Journée de vendredi (Essais Qualificatifs) :

Je pars avec l'intention de faire la Pôle position, pour cela je décide de partir le dernier pour avoir une piste libre pendant quelques tours.

Dans mes premiers tours la moto va glisser beaucoup sur l'angle, je vais quand même faire quelques tours en 1'48', je décide de m'arrêter pour optimiser quelques réglages.

Je repars et au moment ou je passe devant la ligne droite des stands le Suisse Muff va sortir des stands très rapidement pour prendre ma roue, je vais le laisser faire car je sais que c'est un pilote wild card donc qui ne compte pas au Championnat.

Il va me suivre quelques tours et même me doubler; mais une fois qu'il va m'avoir doublé il ne va pas réussir à me lâcher, il va quand même faire la pole devant moi, en 1'46'4 alors que je suis en 1'47'4 ... je suis crédité du 2ème temps de cette première qualif. Vivement la prochaine qualif !



Samedi soir (Essais Qualificatifs) :

Le scénario va être identique, je décide de partir avec le pneu de la veille pour continuer à descendre mes chronos pour ensuite passer le pneu neuf pour vraiment claquer un temps.

Je pars en dernier pour avoir des tours clairs, dans un premier temps je vais rouler dans mes chronos de la veille. Je rentre au stand est décide de passer le pneu neuf, je repars et descend mon chrono en 1'46'8 j'ai le 3ème temps de la qualif car un des pilotes a amelioré son chrono.
Je décide donc de continuer à rouler et là le Suisse Muff sort des stands, je le laisse passer pour pouvoir prendre sa roue mais arrivé en bout de ligne droite il va couper pour éviter de me tirer ...

Je passe donc devant et décide de mettre du gaz mais à mi-piste je coupe exprès pour éviter de le favoriser. Je vais finir la fin de séance dans sa roue je vais même descendre mon chrono en 1'46'4 et dans mon dernier tour je vais être en avance pour améliorer mon temps mais le Suisse va faire exprès de rester sur la trajectoire pour m'éviter d'améliorer mon chrono.

Je fini donc à la 3ème place des qualifications et j'obtient même la pôle des pilotes titulaire car les 2 pilotes devant moi sont des pilotes wild cards. Lammert lui est 4ème et Ortega 5ème.



Dimanche (Course 10 tours) :

C'est de façon très détendue que je vais faire cette course, pour vraiment prendre du plaisir et donner le maximum de moi même. Je vais faire un bon départ mais c'est l'Allemand qui va faire le holeshot, je vais le reprendre dès le 2ème virage et faire toute la course en tête sans me faire une seul glisse ni même une seul erreur.

Je vais enchainer les tours en 1'46' jusqu'au 10ème tour. Le Suisse qui était derrière moi va me porter une attaque sur le freinage d'adélaide mais je vais le redoubler dès l'accélération, il va me refaire l'intérieur dans le virage du 180° et je vais tenter de le ré-attaquer dans l'entrée d'une chicane mais sans succès et à l'accelération du virage du chateau d'eau je vais me faire éjecter de la moto sans comprendre vraiment ce qui c'est passé ...

Je ne vais donc pas terminer cette course et prendre un grand coup au moral, du même coup je perd la 2ème place du Championnat et Lammert lui le gagne.

Je termine déçu à la 3ème place du Championnat d'Europe 750 Gsxr cup 2007, ce qui n'est pas trop mal car je découvrais tous les circuits cette saison et je courrais contre des pilotes qui eux avait déjà plusieurs saisons en Championnat d'Europe.


Je tiens à remercier toutes les personnes et tous les sponsors qui ont pu me soutenir cette année et qui sont passés me voir sur certains circuit.

J'espère pouvoir vous compter parmis mes sponsors pour l'année prochaine. J'espère trouver un guidon en 1000 STK Europe car je pense avoir le niveau pour me battre dans le Top 10.

En attendant je dois rouler au Qatar avec le Team Endurance Moto 45 ce qui me fera une expérience de plus !

Encore Merci !


Emeric Jonchière #21




Mis en ligne le 15/10/2007 : par Webteam