Loris Capirossi, pilote du Team Ducati, remporte une magnifique victoire sur le circuit de Motegi et bat de 17 secondes le temps de sa victoire de l’an dernier sur ce même circuit. Son coéquipier, Sete Gibernau, réalise une très bonne course finissant seulement à 1,3 seconde de la 3ème marche du podium.

Capirossi était dans une forme stupéfiante. Parti de la première place, il mène par la suite la course jusqu’a la ligne d’arrivée, accumulant peu à peu de l'avance sur ses rivaux Marco Melandri et Valentino Rossi. Rossi double Melandri puis tente de dépasser Capirossi, ce dernier riposte et, utilisant tout son talent, il enregistre un tour a 1 min. 47,5 sec. Il reste alors 5 tours à Capirossi pour lever le doute sur sa victoire. Le pilote passe finalement la ligne d’arrivée avec 5 secondes d’avance sur Rossi. Les 600 ducatistes présents dans la tribune Ducati du circuit de Motegi ont pu applaudir cette impressionnante victoire du pilote italien.

Gibernau, quant à lui, réalise une très bonne course mais aussi un dernier tour éprouvant durant lequel il a dû férocement défendre sa 4ème place face à Shinya Nakano. Mais ce dernier chute 3 virages avant l’arrivée alors qu’il était quelques centimètres derrière l’espagnol.

Les 2 pilotes sont restés le lundi sur le circuit de Motegi pour effectuer d’importants tests sur la nouvelle 800 cm3 qui sera utilisée par le Team pour la saison 2007.

Loris Capirossi, vainqueur de la course, 4ème au classement général avec 205 points

"Je pense que c’était un course tout à fait étonnante. Le vendredi, mon équipe a tout de suite trouvé les bons réglages et Bridgestone était venu avec beaucoup de nouveaux pneus. J’ai pu trouver un bon rythme aux essais et nous étions déjà très rapide durant les warm-up. Notre objectif était de réaliser un bon départ. J’ai obtenu la première place sur la grille mais Marco a essayé de me rattraper durant les premiers tours. Je me suis alors dit qu’il était préférable qu’il ne prenne pas la tête. Après 6 ou 7 tours, j’ai commencé à prendre un petit avantage, mais à mi-course on m’a informé que Valentino revenait sur moi. A ce moment là, je roulais un peu plus lentement et lorsque j’ai vu Valentino qui arrivait très vite, j’ai dû reprendre un rythme plus rapide. Cette victoire est très importante pour nous et je pense que le championnat n’est pas fini tant que la dernière course n’est pas passée. Gagner ici, au japon, est une chose fantastique que ce soit pour nous ou pour Bridgestone. Je tiens à remercier toute mon équipe ainsi que tous nos sponsors".

Sete Gibernau, 4ème de la course, 10ème du classement général avec 95 points

"Ce n’était pas si mauvais mais je ne peux pas être heureux. Je n’ai pas eu d’adhérence durant la première moitié de la course et nous avons manqué le podium car j’ai été trop lent durant ces premiers tours. Je n’ai pas senti cette pression de Nakano. En réalité, après le grand virage droit je regardais derrière moi pour voir si il essayait de me dépasser dans le virage à gauche qui suivait mais il n’était pas la. Je suis désolé pour lui et je suis heureux que ce ne soit pas trop grave. Maintenant il nous reste seulement 2 courses, 2 éventuels podiums de plus. Il faut juste que nous gardions la tête froide du début à la fin de ces courses".

Livio Suppo, manager de projet MotoGP

"C’est une grande satisfaction de gagner pour la seconde fois consécutive ce Grand Prix du Japon. L’équipe a fait du très bon travail une fois encore, Bridgestone aussi et c’est pourquoi nous tenons à les remercier ainsi que Shell Advance pour leur soutien technique indispensable. Cependant, c'était Loris qui a été vraiment incroyable aujourd'hui ! Sete a fait une bonne course mais il a perdu trop de temps durant les premiers tours".

Communiqué Ducati France : www.ducati.fr



Mis en ligne le 27/09/2006 : par Ducat53