménagements, les pilotes se plaignant chaque année d’éprouver les pires difficultés à se doubler.


Onzième en essais libres, quatorzième en qualification et enfin quinzième au warm-up, Pela se sentait à l’aise sur ce circuit, et en confiance sur sa moto. Il va malheureusement mal sortir de la grille, pointant dix huitième au départ et…dix huitième à l’arrivée !

Mieux parti en seconde manche il va longtemps occuper la treizième place avant de gagner un rang à mi course pour s’approprier la douzième position encadré par les machines d’usine de Mackenzie et Brown (devant) ou De Dycker et Leok (derrière).

Engagé sous les couleurs du team NGS dans ce GP d’Allemagne, Maxime Lesage ne réussira pas de miracle dans un contexte difficile.

La dizaine d’agrafes posées sur son genou après sa chute à Gaillac lui ont été retiré quelques jours avant l’épreuve, et c’est sans avoir pu faire de moto durant deux semaines qu’il a découvert le tracé de Teutschenthal et la moto du team. Comble de malchance, les conditions météo ont conduit à supprimer une séance d’essais libres, et à remplacer les courses qualificatives par une séance chronométrée qui n’a pas réussi à Maxime.

Pendant ce temps à Baugé (49) en lever de rideau du Grand Prix de France de sidecar Jason Clermont dominait les trois manches du championnat de France cadets, consolidant sa place de leader.



Bruno Losito « On est arrivés avec Pela à ce GP avec des objectifs plus élevés que d’habitude et grace à Jean Marie Hacking qui a revu ses suspensions il s’est senti plus à son aise sur la moto.

Il s’est senti en confiance et samedi tout s’est bien passé, avec son meilleur chrono de l’année. Quatorzième on peut se dire que c’est moyen mais quand on voit le niveau de la catégorie…

En première manche il est mal parti, sur une piste ou il est difficile de doubler. Il est parti en seconde manche dans le top quinze et y est resté sans problème, je pense qu’il a désormais le potentiel pour entrer dans le top dix régulièrement d’autant qu’il a pris confiance en sa moto.

Je suis heureux de sa performance ! Je me suis battu pour faire venir Maxime en mondial sur cette épreuve, malheureusement la suppression des courses qualificatives n’ont pas été une bonne chose pour lui qui manquait de roulage ! Il n’a pas eu le temps de trouver ses marques et de s’adapter à la moto, ceci dit il n’était qu’à une seconde de la qualification’



Pierre Alexandre Renet « Je suis mal parti en première manche, et pendant quarante minutes je n’ai ni gagné ni perdu de place.

Heureusement que cela à mieux été en seconde manche, je suis parti dans un bon groupe et j’ai pris d’entrée de jeu un bon rythme.

Dans ces conditions c’est plus facile de faire une bonne place, je suis content de cette manche car j’ai tenu le rythme de pilotes comme Brown ou Leok tout en me faisant plaisir sur ma moto. N’étant pas retenu pour le déplacement au Japon je suis engagé dans deux semaines au Grand Prix de France MX3 à Brou, un circuit qu’il me tarde de découvrir. L’objectif sera plus élevé que celui du mondial, j’y vais sans aucune pression’



Positions au championnat après cinq épreuves : 1.Coppins (NZL, Yamaha), 234 pts ; 2.Strijbos (BEL, Suzuki), 191 ; 3.Ramon (BEL, Suzuki), 156 ; 4.De Dycker (BEL, Honda), 131; 5.S.Pourceau (FRA, Kawasaki), 130 ….20.Renet (FRA, Honda NGS), 38; etc…



Prochaine épreuve : Sugo (Japon) les 26-27 mai



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Mis en ligne le 14/05/2007 : par Webteam