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ESPRIT-RACING.COM | 28.10.15 | 15:54 • Mis à jour le 28.10.15 | 16:04 ESPRIT-RACING.COM | 28.10.15 | 15:54 • Mis à jour le 28.10.15 | 16:04


Les nouvelles Thruxton et Thruxton R 1200cm3


Voici les toutes nouvelles #Thruxton et #ThruxtonR 1 200 cm3, deux authentiques classiques modernes de Triumph aux lignes sportives imposantes qui combinent l'agressivité, les performances, le freinage et la tenue de route qui font la réputation de la légende.

Baptisées en référence à la Thruxton 500 Series, l'enduro légendaire dominé par les motos Triumph - également la première marque à avoir passé la barre des 160 km/h sur un tour au #TT de l'île de Man - les #Bonneville Thruxton ont inspiré toute une génération de café racers adolescents et de customiseurs.

Mais ce n'est pas qu'une histoire de style, car les nouvelles Thruxton et Thruxton R se démarquent aussi sur la route.

Équipée d'un moteur ultra puissant de 1 200 cm3 et offrant une tenue de route, une agilité et des capacités en harmonie avec son style authentique et sa prestance imposante, la nouvelle Thruxton reflète les origines et l'héritage du café racer.

Plus contemporaine, la Thruxton R est sans conteste la classique sportive la plus radicale et la plus époustouflante du marché. Dérivée de la Thruxton, la version " R " arbore un niveau d'équipement plus avancé, avec les étriers monobloc Brembo, la fourche à gros diamètre signée Showa, la suspension arrière Öhlins et les pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa. Le retour d'une légende.

Nouveau moteur 1 200 cm3
Le caractère légendaire de la Thruxton prend vie grâce au tout nouveau moteur bicylindre parallèle 8 soupapes ultra puissant de 1 200 cm3.

Ce tout nouveau moteur à faible inertie et performance élevée de six vitesses dispose d'un vilebrequin plus léger, d'une plus grande compression et d'une boîte à air unique. Offrant une réponse immédiate et extrêmement précise de la commande des gaz du système d'injection ride-by-wire nouvelle génération de Triumph et alimenté par un boîtier à double papillon au look authentique, le moteur de la Thruxton délivre un couple impressionnant de 112 Nm à seulement 4 950 tr/min, soit une augmentation de 62 % par rapport à la génération précédente.
Le superbe moteur 1 200 cm3 cache un système de refroidissement liquide soigneusement intégré pour minimiser l'impact visuel tout en respectant davantage l'environnement et en réduisant considérablement la consommation de carburant.

La sonorité charismatique du bicylindre britannique
Une nouvelle paire de tuyaux d'échappement courbés vers le haut prolongée par des silencieux coniques, chromés sur la Thruxton et en acier inoxydable brossé sur la Thruxton R, permet de composer cette sonorité grave et fracassante en harmonie avec la prestance et les performances imposantes de ces machines.

Tenue de route dynamique
Le châssis et la suspension de la nouvelle Thruxton ont été spécialement conçus pour offrir une tenue de route à toute épreuve sans trahir son look café racer. Intégrant une ergonomie sportive, un guidon bracelet, une suspension entièrement réglable et une roue avant de 17 pouces, pour une tenue de route et une maniabilité impressionnantes combinées à la neutralité, l'agilité et la stabilité qui font la réputation de Triumph, la nouvelle Thruxton procure une expérience de conduite à la fois immersive et rythmée.

La nouvelle Thruxton R a quant à elle été équipée de composants et de réglages de châssis pointus pour offrir une tenue de route sportive à couper le souffle.

On retrouve :
- Un double disque flottant Brembo
- Des étriers monobloc de compétition Brembo
- Un maître-cylindre Brembo
- Une fourche Showa de compétition à gros diamètre entièrement réglable
- Un double amortisseur arrière Öhlins entièrement réglable
- Des pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa

Capacités modernes
Les nouvelles Thruxton et Thruxton R intègrent délicatement une technologie axée sur le pilote qui permet d'offrir une expérience de conduite plus immersive et plus sûre sans pour autant compromettre le style ni le caractère authentiques des Bonneville.

On retrouve ainsi les éléments suivants :

ABS : Le système de freinage ABS de Triumph renforce le contrôle des Thruxton.
Ride-by-wire : Le système ride-by-wire accentue la réactivité, la sécurité et le confort.
Système antipatinage : Grâce à la commande #ride-by-wire, le système antipatinage manuel optimise le couple déjà très mordant du moteur des Thruxton.
Embrayage anti-dribbling : Plus souple et plus fluide, l'embrayage permet une conduite plus confortable pendant plus longtemps.
Modes de conduite : Associés au système ride-by-wire, les trois modes de conduite Road (route), Rain (pluie) et Sport renforcent le contrôle et la sécurité du pilote. Le mode Sport fournit quant à lui une réponse plus immédiate de la commande des gaz.
Feu arrière à LED : Incorporé dans une configuration classique, le feu arrière apporte une touche distinguée ainsi qu'une meilleure efficacité énergétique. Un feu de plaque d'immatriculation est également intégré.
Feu de jour à LED : Feu de jour dernière génération offrant un éclairage caractéristique et améliorant l'efficacité énergétique, pour plus de durabilité (sujet à la législation locale).
Prise de chargement : USB Montée sur la tête de fourche, la prise USB permet aux pilotes de charger leurs GPS et téléphones.
Dispositif antidémarrage : Un transpondeur est intégré dans la clé.
Double compteur élégant : Le double compteur (vitesse et compte-tours) se compose d'un élégant cadran 3D incorporant un menu numérique.

