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ESPRIT-RACING.COM | 04.08.17 | 10:45 ESPRIT-RACING.COM | 04.08.17 | 10:45


Pendant les compétitions moto on a plus l'occasion de rencontrer des gens qui travaillent dans une concession moto que dans une concession auto mais il y a parfois des exceptions et David #PERRET (actuellement 2ème au championnat de France Superbike) en est une ! #FSBK #DELETANG #YAMAHA


C'est au championnat de France Superbike à MAGNY-COURS que je le rencontre, en compagnie de la famille BULLE, après les essais qualifs de la très chaude journée du samedi. C'est David qui a sauvé Louis des flammes lors de son accident sur le circuit de DIJON en 2012. Ils étaient tous les deux coéquipiers au sein de la DARK DOG ACADEMY.


David, tu es concessionnaire Citroën ?
Oui. C'est de génération en génération. Le garage date déjà du grand-père donc c'est une passion et on fait ça en famille, c'est sympa.

Quand as-tu commencé la compétition ?
J'ai commencé en 2004 mais je n'ai fait que quelques courses. En 2005 j'ai eu mon titre de champion de France Promosport 600 puis après ça s'est enchaîné.

Finalement tu as commencé assez tard ?
J'ai commencé très tard, à 19 ans. Ca fait tard comparé aux autres qui ont ça dans le sang et qui commencent à 4-5 ans. Nous on était passionnés d'automobiles ; l'envie de faire de la moto nous est venue comme çà mais on n'était pas du tout dans le milieu ; on n'y connaissait rien du tout, on est vraiment partis de zéro, même dans les connaissances. On ne connaissait rien, rien, rien !

Qu'est-ce qui  t'a donné l'envie de courir ?
J'ai eu mon brevet des collèges et, comme beaucoup de gamins on a un scooter quand on a le brevet des collèges. Je faisais un peu le con sur la route et puis j'aimais bien ça. La première course on était en vacances et mon père m'a dit " tu vas faire une course, tu feras moins le con sur la route " ; d'entrée ça s'est bien passé, on a dit " on va continuer " et voilà, 15 ans après, on est encore là !

Les sponsors ne sont pas faciles à trouver ;  tu es sponsorisé par ton papa ?

On va dire que c'est le principal sponsor. Depuis maintenant 15 ans qu'on fait de la moto c'est le principal acteur pour qu'on roule ; c'est une passion qu'on a.  Heureusement qu'il est là !
Cette année, je suis soutenu par Jean-Marc DELETANG à 200 % et puis YAMAHA qui donne une petite aide à tout le paddock équipé Yamaha.
Une saison coûte environ 60.000 euros dont 15.000 euros en pneus.
J'ai la chance que la concession DELETANG prenne en charge les pneus et me mette à disposition deux motos avec un budget pièces et aussi d'avoir trouvé un passionné qui s'appelle Jean-Marc DELETANG, qui aime la course et est même directeur de course donc ça nous aide énormément.

Ton papa est sur le circuit ?
Oui,  il est toujours là ; il se balade, il prend des photos, il fait 2-3 trucs.

Il paraît que tu n'aimes pas le téléphone, ni te vendre ?
Non, ce n'est pas trop ma tasse de thé parce que le téléphone ça n'arrête pas de sonner et puis il y a toujours des numéros que je ne connais pas.
On ne va pas dire que je suis timide mais je suis introverti ; même quand je gagne ou que je fais des bonnes places je ne suis pas là à m'exprimer, à sauter de joie partout. Après c'est mon tempérament qui est comme ça mais ce n'est pas pour ça que je ne suis pas content.

Je t'ai quand même vu sauter avant le départ ; tu fais ta petite gym ?

Oui, à chaque fois, pour faire monter le cardio. C'est pour se mettre en condition avant la course, comme ça on est tout de suite dedans dès le premier tour.

Tu as du mal à faire confiance et tu prépares ta moto tout seul ?
Je pense que je dois être l'un des seuls pilotes (à part Julien MILLET peut-être). Au top 5 du championnat de France Superbike j'en connais pas beaucoup qui font tout ce que je fais. Je fais vraiment la moto de A à Z, que ce soit le moteur, le châssis, le montage des pièces, c'est vraiment moi qui fait tout et qui pilote bien sûr.
Ce n'est pas que j'ai du mal à faire confiance. Là on est une bonne équipe mais ça coûte cher à faire entre les courses donc je m'en charge et, après, ils prennent le relais sur les courses.

Cette année, te voilà deuxième du championnat de France Superbike, c'est bien parti ?

Oui on est bien mais il y a toujours " Monsieur PARFAIT " (Kenny FORAY) qui gagne tout et qui fait tout bien. C'est vrai qu'on a beaucoup beaucoup de mal à essayer d'aller lui piquer la première place.

Tu as couru les 24 Heures 2017 avec le team LMD (LAVILLENIE - MEZARD - DUMAIN) en compagnie de Jules CLUZEL et de Lucas DE CAROLIS, tu comptes remettre ça pour le Bol ?
Malheureusement on a cassé le moteur ;  pour le Bol c'est en grosse discussion parce qu'il y a des choses à mettre en place. C'est en projet que je le fasse ; après, dans quelle équipe ? On verra. Je suis en discussion avec quelques teams.

Merci David de m'avoir acceptée à ta table en me proposant de boire un p'tit coup !

Tu m'as dit te remettre petit à petit de ta côte cassée à PAU et espérais aller chatouiller Monsieur PARFAIT pendant les six dernières courses de la saison. Malheureusement, le dimanche, tu es tombé à la première course après avoir été percuté et tu n'encaisses aucun point tandis qu'à la seconde, après avoir été en tête de peloton pendant une partie de la course, Monsieur PARFAIT a surgi pour monter une nouvelle fois sur la plus haute marche du podium !

Le titre s'éloigne peut-être pour 2017 mais, l'année prochaine, ton numéro fétiche sera présent pendant 365 jours sur notre calendrier, alors on y croit !



Renée Durin





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    David PERRET, Concessionnaire Auto et Pilote Moto (Esprit-Racing)
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