Décollage Jeudi de Haute-Loire pour Gaby, Holeshot, les Snow et moi pour prèt de 5 heures de trajet. J’ai eu ma tite Mimi au tél qui a pris la route en compagnie de son fils Nicolas (je sais, quand vous verez Mimi, vous aurez du mal à croire qu’elle a un grand fils comme ça !).

Elle me fais l’immense plaisir de m’accompagner à nouveau sur cette épreuve et vous allez voir ça ne va pas être triste. Elle est en vacances et a donc bifurqué sur Albi avant de descendre à Bandole. Sa venue me réjouit d’autant plus qu’elle a la gentillesse de récupérer mes tites bubulles Ermax livrées le matin chez mon concess et patron Philip’Motos à St Etienne.

De notre côté, bien qu’arrivés, un bras de fer s’engage avec le placeur dans le paddock afin de pouvoir accéder à notre emplacement réservé depuis le matin même par mon coach Kokes #71… La « plaisanterie » durera… prèt d’1 heure 30 !!! Pas mal après 5 heures de route. Suis pas agacée du tout pour le coup moi !

Enfin, l’incident est clos et notre «village à nous » s’installe tout doucement. Steph, Claude, Yann, Danone, Phiphi, Olivier, Guillaume, nous voici tous réunis pour un attroupement devenu presque habituel. Ben oui en 1000cc on se fait souvent très peur alors on a besoin du soutien de ses petits camarades quand on rentre au box !!! (hi ; hi ; hi)

Mimi, Nico et moi mettons la soirée à profit pour (re)découvrir la piste. Je suis « rassurée » il y a toujours autant de bosses ! Mais une fois qu’on s’est fait une raison ça va toute suite beaucoup mieux. Et puis, ce circuit en général me réussit bien et je l’apprécie. J’aime ses grosses accel’ plein angle, ses lignes droites où ma grosse mère fait parler toute sa puissance. En gros, j’attend les essais libres de demain avec impatiente !

Vendredi

Nous nous réveillons sous un ciel couvert qui laisse présager un bel après-midi. Je récupère mes tites étiquettes pour mes pineus et m’élance pour cette première séance libre avec mes boudins des qualifs de Lédenon. 19 tours plus tard je suis de retour au camion. La moto se comporte bien et « épouse » les bosses assez confortablement. Le braquet semble correcte et l’usure des gommes, malgré les chauffes successives, est très satisfaisante. C’est donc ce choix de Pirelli que je ferai pour le week-end (le même depuis le Vigeant !).

Je suis à 1 seconde et quelques brouettes du mon meilleur temps ici ce qui est franchement encourageant surtout avec des freins inconstants qui m’handicaperont jusqu’à la course.

Je n’améliorerai pas durant la séance de l’après-midi mais reste satisfaite de l’ensemble. La chaleur est venue se méler au jeu et rend les conditions de roulage plus compliquées. Par contre pas de glisse et je me sens vraiment bien. Je n’ai qu’une hâte, affronter les qualifs de demain !

Samedi

Le ciel bleu est au rendez-vous et cette première qualif s’annonce passionante. Elle se déroule un peu plus tôt qu’à l’accoutumé, la présence de l’aérodrome au centre de la piste rendant obligatoire une pause de prèt de 2 heures le midi.

Les premiers tours se passent bien. Ma fidèle Mimi, affublée depuis la veille d’un coup de soleil monstrueux dans le dos la faisant ressembler à un drapeau de safety-car, est au muret et me panneaute avec ferveur. Je fais un arrêt boisson, reparts et fais claquer un 1.23.680 dans mon 13ème tour. C’est la première fois que je vois ce joli panneau de « 23 » ici et c’est trèssssssss agréable. Je rentre satisfaite et prète à en découdre l’après-midi.
La chaleur est accablante et les mauvaises conditions climatiques jusqu’alors ne m’ont pas permis de m’y habituer. Je subis la moiteur de l’air et pars pour cette seconde qualif. J’applique le même scénario que le matin mais ne parviens pas à améliorer. Je rentre un peu frustrée mais assez satisfaite de ma 25ème place sur la grille. Mais encore faut il maintenir cette place en course…
Le samedi soir est mis a profit pour une gigantesque scéance d’aérobique…

Explications : Dark Dog organise une petite soirée avec D’Jette, boissons et ambiance assurée. Après avoir un peu manqué la première à Lédenon, Mimi et moi décidons de nous impliquer très sérieusement dans cette 2ème édition. Nous faisons donc honneur à l’excellente D’Jette et quitons le « dance floor » 1 heure 30 plus tard après nous être amusées comme des folles sous les yeux ébahis de nos petits camarades ! Excellentissime et à renouveler, en espérant que tite Agnes, toute malade durant ce week-end, sera cette fois de la Party !

Après un bon ti repas, je rejoints mon dodo pleine d’espoirs pour la course de demain.

