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Esprit-Racing
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ESPRIT-RACING.COM | 15.10.14 | 16:52 ESPRIT-RACING.COM | 15.10.14 | 16:52


Orange mécanique !


Le best seller de la gamme se dote de nouveaux coloris pour 2015, parmi eux la version Armada dans une déclinaison orange et verte. Une finition mate sur l'ensemble de la calotte accentue le côté agressif de cette décoration atypique d'inspiration militaire.

Doté des nouveaux codes HJC ...
Remplaçant du IS-16, il conserve quelques équipements afin d'assurer la filiation, tels que les grilles sur les côtés ou même le tour de calotte en caoutchouc noir. Le design général est quant à lui bel et bien innové, tout en reprenant les nouveaux codes stylistiques de la marque inaugurés sur le modulable SY-Max 3 fin 2012 (les modèles R-Pha bénéficient d'un design et d'un traitement de gamme différent). Ce sont donc des casques effilés, dotés d'arrêtes pour un profilé offrant une meilleure circulation de l'air. A noter au registre du design, la commande de l'écran (One Touch) solaire rétractable et de son mécanisme à présent réduits et mieux intégrés dans la calotte, préservant ainsi l'harmonie générale du casque.

Et toujours l'essentiel.
Le modèle IS-17 bénéficie d'une nouvelle calotte en polycarbonate affiné. Cette coque est produite en 2 tailles (petite et grande) pour fournir l'éventail des tailles du IS 17. Concernant la ventilation, la calotte intègre le système ACS et ses multiples canaux pour une diffusion des flux d'air à l'intérieur du casque, depuis le front jusqu'à l'arrière, selon un principe de dépression.

Les mousses EPS sont à densité multiple pour une meilleure absorption des chocs résiduels. Concernant le confort, elles bénéficient du principe CAD, une construction spécifique de l'intérieure du casque et des mousses pour un maintient important, afin de réduire les effets de flottements ou les mouvements du casque à haute vitesse.

Concernant l'écran, 3 évolutions ont été apportées sur le modèle IS-17. La première concerne le système de fixation qui est à présent de type Rapidfire, comme sur les modèles Racing de la marque. Plus rapide à manipuler le mécanisme est surtout doté d'un verrouillage automatique qui garanti a chaque fois la bonne mise en place de l'écran sur les platines. La deuxième évolution tient du fait de l'apparition de l'écran anti buée, fourni directement par Pinlock. Très large, il couvre la quasi intégralité de la surface intérieure de l'écran. Enfin, le dernier point repose sur l'apport d'un verrouillage de l'écran en position fermée. Ceci lui assure un bon contact de l'écran au joint et par conséquent une parfaite étanchéité. L'écran solaire dont la nouvelle commande se situe sur la partie supérieure du casque propose toujours 2 hauteurs donc 2 niveaux, pour s'adapter au plus grand nombre d'utilisateurs. Il se rétracte rapidement par simple pression d'une touche.

Calotte : polycarbonate injecté
Nombre de calottes : 2 tailles
Mousses EPS : 2 tailles
Ventilation : système " ACS " à canaux multiples.
Mousses intérieures : démontables et lavables, traitement anti bactérien, CAD
Écran : anti buée Pinlock® XL, anti-rayures
Écran solaire : oui, 2 hauteurs
Fermeture : boucle fermeture rapide micro
Tailles : XS à XXL (53 à 64)
Prix : 239,90 euros



A3KOM





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