Les essais qualificatifs annoncent la couleur, la course sera palpitante, le niveau relevé et c’est l’équipage #63 de Jean-Luc SORNIN et Franck Olivier FONTAINE qui réalise la pole position.



Maintenant place à la course, le drapeau à damier est abaissé et les pilotes courent jusque leur machine en épi le long du muret opposé.

Franck Olivier FONTAINE prend de suite la tête et imprime un rythme soutenu, réalisant le meilleur tour en course.

Derrière on retrouve les équipages de Vincent et Thierry EISEN (ER6-ER6 #190), Cédric TRUQUET et Frédéric RODRIGUES du team RO-QUET #15, et de Mathias MOREL associé à François ETTERLE (SV #11) qui a réalisé un départ tonitruant depuis sa 26ème position sur la grille.

Dès la 15ème minute la course change, la 63 chute et doit abandonner, tandis que le pot de la SV #11 explose et impose un arrêt de 6 minutes à son équipage, qui sombre au classement.

Les tours s’enchaînent et la tête se joue désormais entre les équipages 190, 15, 50 (Geoffrey LEDUC - Philippe REPUSSARD), 76 (Laurent TURPIN - Marc VANHAUTE), 111 (Pascal AMAT – Eric DELLA VECCHIA) et 55 (Julien LEREBOURG et Claude GARAND) au grès des ravitaillements.

Le team RO-QUET #15 connaît des soucis dans leur stand, leur système de ravitaillement s’est cassé, ils ne peuvent faire le plein de la 2nde machine, mais l’esprit Cup est là et leurs camarades de box, l’équipage 81 (Sébastien ROUBY – Thomas CONSOLI) va leur prêter le leur, merci et bravo à eux.

Parallèlement, Pascal AMAT sur son SV #111 se voit imposé un arrêt au stand, son transpondeur est tombé sur le circuit, il faut le remettre, et c’est une bonne minute qui s’envole, elle aura son importance à l’arrivée.

A 1 heure de l’arrivée, les derniers ravitaillements sont effectués, la Pascal AMAT mène le bal mais Vincent EISEN ne veut pas lui laisser la victoire, tour à tour il remonte sur son adversaire pour finalement le doubler.

Pour la 3ème place, même scénario, Julien LEREBOURG (SV #55) voit fondre sur lui puis le doubler Laurent TURPIN (SV#76), mais pour la 55, victorieuse au Vigeant l’an passé, la fin sera difficile, percuté par un retardataire à 10 minutes de la fin, son coéquipier aura juste le temps de mettre le transpondeur pour passer la ligne d’arrivée et finir 12ème, d’autant plus dur pour le moral que la 76 effectue un ravitaillement essence à quelques minutes de la fin, le voyant de réserve était allumé depuis 7 tours !

Les frères EISEN remporte donc la 1ère manche de la saison devant les tandems Pascal AMAT / Eric DELLA VECCHIA et Laurent TURPIN / Marc VANHAUTE.



Photos, Résultats & Classements Complets sur le site officiel : www.roadstercup.com





Mis en ligne le 11/05/2007 : par Webteam