Dimanche

Le réveil se fait sous un beau ciel bleu qui ne tardera malheureusement pas à tourner au gris. Le gris est aussi la couleur de mon réveil matin. La chaleur accablante de la nuit ne m’a pas permis de dormir plus de 3 heures. J’ai la tête dans le paté… Le warm-up se passe sans encombre et j’en profite pour tester un autre braquet. De retour au camion je suis boulversifiée… Ma célèbre « Braquet Obsession » est de retour et je me torture le ciboulot durant 3 plombes avant de prendre ma décision. Le braquet que je choisis n’est peut-être pas le plus performant en terme de chronos mais incontestablement le plus confortable.

La journée s’écoule et l’heure fatidique approche. Le ciel quant’à lui est de plus en plus chargé et laisse présager la pluie. Nous nous rendons en pré-grille avec un chouille de retard, un des 600 de la manche précédante ayant explosé son moteur à l’entré du virage du parc des expos.

DEPART N°1 : Je me place sagement, fais mon tour de chauffe, attends le vert et… prends un BON DEPART. Alors là je suis abasourdie. Je passe 21 au premier tour, soit 4 rangs de moins que ma place sur la grille. Je suis juste derrière Claude Lucas, m’accroche à sa roue, me fais passer par Yann et… Drapeau rouge !!! Zuttttt ! Heureusement, les pilotes impliqués dans les chutes ne souffrent d’aucune blessure.

DEPART N°2 : Pas mal mais moins bien que le précédent. Cette fois c’est à la roue de Jean Foray que je m’accroche, précédé de mon Steph Kokes. Nous passons Jean, affaiblit par sa chute de la veille (polisson, j’espère que tu es allé voir le médecin !). Et enfin, nous voici l’un derrière l’autre. S’en suit un « coure après moi que je t’attrape ». Et vas y que je te double et après c’est moi qui te fais les freins. ENORME ! Les gouttes de pluies qui macculent nos visières depuis le début de la course et qui s’intensifient ne parviennent même pas à nous déconcentrer. Et… Re Drapeau Rouge (ben oui il pleut ;o). Nous sommes tous de retour sur la pit-lane à nous regarder dans le blanc des neuilles. Il pleut mais juste un ti peu. Résultat au bout de 15 ou 20 minutes tout le monde repart en slick !!!!

DEPART N°3 : Cette fois on nous replace dans l’ordre de la course précédente. Je suis donc 23 sur la grille juste à côté de mon Steph. Et là, ce qui devait arriver arrive, je prend un départ pitoyable. Je suis dernière et sais que je n’ai que 9 tours pour me refaire. Et là j’entreprend ma remontée, la #66 (ooops un peu dans l’herbe le dépassement mais Stephane à l’habitude, il vient du Supermot’ 8o), puis la #81 (Olivier mon adversaire du Vigeant), la #95 (Guillaume mon adversaire de Lédenon) puis la #74 (Morgan mon autre adversaire de Lédenon). Je suis déchaînée et distingue au loin la coque arrière de mon Steph. Je cravache comme une sauvage mais ne parviendrai pas à le rejoindre. Je franchis la ligne en 21 ème position au cumul des 2 manches !

Je suis enchantée de ma course et ai vraiment le sentiment d’avoir encore beaucoup appris ce week-end. Vivement la suite !!!!

Merci, Merci et Merci à Mon Homme, Ma Mimi et Nico son fiston, Mon Coach Kokès, Romain et Delphine, Tous mes ami(e)s qui m’ont soutenu tout le week-end
La FFM d’avoir bien voulu me donner à nouveau ma chance
Le public, l’organisation et surtout les commissaires pour votre formidable boulot. Vous êtes géniaux !

Bravo à Morgan pour son remarquable esprit sportif, grand tant par la taille que par le cœur !

Un très bon rétablissement à ti David Marsac, on est tous avec toi !

Mille merci à tous mes très fidèles partenaires !!!
Elan et Christian "Charly" VOIRRIOT, Pirelli, Yamaha France, Yamaha Accessoires, Ixil, Afam, Carbone Lorraine, Ermax, Roof, ELF, Door Performance, Fuzion, Forma, Tournay Distribution, Ohlins, Arc en Ciel, Imprimerie Marcoux, Billard Engrenages, V.P.S. Système, Mon Dodo, Philip'Motos et… Esprit-Racing.

Je vous donne rendez-vous les 28 et 29 juillet 2007 pour la Grande Finale de ce formidable Championnat de France Superbike pour laquelle j’ai l’immense joie d’avoir été sélectionnée ! Retrouvez moi sur le très technique et physique circuit de Nevers – Magny-Cours !!! Comme dis mon Steph qui pour l’occasion sera à Suzuka ( !!!) « On va tout déchirer » ;-)) (du moment que c’est pas la combi.. !)

Magali LANGLOIS
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Mis en ligne le 12/07/2007 : par Ducat53