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ESPRIT-RACING.COM | 19.04.17 | 13:49 ESPRIT-RACING.COM | 19.04.17 | 13:49


Le tout nouveau casque #Arai #Chaser-X vient renforcer les rangs de la gamme #Sport #Touring derrière le nouveau #QV-Pro.


Moins élitiste, que ce dernier, le Chaser-X élargit la cible pour séduire un plus grand nombre d'utilisateurs en mettant en avant de sérieux arguments, la qualité et le confort en premier lieu.

De la version antérieure Chaser-V, le Chaser-X ne conserve que peu de points communs. Il puise au niveau de ses équipements dans les nouveaux RX-7V et QV-Pro. Il profite des caractéristiques majeures des derniers ARAI, parmi elles : la coque et sa forme R75 : plus ronde, plus robuste, et sans obstacle, sa forme favorise la sécurité en cas de chute. Le principe de " ricochet " si cher à ARAI est ainsi optimisé et permet un maximum d'absorption. En effet la forme ovale permet au casque de tourner en même temps que le corps du pilote dans sa chute, sans l'obstacle d'équipements additionnels sur la calotte et susceptibles de générer des lésions supplémentaires.

C'est pour cela que le Chaser-X est le troisième modèle de la gamme à être doté des nouvelles platines à pivot VAS (système à axe variable), lesquelles libèrent de l'espace sur la coque extérieure, notamment sur la plus grande circonférence du casque. Techniquement, elles voient leurs positions abaissées et reculées au bénéficie de la sécurité. Les caches de platines sont dotés d'un mécanisme d'ouverture avec un câble de retenu. Le remplacement de l'écran est facilité et ne nécessite pas d'outil.
Le Chaser-X est équipé d'un nouvel écran large favorisant le champ de vision sur les extrémités. Ce gain a été rendu possible grâce aux nouvelles platines VAS positionnées un peu plus en retrait (reculées et rabaissées). A cet écran il est possible d'ajouter un écran antibuée Pinlock de type Max Vison. Un système de verrouillage système identique à celui qui équipe le RX-7V permet de bloquer complètement l'écran en position fermée.

Le système de ventilation du Chaser-X a été développé pour offrir au pilote un confort constant. L'entrée d'air frontale est reprise du modèle Racing le RX-7V. L'air s'y engouffre plus rapidement dans les canaux du calotin afin d'être réparti autour de la tête. En plus des positions ouvertes ou fermées, une troisième position fait son apparition pour la prise d'air frontale avec la nouvelle commande plus ergonomique y compris avec des gants : une position intermédiaire (mi ouverture) est à présent proposée. L'extraction de l'air chaud intervient au niveau du spoiler arrière réglable et de l'arrière du tour de cou.
La prise d'air sur la mentonnière est également réglable en position ouverte ou fermée, de quoi assurer le renouvellement de l'air selon le besoin.

Le Chaser-X est un ARAI, le confort reste l'un des arguments fondamentaux ! Outre la forme de la calotte - R75 - particulièrement ergonomique, le confort des mousses intérieures est un des points forts encore une fois du Chaser-X. Ce sentiment de maintien assuré par des mousses à densité multiples et ajustables associées à un revêtement très doux et de grande qualité. Les mousses entièrement amovibles peuvent être ajustées en épaisseur (mousses à épaisseur variable en accessoires de 12 à 35mm) participent au confort. A noter que les mousses de joues qui équipent le casque sont prédécoupées, il est possible si besoin de retirer 5mm d'épaisseur sur chacune des mousses.
Autre équipement présent sur les mousses de joue du Chaser-X : le système FCS. Développé pour les casques de Formule 1 de la marque, ce dispositif contribue activement au maintien d'une part, et à une meilleure insonorisation d'autre part. Techniquement le bas des mousses est doté d'une languette rigide qui repousse la mousse sur le bas du visage et de la mâchoire.

Ce dispositif complète la liste des équipements et participe un peu plus à la notion de confort. Une donnée fondamentale pour les utilisateurs intensifs et exigeants et qui caractérise la marque ARAI.


Caractéristiques :
- Calotte en fibre composite SFL (Super Fibre Stratifiée), matrice préparée à la main
-- Forme ovale R75
-- Coque en fibres de verre, 3 tailles
- Calotin, mousses EPS, monobloc multi densité
- Ventilation
-- Nouvelle aération frontale issue du RX-7V,
-- 3 positions, 1 nouvelle position intermédiaire en plus
-- Extracteurs, large conduit arrière, réglable
-- Ventilation par canaux multiples
-- Ventilation de la visière
- Mousses Intérieures
-- Mousses multi-épaisseurs amovibles, dernière épaisseur ajustable prédécoupée (-5mm)
-- Revêtement Dry-Cool antibactérien et hypoallergénique, démontable et lavable
-- Mousses de joues avec système de contour de visage FCS
-- Coiffe réglable, et épaisseur de mousse ajustable
-- Pré-équipées pour intégration d'oreillettes extraplates
- Bavette anti-remous
- Ecran, type 3D
-- Nouvelles platines, système de fixations VAS, sans outil
-- Ecran principal Max Vision
-- Ecran antibuée Pinlock Max Vision
-- Nouveau verrouillage de l'écran type F1 (identique RX-7V)
- Fermeture par boucle Double D
- Accessoires optionnels :
-- Ecran pare soleil (en option), type PSS amovible.
-- Mousses de joues épaisseurs multiples (12 à 35mm)
-- Coiffe, épaisseurs multiples (5 à 12mm selon les tailles)
- Contrôle qualité : 5 contrôles
- Homologation européenne ECE 22.05
- Fabriqué au Japon à la main
- Garantie 5 ans
Couleurs : Noir mat, Gris brillant, Blanc brillant
Tailles : de XS à XXL
Prix conseillé : à partir de 549€ (déco 649€)


Contact Belgique, France et Luxembourg : BIHR www.bihr.eu
Non-distribué par BIHR en Hollande, Luxembourg et en Suisse



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Le tout nouveau casque #Arai #Chaser-X vient renforcer les rangs de la gamme #Sport #Touring derrière le nouveau #QV-Pro. (D.R.)
Le tout nouveau casque #Arai #Chaser-X vient renforcer les rangs de la gamme #Sport #Touring derrière le nouveau #QV-Pro. (D.R.)
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