Les principales fonctions sont :
- Réglage du mode de conduite : Road, Rain ou Sport
- Indicateur de vitesse engagée
- Compteur kilométrique
- Deux totaliseurs
- Indicateur d'entretien
- Autonomie de carburant
- Niveau de carburant, consommation moyenne et instantanée
- Désactivation du système antipatinage et de l'ABS
- Horloge


Style café racer
Aussi ténébreuses et agressives que les premiers racers de Triumph, les nouvelles Thruxton et Thruxton R constituent un nouveau niveau de sportive classique moderne, avec des lignes plus compactes et une prestance plus imposante.

Détails raffinés
Les deux modèles sont dotés d'un seul réservoir de carburant avec un bouchon Monza rabattable (une première pour les motos de série modernes), d'une selle café racer authentique, de superbes rétroviseurs légers en aluminium situés en bout de guidon, de jantes et d'un bras oscillant.

La Thruxton R arbore également de nombreux détails de grande qualité tels qu'un autre dosseret de selle peint, un superbe té de fourche poli, une sangle de réservoir en aluminium et un bras oscillant en aluminium anodisé.

Coloris
La Thruxton est disponible en trois somptueux coloris :
- Jet Black
- Pure White avec liseré de réservoir noir
- Competition Green avec un magnifique liseré de réservoir en métal doré

La Thruxton R est disponible en deux somptueux coloris :
- Diablo Red
- Silver Ice



La nouvelle Gamme Triumph Bonneville 2016 from TRIUMPH FRANCE on Vimeo.





Personnaliser sa Thruxton
Les premières Thruxton ont inspiré toute une génération de café racers et customiseurs. Grâce à notre nouvelle gamme d'accessoires Bonneville, qui se compose de plus de 160 références spécialement conçues pour les Thruxton et Thruxton R, il n'a jamais été aussi facile de créer son propre modèle. Parmi ces nombreuses pièces custom, on retrouve notamment un cockpit profilé, des échappements signés Vance & Hines, un kit de suppression de garde-boue arrière, des guidons bracelets taille basse et de sublimes clignotants compacts.

Et, pour faire encore plus simple, nous avons également créé trois superbes kits " inspiration " qui permettent aux pilotes d'obtenir une personnalisation de base de leur Thruxton ou de faire installer les kits complets chez leur concessionnaire Triumph : le kit intégral Track Racer, le kit Café Racer et le kit performance Thruxton R, spécialement conçu pour la compétition sur circuit fermé.

Kit Track Racer

Composé de nombreux accessoires inspirés de la compétition, le kit Track Racer apportera les touches finales à la Thruxton ou à la Thruxton R.

On retrouve :
- Un cockpit profilé
- Un dosseret de selle peint (uniquement sur la Thruxton, car monté de série sur la Thruxton R)
- Des guidons bracelets taille basse
- Un kit de suppression de garde-boue arrière avec feu compact
- Des silencieux Vance & Hines
- Une sangle de réservoir en cuir

Kit Café Racer
Ce kit intégral donnera un look café racer à la Thruxton ou à la Thruxton R.

On retrouve :
- Un kit de suppression de garde-boue arrière avec feu compact
- Des systèmes d'échappement Vance & Hines
- Un dosseret de selle peint (uniquement sur la Thruxton, car monté de série sur la Thruxton R)
- Des protège-genoux en caoutchouc signés Triumph
- Une sangle de réservoir en cuir

La disponibilité des silencieux Vance & Hines, des kits de suppression de garde-boue arrière et des clignotants est soumise à la réglementation locale en vigueur.


Et en exclusivité...

Kit performance de course pour la Thruxton R

En 2016, nous lancerons un kit de course inédit pour la Thruxton R, spécialement conçu par Triumph pour la compétition sur circuit fermé.

Le kit Factory Race portera les performances du moteur à un niveau supérieur en offrant plus de puissance, plus de couple et plus de légèreté.


Affichant plus de performances, plus d'agressivité et plus de pedigree, les nouvelles Bonneville Thruxton et Thruxton R sont des sportives classico-modernes par excellence, avec un look café racer inimitable, un moteur puissant et des capacités de tenue de route qui font honneur à la légende.



Zmirov Communication



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La nouvelle Thruxton R avec le kit Track Racer ... Miam ! (D.R.)
La nouvelle Thruxton R avec le kit Track Racer ... Miam ! (D.R.)
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