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ESPRIT-RACING.COM | 23.09.15 | 17:05 ESPRIT-RACING.COM | 23.09.15 | 17:05


Toute l'équipe du Kawasaki MTM a participé aux tests qui ont eu lieu à Jerez. Ces sessions furent précieuses pour améliorer les réglages et le comportement des machines en piste.


Cependant dès le jeudi, au moment de récupérer les pneus chez Pirelli, le staff mécanique réalise que réglages et performances risquent d'être mis en péril.
En effet une toute nouvelle gomme vient de faire son apparition… laissant toute l'équipe dubitative.


Vendredi
La première séance d'essais confirme ce doute. Guillaume réalise des essais libres en catastrophe pour décrocher un 10ème temps.
Très rapidement l'équipage du MTM parvient à trouver une solution à ce problème de glisse. Guillaume réalise en seconde séance le 8ème temps, et au cumul ne fait pas une bonne opération puisqu'il est classé 12ème.

Guillaume Antiga :
"Je suis très mitigé sur les résultats des séances d'essais. D'un côté je suis satisfait par la séance, et d'un autre je sais que de meilleurs chronos étaient à ma portée, sans problème périphérique sur la moto. Nous sommes à 9 dixièmes, ce qui n'est pas alarmant, mon idéal time me placerait 6ème. On ne peut que faire mieux demain."


Samedi
Il effectue la première partie de séance en pneus usés, il se place 12ème du classement.
A mi séance la moto est chaussée en pneus neufs, il réalise immédiatement le 6ème temps. En forçant pour aller récupérer les quelques dixièmes manquant, il perd l'avant et ne peut concrétiser ce bon résultat ni l'améliorer.

Guillaume Antiga : "Je termine cette séance en 13ème place. Qualification très serrée, je manque le top 10 de peu, cela se joue sur d'infimes dixièmes. C'est plus que rageant lorsque l'on fait face de façon récurrente à une moto dont le comportement n'est pas régulier au fil des tours, car il faut sans cesse anticiper les réactions de celle-ci. Dans tous les cas, je reste motivé par cette chance que j'ai de rouler en STK600."


Course
L'épreuve de Superstock 600 est une des courses les plus disputées, les chronos sont très serrés. Pour la première fois de la saison Guillaume loupe complètement son départ. L'embrayage lâché trop tôt, il effectue un joli wheeling (pour les amateurs de sensations et de stunt !), mais qui le sanctionne immédiatement. Il perd 5 places. Il se reprend, se recentre sur la course et entre dans un rythme très soutenu pour parvenir en 3 tours à remonter 5 positions dans le classement. Il revient alors sur un groupe et entre en lutte pour la très chère et convoitée 9ème place.

Guillaume Antiga : "A mi course, l'avant devient flou, la moto rentre moins facilement en virages, l'avant glisse. Je me contente de suivre le rythme pour tenter une attaque en fin de course, pour ne pas risquer de perdre l'avant, chuter et perdre tout le bénéfice du travail accompli au cours de ce week-end. Très déçu évidemment de terminer 14ème.
Nous avions les moyens d'accrocher le top 10, j'ai raté mon départ, les suspensions m'ont abandonné en fin de course. C'est une succession de détails qui ne permettent encore une fois pas de concrétiser le potentiel. Je repars avec des points, 19ème au championnat sur la trentaine de pilotes engagés, ce qui ne me décourage pas au vu des infimes écarts qui nous séparent. Cette course de Jerez nous permet de préparer la fin de saison, notamment pour adapter notre machine aux nouvelles contraintes de réglages.
On remet ça dans 15 jours à Magny-Cours en espérant faire beaucoup mieux sur la manche nationale me concernant. Je suis impatient de retrouver ce circuit et clore une saison certes en demie teinte, mais qui m'a appris énormément, même si les résultats ne reflètent pas les compétences de mon team ou le travail que nous avons réalisé. Je me dis qu'il finira bien par payer.
Je remercie toute l'équipe du KAWASAKI MTM et surtout Jordan Filbiche mon mécano attitré pour le travail effectué tout le week-end.
"


Guillaume Antiga tient à remercier également Fabien Raulo pour ses encouragements, son soutien au fil des courses, ainsi que la Fédération Française de Motocyclisme, Vulcanet, Selves, Circuit de Nogaro, l'Herm TP et Viguié Transports pour leur engagement, ainsi que Ann (Ride-R Media agence de communication) au guidon de la gestion de ma communication et Philippe Damiens (WSBK Flat Out) pour les souvenirs racing en photo.
Partenaires techniques : Shark Helmets, Ixon.
Sponsors Kawasaki MTM Racing Team : GREGOOR TRUCKS, HEROCK , DENICOL, DROOGHMANS, BEVA METAL, LVC CONTAINERS, PUBLIMO, BIKE-DESIGN, KDS DEPANNAGE TURNHOUT, TSUBAKI, ADWORKS, SBS, MOTORWERELD, MOTOREN & TOERISME.




Sur information de Ride-R Media agence de communication pour Guillaume Antiga.



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Guillaume Antiga (Kawasaki MTM) (D.R.)
Guillaume Antiga (Kawasaki MTM) (D.R.)
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