David Perret Photo : Esprit-Racing L’activité de David Perret ne s’est pas arrêtée un soir de Juillet à Magny-Cours, au terme de la dernière épreuve du Championnat de France. 
Suite à ses prestations en Championnat de France, en Championnat du Monde à Magny-cours et en Championnat d’Europe à Cartagena, David est invité à participer à une séance d’essais le vendredi 9 Novembre sur le circuit de Valencia, en vue d’un éventuel engagement pour la sixième manche du Championnat d’Espagne avec le team Basoli, équipe présente dans ce championnat depuis de très nombreuses années avec des Kawasaki ZX6R. Au terme de cette journée de travail,ponctuée par des améliorations à chaque sortie, Juan Tapia, le manager de l’équipe espagnole, confirme l’engagement du pilote angevin, bien que les performances réalisées, soient en deçà de nos espérances. Rendez-vous est donc pris pour le week-end du 17 et 18 Novembre, avec au programme : 2 séances d’essais libres de 40 min. le Vendredi, 2 séances d’essais qualificatifs de 40 min. le samedi , un warm-up de 15 min. et une course sur 17 tours le Dimanche. Un plateau de Mondial La lecture de la liste des engagés confirme la réputation de ce Championnat, avec pas moins de 59 engagés dont bon nombre d’animateurs du Championnat du Monde dont Joshua Brookes, Joan Lascorz, Paul Gowland ... Ainsi que le Français Gregory Leblanc qui entame là, sa relation avec le team CRS avec lequel il fera équipe en 2008. La première journée réservée aux essais libres se déroule plutôt bien avec quelques chronos en 1’39, satisfaisants, au regard de la température ambiante très fraîche. Température très froide pour la première séance qualificative, ce qui ne permet pas au pilote la Kawasaki N°18 de faire mieux que 1’40’’373, synonyme de 12ème temps. L’après-midi, les conditions sont redevenues normales pour un mois de Novembre en Espagne et notre pilote s’élance confiant pour une première série avec des pneus ayant déjà quelques tours. Hélas, après 5 passages, il se montre un petit peu trop optimiste sur un freinage et finit dans le bac à graviers. Cette petite faute lui coûte un passage par les stands et une vingtaine de minutes dans cette séance qui en compte 40. Il repart donc à moins de 10 minutes du drapeau à damiers, avec les pneus adaptés, mais dans son premier tour rapide, il est envoyé de nouveau dans le bac, sans chuter, par un de ces nombreux pilotes fougueux du championnat d’Espagne, et il ne peut dons améliorer,au cours de son dernier tour, ce qui lui vaut de figurer, seulement au 24ème rang sur la grille. Après un warm-up sans histoire, David va donc, se placer sur la 6ème ligne pour le départ de la course. Il réussit une envolée correcte dans un peloton, extrêmement chaud, et boucle le premier tour en 21ème position. Il va réussir, ensuite à remonter tout au long des 17 tours de course, mais le niveau de ce championnat est tellement élevé, qu’il ne peut faire mieux que 16ème sur la ligne d’arrivée. Evidemment déçu par ce résultat, c’est avec une grande surprise qu’il a reçu l’invitation de Juan Tapia, pour participer à la dernière manche prévue à Jerez. En effet le team manager du team Basoli a déclaré être, certes déçu de la place, mais ravi de la détermination et de l’attaque qu’a démontré le pilote français au cours de cette course où le vainqueur Joan Lascorz a réalisé des temps plus rapides, que le Champion du Monde Sofuoglu, lors de la manche mondilale disputée sur le même circuit. Le rendez-vous suivant est donc programmé à Jerez les 24 et 25 Novembre, pour la dernière manche du championnat d’Espagne.
Pour cette dernière le pilote de la Kawasaki N°18 a prévu de découvrir le circuit le vendredi matin pendant la première séance d’essais libres. Les circonstances en ont décidé autrement, puisque dès le 5ème virage, il est victime d’une lourde chute, consécutive à un problème technique. L’apprentissage de cette piste est donc reporté à la deuxième séance, qui démarre sous des trombes d’eau, et au cours de laquelle notre pilote favori ne couvre que 11 tours. C’est donc avec des réglages approximatifs, qu’il entame la première séance qualificative, et après une dizaine de tours avec des pneus de course, retour au stand pour passer des pneus de qualifications. Mais nouveau coup du sort, la moto chauffe anormalement et la série s’achève sans que David puisse défendre ses chances. Il se retrouve même en position de non qualifié avec le 39ème temps. Le départ de la dernière séance est donné en même temps que l’arrivée de la pluie. Malgré ces conditions, le pilote angevin est assidu en piste et améliore ses performances, mais à un quart d’heure de la fin il est toujours en position de non qualifié. Il s’élance alors dans une dernière tentative avec une amélioration dans son dernier tour, qui lui permet de figurer en 32ème position sur la grille de départ. Nous retrouvons, pour la course, des conditions plus ibériques, à savoir soleil et température clémente. David réussit son départ et figure au 26ème rang au terme du 1er tour. Il s’engage alors dans une remontée, au cours de laquelle il va réussir à doubler 13 autres concurrents et à franchir la ligne d’arrivée au 13ème rang. Cette performance, qui ne le satisfait pas, ravit l’équipe Basoli, qui, elle, connaît très bien le niveau du Championnat d’Espagne, et les pilotes auxquels David a été confronté. Devoirs de vacances La trêve va maintenant être consacrée à la recherche de partenaires pour la saison 2008, avec, pour objectif prioritaire, un engagement en Championnat du Monde. Il pourra leur présenter un bilan 2007, particulièrement flatteur, avec un engagement dans 4 Championnats de Supersport : Monde, Europe, France et Espagne, et des points marqués dans chacun d’entre eux.. David Perret c'est sur www.dpms.fr
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