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ESPRIT-RACING.COM | 17.01.18 | 10:26 ESPRIT-RACING.COM | 17.01.18 | 10:26


La maison de ventes aux enchères #Bonhams célèbrera la passion des automobiles lors de leur prestigieuse vente annuelle qui aura lieu au #GrandPalais, à #Paris, pendant le salon #Rétromobile, le jeudi 8 février 2018 en présence de l'expert Philip #Kantor, directeur du département #automobile Europe.


135 automobiles de collection, de 1904 à 2017, seront présentées, parmi lesquelles

- Une collection unique d'avant-guerre dont une Minerva 40 HP limousine transformable de 1907
- 6 autos légendaires de rallye, y compris deux Lancia Delta S4

Une Chevrolet Corvette Roadster de 1961 achetée lors d'un dîner caritatif de Léonardo DiCaprio dont le tableau de bord est dédicacé par 20 stars d'Hollywood : Ben Affleck - Christian Bale - Orlando Bloom - Adrien Brody - Matt Damon - Benicio Del Toro - Leonardo DiCaprio - Robert Downey Jr - Jamie Foxx - Tom Hardy - Angelina Jolie - Gwyneth Paltrow - Sean Penn - Brad Pitt - Steven Spielberg - Meryl Streep - Channing Tatum - Charlie Theron - Mark Wahlberg - Reese Witherspoon.  Cette Chevrolet « Celebrity » estimée 85 000-120 000€ est vendue sans prix de réserve.


Mais aussi ...    
    1968 - Lamborghini Miura P400/S - Estimée : 1 200 000-1 400 000€
    1935 - Bugatti Type 57 Tourist Trophy Torpedo - Estimée : 780 000-1 300 000€
    1957 - Mercedes Benz 300 SLS - Estimée : 900 000-1 200 000€
    1904 - Fiat Type 24/32 rear-entrance tonneau - Estimée : 750 000-950 000€
    1926 - Bentley 3-Litre ‘Red Label’ Speed Tourer - Estimée : 650 000-850 000€
    1973 - Porsche 911 Carrera RS Touring - Estimée : 650 000-850 000€
    1974 - Lamborghini Countach LP400 Coupé ‘Periscopo’ - Estimée : 600 000-800 000€
    1938 - Horch 853A Sport Cabriolet - Estimée : 600 000-800 000€
    1986 - Lancia Delta S4 Group B Rally - Estimée : 580 000-780 000€



Chevrolet Corvette Roadster 1961, signée par Leonardo DiCaprio et 19 autres stars de Hollywood
- Modèle duck tail de collection
- Boîte manuelle
- Immatriculée aux Etats-Unis
- Taxes européennes acquittées
- Châssis n° 10867S101165

En 1953, le lancement d'une deux-places de sport est un tournant pour Chevrolet, marque jusqu'alors quasi-exclusivement familiale et raisonnable. Basée sur le concept-car EX-122 de 1952, la Corvette réutilise des composants mécaniques GM et un châssis raccourci sur lequel repose une remarquable carrosserie en fibre de verre dessinée par Harley Earl. Elle est entraînée par le 3,8 litres de Chevrolet, un six-cylindres en ligne à soupapes en tête. De façon inhabituelle pour une sportive, sa boîte est une automatique, ce qui lui attirera bien des critiques.

Prévue pour concurrencer les MG série T, la Corvette coûte bien plus que visé et se retrouve sur le terrain des Jaguar XK120, mais avec des performances inférieures. Ses ventes sont tout d'abord médiocres et, après avoir failli être arrêté, le modèle ne doit sa survie qu'au fait que Chevrolet veut concurrencer les Ford Thunderbird. Un V8 en 1955 et un profond restylage en 1956 viennent consolider la position de la Corvette. En 1958, elle est dotée de quatre projecteurs entourés de chrome ainsi que d'autres évolutions de style de moindre importance. Et, sans surprise, les années qui suivent ne verront que peu de modifications.

A la fin des années 1950, les Corvette ont offert à la marque un enviable palmarès sportif. Zora Arkus-Duntov, l'ingénieur en chef de Corvette, était un passionné de course automobile ; c'est lui qui a libéré le potentiel de la voiture et l'a transformée en une véritable machine à gagner. A la même époque, la Corvette se fait connaître hors des Etats-Unis. Briggs Cunningham aligne huit Corvette aux 24 Heures du Mans 1960 ; la voiture pilotée par Fitch et Grossman est victorieuse dans la catégorie des GT de plus de 4 000 cm3 et termine 8e au classement général. Ces succès sportifs font plus que rembourser Chevrolet de son investissement : les ventes de Corvette augmentent sensiblement, ce qui assure sa survie et lui permet de devenir la sportive la plus vendue au monde, avec la carrière la plus longue.

Parmi les Corvette de première génération, les duck tail (Queue de Canard) du début des années 1960 sont celles qui suscitent le plus l'enthousiasme de leurs partisans. Ce magnifique roadster Corvette date de 1961, première année de production des arrières duck tail, et est équipée de la boîte manuelle, bien préférable. Son vendeur l'a achetée en 2015 à Saint-Tropez lors d'une vente organisée par Leonardo DiCaprio, la superstar de Hollywood. Pour 400 000 €, il a eu droit non seulement à la voiture, mais aussi à l'autographe de DiCaprio et de dix-neuf autres célébrités de premier plan de Hollywood (voir ci-dessous). Cette vente a permis de récolter 40 millions de dollars pour la Fondation Leonardo DiCaprio (LDF), créée en 1998 pour protéger les derniers lieux sauvages sur Terre et venir en aide à des projets innovants qui préservent de l'extinction des animaux sauvages vulnérables. On pouvait aussi enchérir pour un portrait peint par Claude Monet et un par Julian Schnabel, un bronze du Penseur de Rodin, une esquisse de Picasso et un match de tennis privé avec Roger Federer.

La Corvette porte la signature de vingt stars de Hollywood :

Ben Affleck
Christian Bale
Orlando Bloom
Adrien Brody
Matt Damon
Benicio Del Toro
Leonardo DiCaprio
Robert Downey Jr
Jamie Foxx
Tom Hardy
Angelina Jolie
Gwyneth Paltrow
Sean Penn
Brad Pitt
Steven Spielberg
Meryl Streep
Channing Tatum
Charlie Theron
Mark Wahlberg
Reese Witherspoon

Cette Chevrolet exceptionnelle, rouge et blanche avec intérieur noir, est proposée avec les documents douaniers 846A ; les taxes européennes sont acquittées.



Plus d'infos sur www.bonhams.com





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    Chevrolet Corvette Roadster 1961, signée par Leonardo DiCaprio et 19 autres stars de Hollywood (Bonhams)
    Chevrolet Corvette Roadster 1961, signée par Leonardo DiCaprio et 19 autres stars de Hollywood (Bonhams)
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