Suite à ma performance lors de la course Promosport de Carole en avril, Suzuki France m'a invité à faire une manche de la GSX-R European Cup sur le mythique circuit britannique de Silverstone.

Tout est pris en charge et l'organisation est super, rien n'est laissé au hasard.

Nous prenons l'avion jeudi direction Londres et rejoignons le paddock du mondial Superbike sur le circuit dans l'après-midi.

Je découvre la moto et profite du beau temps (c'est rare là bas) pour aller faire un tour sur le circuit en scooter.

Troy Bayliss en faisait de même et je me cale alors derrière lui pour avoir une idée des trajectoires.

Le paddock de la GSX-R European Cup est aussi très sympa, tous les participants de chaque nation sont ensemble autour d'un hospitality.



Les qualifications

Notre premier roulage est vendredi en fin d'après midi, et c'est directement par les qualifications que nous commençons.
Il faut apprendre le circuit, régler la moto, et m'habituer à la puissance d'un 750; en une séance, pas facile...

Au début ça ne va pas du tout, les réglages ne me conviennent pas, je vais m'arrêter 6 fois aux stands, cela va me laisser très peu de temps pour apprendre ce tracé plutôt technique.

Mon côté "locomotive" (à améliorer) ne va pas m'aider non plus. Je ne fais pas de miracle et me classe à une très moyenne 18ème place à 2.8 secondes de Xavier Simeon, le leader du championnat, 2ème temps (qui roule aussi en superstock 600).

Je ne suis vraiment pas satisfait mais je pense sérieusement me rattraper avec la 2ème séance qualificative samedi.
J'ai repéré ce qui n'allait pas sur la moto et sais donc dans quel sens travailler. Malheureusement notre séance de samedi se déroule sur une piste humide séchante.

Je décide de partir en pneus mixtes, mon coéquipier et pilote permanent Anthony Delhalle également.
Cependant ce n'était pas le bon choix, la piste ne sèche pas assez, je ne prend donc pas de risques et rentre aux stands.



La course

La grille de départ est donc déterminée par la 1ère séance, je m'élance 18ème.

Mon départ est assez bon mais je me loupe à une épingle et perd plusieurs places.

Je boucle le 1er tour en 18ème position. Au second, dans cette même épingle, je me fais tasser au freinage et perds l'avant en tentant de résister...

Je relève la moto, constate les dégâts... la poignée de frein avant et le repose pied droit sont endommagés. Je reprends la piste malgré tout en faisant mon possible pour finir la course.

J'ai beaucoup de mal à freiner et tourner mais je me fais tout de même plaisir. Je hausse le rythme en roulant jusqu'à une seconde plus vite que mon chrono de qualification et passe la ligne d'arrivée 20ème.


Je suis bien sur très déçu de ma prestation. J'ai beaucoup manqué de temps, tant pour apprendre le circuit que pour régler la moto. La météo ne m'a, de plus, pas aidé. Je tire cependant des leçons de ce week-end qui fut une expérience enrichissante.

Je remercie Suzuki France et son représentant, David, pour son accueil, ainsi que mon équipe. Bravo à Anthony Delhalle et Stéphane Gallis pour leur course.

Je vous donne rendez vous à Croix-en-Ternois mais cette fois ci pour les Coupes de France Promosport 600 les 10 et 11 Juin.

Lionel Braun #56



Mis en ligne le 03/06/2006 : par Webteam