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ESPRIT-RACING.COM | 16.10.14 | 11:07 ESPRIT-RACING.COM | 16.10.14 | 11:07


C'est sous un grand soleil que tout le team s'installe dès le mercredi, avec une place de premier choix, notre structure est bien visible, le tout, pour satisfaire mes partenaires est tout mes fans qui vont venir me soutenir pour ce weekend Français.


Une bonne partie de nos invités seront accueillis dans l'Hospitality de l'équipe Italienne Kawasaki comme VIP pour que leur séjour soit le plus agréable possible !!!

Après un petit bain de foule le Jeudi lors de la présentation des pilotes au Paddock Show, les choses sérieuses commencent dès le vendredi matin avec les essais libres.

Une journée ou toute l'équipe peaufine les réglages, mais je ne suis pas encore au top avec mon châssis, toujours un peu en délicatesse avec l'avant de ma Kawasaki.

Le vendredi soir après une journée bien remplie je consacre du temps avec une partie de mes amis qui sont venus me voir, afin de leur expliquer dans le détail comment fonctionne le Team OGP ainsi que l'organisation de notre Championnat  que certain découvre autrement que par les retransmissions télévisées.

Pour cette manche un Top photographe est venu afin de faire de beaux clichés et d'ailleurs une séance photo est prévue le samedi soir pour mettre en valeur notre structure.

Le Samedi, les essais libres du matin seront repoussés dans l'après midi en raison du brouillard matinal, la qualification se déroule le samedi en fin de journée, je signe un chrono de 1.42.8 qui est mon record personnel sur ce circuit, et même si je pars 18ème sur la grille, je suis à seulement 0.9 seconde du leader du Championnat.

Le Dimanche c'est changement de décor avec la pluie qui s'est invitée, et là forcement la donne est changée et le warm up sera d'ailleurs arrêté au bout de deux tours suite au déluge qui s'abat sur Magny cours.

La course elle aussi se déroulera sur le mouillé, est dès le départ je suis dans le rythme, la pluie ne m'a jamais pénalisée et je suis même généralement assez à l'aise sur une piste glissante. Je perds un peu de temps en début de course car certains pilotes me retardent sur la piste et je dois les doubler pour commencer donc une belle remontée.

Au deux tiers de la course, je suis remonté en 11ème position et je suis en bagarre avec un Italien et un Américain pour la 10ème place, l'un d'entre eux commet une erreur et chute je prend donc la tête de ce petit groupe jusqu'au dernier tour, mais Magny Cours reste une piste très piégeuse et alors que je suis dans mon dernier tour à quelques virages de l'arrivée je chute à environ a 250 km/h. Ma kawasaki va très loin dans l'échappatoire et même si je me relève rapidement après ma glissade, je redresse ma machine qui ne voudra pas redémarrer. La course est finie pour moi et mes espoirs de bien finir ce weekend aussi ...

Je remercie tous mes amis qui sont venus me soutenir ce weekend et tout au long de la saison. C'est très important pour moi d'avoir ce soutient et j'espère avoir fait plaisir à tout le monde, mon Team à beaucoup travaillé tout au long de la saison avec ce nouveau matériel très performant mais aussi plus difficile à régler. J'ai mis du temps pour trouver un bon feeling avec la nouvelle fourche que j'utilisais cette année mais le but pour moi sera de travailler encore avec ce matériel l'année prochaine car ma Kawasaki est très performante et ma collaboration avec TECH Solutions m'à permis d'apprendre encore beaucoup.

Un grand remerciement à tous mes partenaires techniques et équipementiers, Tournay Distribution, Kawasaki Europe, Bihr racing, France Equipement, Starter Moto71, SEMC, Furygan, Shark, Axo, et merci du soutien fidèle et financier des entreprises Jurassiennes comme OXIBIS, Jussieu Secours Champagnole, le Conseil Général du Jura, la ville de Champagnole, Made in jura, ainsi que les sponsors qui m'aide au maximum pour réaliser cette belle aventure.


Prochainement les News pour 2015



Salutations Sportives
Randy Pagaud #39





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