Retour sur le circuit de St Laurent qui avait accueilli en début de saison les qualifications du championnat Prestige pour la finale du championnat Open.

J’aborde cette course en étant remonté en 8ème position, après 2 bons résultats les semaines précédentes. Peu de chances par contre que je fasse aussi bien, d’une part parce que pour cette dernière le plateau est copieux, que ce soit en qualité ou en quantité avec plus de 100 engagés, et aussi parce que je ne roulerai pas avec ma moto habituelle : le moteur de ma 491 CRF étant devenu très bruyant à Châteauroux, le temps m’a manqué pour l’ouvrir. Comme je n’ai pas envie de voir la bielle traverser les carters, je roule avec mon ancienne moto dotée d’un moteur 450 stock, ça va me changer.


Le beau temps est de la partie, et pour une fois la partie terre n’est pas complètement défoncée. Les 1ers essais ne se passent pas trop mal puisque avec une moto que je redécouvre, qu’il me faut régler et un frein AR HS, je signe le 13ème temps scratch. La qualification le dimanche matin ne se déroule pas bien, pas très bien parti, je ne sens pas la moto sur la piste froide, je roule crispé et ne parviens même pas à me qualifier !!! Ça se passera mieux en repêchage, puisque parti deuxième, je vais prendre la tête dès le 1er tour, prendre un peu d’avance et gérer ma course pour ne plus la quitter jusqu’au drapeau à damiers.

Du coup je me retrouve loin sur la grille pour les finales, ce qui ne va pas me faciliter la tâche pour obtenir un bon résultat, d’autant plus que la direction de course a changé de manière incompréhensible la durée des manches : au lieu des 15 minutes + 1 tour habituels, cette fois les courses ne dureront que 10 minutes, autant dire que ça va être dur.

Comme en qualification, je ne vais bien rouler dans cette 1ère finale. Mal parti, je vais rester bloqué derrière des pilotes que je devance habituellement, n’arrivant pas à trouver de passages, et je termine à une bien maigre 18ème place.

Ça commence à être compromis pour améliorer ma place au classement provisoire. Il faut impérativement que je fasse un bon résultat lors de la dernière manche. Ce n’est décidément pas mon jour, puisque un pilote m’accroche au départ, et que nos motos se retrouvent emmêlées. Reparti très attardé, je ne pourrai en 10 minutes que remonter à la 16ème place, pas trop mal en si peu de temps, mais il m’a manqué quelques minutes pour passer le groupe qui me précède de peu sur la ligne d’arrivée.

Je termine donc ce Trophée Open à la 10ème place finale, et 5ème vétéran. Il y avait moyen de faire mieux, car je ne termine que 11 manches sur les 20 de la saison (4 absences, 11 abandons...). Par exemple, rien que l’abandon dans le dernier tour à Bourg en Bresse alors que j’étais 8 sur problème d’embrayage me coûte 2 places au classement général, mais c’est la course, et je suppose que les autres pilotes ont aussi eu leur part de problèmes. On fera mieux l’année prochaine !!

Prochaine épreuve dès le WE prochain avec la finale du championnat AMA à Long Beach en Californie, sur les docks devant l’ancien paquebot Queen Mary reconverti en hôtel.

Olivier ANNEQUIN : www.racingteam28.org



Mis en ligne le 13/11/2006 : par Ducat53