Les trois mousquetaires de l’équipe ont en effet obtenu d’excellents résultats, que ce soit Anthony Boissière (quatrième du GP MX2), Thomas Allier (sixième de la seconde manche MX1) ou Steven Frossard (neuvième du GP MX2) qui se sont bien tiré du piège Portugais.



Avec une météo changeante (soleil vendredi, gros orages vendredi soir, brouillard intense dimanche matin et soleil le reste du temps) et un circuit tracé dans un vallon au sol rouge légèrement sablonneux, les conditions étaient plutôt délicates au Portugal !


Déçu et décevant en Espagne la semaine passée, Anthony Boissière s’est bien repris à Agueda ou il a signé son meilleur résultat depuis bientôt deux ans !

Auteur du meilleur temps au warm-up, Anthony sortait moyennement de la grille en première manche mais revenait rapidement dans le top dix. Longtemps septième, il ne s’inclinait que face à Tyla Rattray qui le dépassait à trois tours de l’arrivée.

Mieux parti en seconde manche, il allait faire quasiment toute la manche au quatrième rang, se bagarrant pendant quarante minutes avec Aubin, Leuret et Searle. Huit + quatre = quatre pour Anthony, qui rate de peu le podium !



Salement touché au bas ventre après avoir percuté le guidon d’un pilote qui venait de partir à la faute lors de sa séance qualificative, Steven Frossard a une fois encore fait preuve de beaucoup de volonté et de courage pour aller chercher de précieux points.

Signant le meilleur chrono du repêchage alors qu’il était sur une civière une heure plus tôt, Steven a serré les dents dimanche pour aller chercher une onzième puis une neuvième place.

Respectivement seizième puis onzième en début de manche, il est allé puiser dans ses ressources pour décrocher ce résultat acquis dans la douleur et s’imposer – de très loin – comme le meilleur ‘newcomer’ de cette catégorie toujours très disputée.



Last but not least, Thomas Allier a une fois encore souffert lors de la séance chronométrée ou il signait le vingt-neuvième temps.

Mal placé sur la grille il ne réussira pas son premier départ et renoncera alors qu’il était à la lisière des points, réservant des forces pour la seconde manche.

Négociant bien mieux son envolée, Thomas s’installera rapidement en sixième position et défendra avec brio cette place.

Bataillant en fin de manche avec des garçons comme Mike Brown, David Philippaerts ou Steve Ramon, Thomas ne s’en laissera pas compter et signera le meilleur résultat de sa carrière avec cette belle sixième place qui récompense son travail hivernal.



Anthony Boissière. ‘Le week-end avait bien commencé avec de bons temps lors des essais samedi, et une bonne course qualificative ou je fais cinquième.

Dimanche je signe le meilleur temps au warm-up, même si cette séance n’est pas vraiment révélatrice c’est toujours bon pour le moral.

En première manche je suis moyennement parti, et je reviens septième. Au second départ cela s’est mieux passé, je termine quatrième et je suis super heureux, surtout après mon difficile GP d’Espagne. Je passe tout près du podium mais je ne suis pas déçu, il y a encore douze grands prix au programme’



Thomas Allier. ‘Une fois encore la qualification fut rude, je suis tombé dans ma première tentative et ensuite j’ai été gêné à plusieurs reprises.

En première manche je suis mal parti, j’avais fait un mauvais choix de pneus et je me suis fait quelques frayeurs qui m’ont incité à rentrer.

Au second départ j’ai recoupé les trajectoires et je suis sorti dans le paquet de tête, dès lors je ne me suis pas laissé faire dans les premiers tours pour m’installer en sixième position.

J’ai alors réalisé que je pouvais tenir le rythme des hommes de tête, et au bout de cette manche il y avait une belle sixième place, le meilleur résultat de ma carrière.

Dommage que la première manche ne se soit pas si bien passé, mais un tel résultat me met en confiance pour la suite des évènements’



Steven Frossard. ‘J’ai eu très peur lors de la course qualificative lorsque j’ai percuté un autre pilote qui venait de chuter, j’ai pris son guidon dans le ventre et la douleur fut atroce.

Je suis rentré au parc ou le service médical m’a pris en charge, car j’ai eu l’ablation de la rate plus jeune et les médecins voulaient s’assurer que je n’avais pas de lésion interne.

