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ESPRIT-RACING.COM | 05.07.14 | 15:07 • Mis à jour le 05.07.14 | 15:08 ESPRIT-RACING.COM | 05.07.14 | 15:07 • Mis à jour le 05.07.14 | 15:08


Le circuit de F1 Magny Cours accueillait le week-end dernier la quatrième épreuve du Championnat de France Superbike. Les acteurs du Superbike ont dû faire face à une météo exécrable.


Sébastien Gimbert, pilote expérimenté, a su gérer ces conditions instables et s’est emparé de la deuxième marche du podium aux deux courses.

L’énorme travail fourni par le team et Sébastien, avec le soutien d’Honda, a été récompensé par une deuxième place au classement provisoire du championnat, acquise grâce à une constante compétitivité. Sébastien Gimbert :

« Les essais qualificatifs ne se sont pas passés comme prévu, je n’ai pas pu exploiter mon pneu « qualif » car j’ai été gêné ; je réalise un chrono moins rapide que la veille, en pneu de course avec lequel j’avais roulé à seulement deux dixièmes du leader. Après un bon départ à la première course, je me retrouve vite en bataille avec le leader, celui que personne n’arrive à détrôner pour le moment à part nous. J’avais des soucis de glisse, je savais que ça allait être compliqué en fin de course et effectivement cela m’a fait perdre le contact avec lui. J’ai préféré assurer une deuxième place plutôt que de partir à la faute.

Comme quasiment chaque dimanche de course, la pluie s’est invitée et a divisé la course en deux parties ; nous avons encore du faire un choix délicat pour les pneumatiques mais on s’en sort bien car au cumul des deux, je termine 2ème, ce qui me fait remonter deuxième au classement provisoire du championnat.

D’ici la prochaine course, l’équipe technique va bénéficier d’un peu de temps pour perfectionner la moto, qui est déjà très performante, mais nous devons être encore plus compétitifs pour aller chercher le leader. »


Fabrice Lock, responsable du Team : « N’ayant pas fait d’essais ici avec notre nouvelle équipe, on savait que nous avions une difficulté supplémentaire par rapport aux autres teams mais nous étions confiants.

« L’objectif est d’aller chercher le leader actuel et nous avons deux mois pour y travailler. » Bien qu’il ait été gêné lors de son meilleur tour chrono, Sébastien a su prouver en course que lui et sa machine, la Honda CBR1000RR SP, étaient très compétitifs en montant à chaque course sur la deuxième marche du podium. Nous avons encore beaucoup de travail mais les résultats sont là et constants, notre progression depuis notre première course est fulgurante. »

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