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ESPRIT-RACING.COM | 09.10.15 | 19:59 ESPRIT-RACING.COM | 09.10.15 | 19:59


C'est sur le circuit de Motegi que Loris a inauguré ce vendredi sa première expérience en Grand Prix sur la terre japonaise.


Il est allé de découverte en découverte dans ce GP qui est par exemple le seul au monde à être organisé par un constructeur. La piste de Twin Ring Motegi – ainsi nommée car elle comporte un anneau type Indianapolis et un circuit routier – appartient en effet à Honda. Autre caractéristique plus technique : il s'agit du circuit réputé comme étant le plus dur du monde pour le freinage. Ce tracé est ainsi caractérisé par de violents et nombreux ralentissements. Ainsi jusqu'en 2014, le diamètre maximum des disques de frein avant était limité à 320 mm en MotoGP, à l'exception notable de Motegi où 340 mm étaient autorisés. Depuis l'an dernier, les 340 mm sont autorisés pour toutes les pistes, mais obligatoires pour Motegi.

Ce vendredi matin, Baz se classait 24e pour ses premiers tours de roue sur ce circuit nouveau pour lui, à 2.6 du meilleur temps de Jorge Lorenzo, et à 1.4 du premier pilote Open Hector Barbera. L'après-midi, Loris conservait cette 24e place, ayant gagné 0.8 par rapport au matin, avec des écarts à peu près identiques face à Lorenzo et Barbera. L'avantage de Baz était qu'il disposait, après sa première journée de découverte de Motegi, d'une plus grande marge de progression que des pilotes qui y courent depuis 2000 (Rossi), 2001 (Pedrosa) ou 2002 (Lorenzo). La pluie redoutée pour dimanche pourrait également redistribuer le jeu de cartes.

Malgré son épaule endolorie, Jorge Lorenzo a dominé cette première journée, se rapprochant progressivement en 1'44.731 du record de la piste, établi en 1'44.502 par Andrea Dovizioso sur Ducati l'an dernier. Marc Marquez, souffrant d'un métacarpe de sa main gauche fracturé, n'a pas forcé et s'est réservé pour dimanche, alors que Valentino Rossi, mécontent de sa huitième place, allait s'efforcer samedi de trouver de meilleurs réglages.

« La première séance a été consacrée à l'apprentissage de la piste, expliquait Loris. On a décidé de le faire avec des pneus durs, ce qui nous a permis d'effectuer de nombreux tours. Cette première séance s'est bien passée et j'étais plutôt satisfait.

Dans la deuxième, j'ai décidé de repartir avec les pneus déjà utilisés le matin. J'ai fait deux tours, puis essayé l'autre moto. Cette dernière me convenait beaucoup mieux au niveau des réglages. J'étais en train d'améliorer mes temps tour après tour, mais je suis tombé. De fait j'ai abimé la moto qui me plaisait le plus, donc j'ai dû finir la séance avec celle qui me convenait le moins et un pneu neuf. J'ai malgré tout réussi à bien progresser et surtout à avoir un rythme constant, ce qui est important. Je pense quand même qu'il y avait moyen de rouler beaucoup plus vite avec l'autre moto, mais pour une première journée c'est positif. »


Résultats des essais libres du vendredi :

1 Jorge LORENZO-Movistar Yamaha MotoGP 1'44.731        
2 Dani PEDROSA-Repsol Honda Team 1'44.859
3 Andrea IANNONE-Ducati Team 1'45.043
4 Loris BAZ-Forward Racing 1'47.219

Résultats de la catégorie Open :
1 Hector BARBERA-Avintia Racing 1'45.645
2 Jack MILLER-LCR Honda 1'46.477
3 Eugene LAVERTY-Aspar MotoGP Team 1'46.770
7 Loris BAZ-Forward Racing 1'47.219

Classement provisoire du Championnat du Monde MotoGP :
1 Valentino ROSSI Yamaha 263 points
2 Jorge LORENZO  Yamaha 249
3 Marc MARQUEZ   Honda 184
15 Loris BAZ-Yamaha Forward 28 (1er Open)



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Loris Baz découvre le caractère unique du GP du Japon (D.R.)
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