Au lendemain du Grand Prix de Valence, les pilotes des teams MotoGP ont laissé la place à quelques journalistes triés sur le volet qui souhaitaient effectuer quelques tours de manège au guidon de ces motos exceptionnelles !

Gwen Gabbiani, pilote Kawasaki en Superbike France et en Endurance a pu essayer, à l’instigation de Moto-Journal, la moto GP de Randy de Puniet sur le circuit espagnol de Valence. Cela méritait quelques questions.

- La ZX800RR GP est-elle telle que tu l’imaginais ?
Oui, je m’attendais à un monstre d’efficacité, à une moto parfaite dans tous les domaines qui modifie mes références et je n’ai pas été déçu. En revanche je ne la soupçonnais pas d’être aussi abordable.

- Qu’est-ce qui t’a le plus surpris ?
L’incroyable puissance et surtout l’incroyable rapport poids/puissance de cette moto. C’est tout bonnement ahurissant. Sa très grande facilité d’accès aussi, sidérante. N’importe qui peut rouler avec cette moto agréablement, sans se faire peur.

- Que penses-tu des aides électroniques au pilotage ?
Je ne peux pas tellement en parler car je n’ai pas eu le temps, en seulement 4 tours d’être assez familiarisé avec la moto pour rouler suffisamment fort pour parvenir à les déclencher. Mais toujours est-il que ces aides ne se substitue pas au boulot du pilote.

- Pouvoir toucher du doigt le « must » de ce qui existe comme sportive, c’est enrichissant au niveau des références ?
C’est sûr qu’avec une moto comme ça, toutes vos références sont bousculées. Elle permet de voir ce vers quoi il faut tendre.

- Tu t’es fait plaisir ?
Enormément, même si en seulement 4 tours je n’ai pas pu faire grand chose. Mais je suis parvenu à l’exploiter un minimum et quand on ouvre en grand, c’est franchement impressionnant. Le freinage aussi est époustouflant, franc, particulièrement agréable et puissant bien aidé par la faible inertie de la moto du fait de son poids très contenu.
J’aurais pu rouler un peu plus, je pense qu’en seulement 10 tours j’aurais été dans les meilleurs chronos réalisés ici même avec la ZX10R d’Endurance.

Retrouvez l'essai complet dans Moto Journal du 22 novembre.

Interview de Bertrand Sebileau pour Kawasaki France
www.kawasaki.fr

Esprit-Racing - Ducat53 - 22/11/2007 11:09:54