Malgré la douleur j’ai voulu faire le repêchage, ou j’ai signé le meilleur temps. Dimanche je serrais les dents sur les réceptions de saut car la douleur était toujours présente, mais je me suis battu pour marquer des points dans les deux manches.

Maintenant je rentre sur Aix pour passer des examens avant la reprise du championnat de France’



Mickael Maschio. ‘C’est une très belle journée pour le team, une belle récompense après tout le travail accompli par l’équipe. Cela avait pourtant mal commencé avec la blessure de Steven aux qualifications, après avoir percuté le guidon d’un pilote qui venait de chuter il a du rester une heure en observations.

On lui a fait un bon strapping et il nous a surpris en décrochant le meilleur temps. Dimanche Anthony a fait une superbe course, il rate de peu le podium final après avoir pris un faux rythme derrière ses rivaux en seconde manche.

Steven nous a surpris car il fait onze et neuf alors qu’on lui demandait seulement de marquer quelques points, et nos deux pilotes se placent dans le top dix du GP.

Thomas a fait une superbe seconde manche, un bon départ avec des bons temps en course qui l’amènent au sixième rang. Je suis content pour eux, pour Thierry et Jean Jacques qui y croient depuis le début et pour nos partenaires qui sont derrière nous’



Jean Jacques Luisetti. ‘On frôle le podium avec Anthony en MX2 et c’est magnifique, à chaque course les résultats s’améliorent et cela fait chaud au cœur.

Steven a été courageux ce week-end et obtient en dépit de sa blessure deux superbes résultats, quand à Thomas il nous a une nouvelle fois fait une course qui reflète bien son potentiel.

Il a beaucoup travaillé cet hiver pour en arriver là, je voudrais les féliciter et tirer un coup de chapeau à Mickael Maschio qui fait du bon travail avec eux’



N’oubliez pas d’aller visiter le site internet du team www.team-cls.com



MX2.Première manche : 1.Cairoli (ITA, Yamaha) les 20 tours en 39’42’’522 ; 2. C.Pourcel (Kawasaki) à 3’’906; 3.Searle (GBR, KTM) à 34’’945 ; 4.Swanepoel (AFS, Kawasaki) à 36’’231 ; 5.Rattray (AFS, KTM) à 37’’315….8.Boissière (Kawasaki CLS) à 44’’298….11.Frossard (Kawasaki CLS) à 1’11’’558; etc…

Seconde manche : 1.Cairoli, les 19 tours en 40’54’’529 ; 2.Aubin à 5’’177 ; 3.Leuret à 11’’104 ; 4.Boissière à 15’’720 ; 5.Gundersen (NOR, Yamaha) à 21’’245….9.Frossard à 45’’907; etc…

Positions au championnat après trois épreuves : 1.Cairoli, 147 pts ; 2.C.Pourcel, 103 ; 3.Rattray, 98 ; 4.Leuret, 87 ; 5.Searle, 79…8.Aubin, 69…10.Boissière, 57…13.Frossard, 47 ; etc…..



MX1. Première manche : 1.Coppins (NZL, Yamaha) les 20 tours en 39’18’’003 ; 2.Strijbos (BEL, Suzuki) à 11’’015 ; 3.Philippaerts (ITA, KTM) à 14’’133 ; 4.Leok (EST, Kawasaki) à 17’’340 ; 5.Noble (GBR, Honda) à 40’’774 ; etc….


Seconde manche : 1.Strijbos les 20 tours en 39’43’’882 ; 2.Coppins à 20’’114 ; 3.S.Pourcel à 32’’151 ; 4.Priem (BEL, TM) à 38’’825; 5.Philippaerts (ITA, KTM) à 45’’242 ; 6.Allier (Kawasaki CLS) à 48’’725; etc….


Positions au championnat après trois épreuves : 1.Coppins, 144 pts ; 2.Strijbos, 125 ; 3.Barragan, 89 ; 4.Ramon (BEL, Suzuki), 86 ; 5.De Dycker (BEL, Honda), 84….17.Allier, 31; etc…



Prochaine épreuve : GP d’Italie (Mantova) les 5-6 mai



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Mis en ligne le 23/04/2007 : par Webteam