La saison Superbike 2006 s'est finie en beauté, à Magny-Cours. Plus de 60000 spectateurs ont pu assister à cette dernière épreuve qui fut une véritable célébration pour les teams, les pilotes et bien sûr pour Pirelli.
Dès le vendredi, le record de la piste a été battu, puis encore amélioré le samedi. Troy Corser s'est montré le plus rapide en Superpole, réalisant le temps excellent de 1'39.147.

Course 1

HUMIDITE DE L'AIR : 74%
TEMPERATURE DE L'AIR : 14°C
CONDITION DE LA PISTE : Sèche
TEMPERATURE DE CIRCUIT : 22°

La première manche a mal débutée : après seulement un tour, un accident a obligé les pilotes à prendre à nouveau le départ. Quelques instants plus tard, les lumières vertes s'allumaient et la course pouvait vraiment commencer. La première course SBK fut réellement impressionnante, avec quatre pilotes, sur quatre motos différentes, et quatre styles de conduite tout à fait originaux, se battant pour le plus grand plaisir d'un public en délire. Toseland, Haga, Corser et Bayliss - les quatre pilotes ont changé de positions plusieurs fois, se sont frôlés à maintes reprises, avant de passer finalement la ligne d'arrivée dans cet ordre, sous les applaudissements de la foule.

Les quatre pilotes de tête utilisaient un pneu de type " C " à l'arrière alors que Corser avait choisi à l'avant un " D " - pneu plus dur - Bayliss et Toseland un " C ", Haga un " B " plus souple.
Peu importe leurs choix, ils ont fini la course par un tour haletant, passant la ligne d'arrivée en toute confiance, et battant au passage le record du tour et de la course établi en 2005.

Classement de la course
1 Toseland Honda CBR 1000RR Winston Ten Kate Honda 38'53.856
2 Haga Yamaha YZF R1 Yamaha Motor Italia WSB +0.115
3 Corser Suzuki GSXR1000K6 lstare Suzuki Corona Extra +0.412
4 Bayliss Ducati 999 F06 Ducati Xerox +3.000
5 Kagayama Suzuki GSXR1000K6 Alstare Suzuki Corona Extra +7.152

Course 2

HUMIDITE DE L'AIR : 53%
TEMPERATURE DE L'AIR : 19°C
CONDITION DE LA PISTE : Sèche
TEMPERATURE DU CIRCUIT : 30°

La dernière course de la saison ne pouvait être plus belle. 23 tours de pure compétition, de courage, d'habileté et de vitesse. Le Champion du Monde 2006, Troy bayliss, a dû se battre pour la victoire sur la totalité de la course contre les Champions de Monde 2004 et 2005 : James Toseland et Troy Corser. Bayliss remporte finalement la victoire pour terminer sa saison en beauté.

Les trois superbes pilotes, de trois teams différents, se sont montrés bien au dessus du lot. Jusqu'à la dernière minute de la 2nde manche, il était impossible de prédire lequel d'entre eux allait remporter cette course, tellement les pilotes se montraient plus adroits les uns que les autres.

Les pilotes ainsi que Pirelli ne pouvaient clôturer la saison d'une plus belle manière et ainsi inviter les supporters à attendre la prochaine saison SBK, avec notamment un nouveau challenger de taille : Max Biaggi.

Depuis le début de l'année, 8 pilotes ont remporté au moins une victoire. Cela montre aussi l'importance des pneus et de leur qualité dans ce Championnat.

Classement de la course
1 Bayliss Ducati 999 F06 Ducati Xerox 38'54.239
2 Corser Suzuki GSXR1000K6 Alstare Suzuki +1.282
3 Toseland Honda CBR1000RR Winston Ten Kate Honda +3.388
4 Haga Yamaha YZF R1 Yamaha Motor Italia WSB +8.524
5 Pitt Yamaha YZF R1 Yamaha Motor Italia WSB +11.836

Classement du Championnat
1 Bayliss Ducati 999 Fo6 Ducati Xerox 431
2 Toseland Honda CBR1000RR Winston Ten Kate Honda 336
3 Haga Yamaha YZF R1 Yamaha Motor Italia WSB 326
4 Corser Suzuki GSXR1000K6 Alstare Suzuki 254
5 Pitt Yamaha YZF R1 Yamaha Motor Italia WSB 250
6 Barros Honda CBR1000RR Klaffi Honda 246
7 Kagayama Suzuki GSXR1000K6 Alstare Suzuki 211
8 Lanzi Ducati 999F 06 Ducati Xerox 169
9 Walker Kawasaki ZX10 R PSG-1 Kawasaki Corse 158
10 Nieto Kawasaki ZX10 R PSG-1 Kawasaki Corse 139

Communiqué Pirelli France : fr.pirellimoto.com



Mis en ligne le 12/10/2006 : par Ducat53