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ESPRIT-RACING.COM | 17.09.14 | 15:57 ESPRIT-RACING.COM | 17.09.14 | 15:57


Vendredi essais libres, nous enlevons les Metzeler d'entrainement pour monter les Pirelli obligatoires et c'est parti pour deux séances durant lesquelles je m'applique à reprendre du rythme car c'est le plus important ici !


Je suis tout de suite en 1.37.0 qui sont mes chronos d'entrainement, il va donc falloir mettre un coup de collier l'après-midi et hausser son niveau. 1.36.7 pour la seconde séance autant dire que je suis moyennement satisfait ...

Samedi qualif 1 & course 1 : pneu avant neuf et pneu arrière qui a 8 tours pour attaquer la qualif autant dire que je suis armé de façon correcte pour claquer un chrono, mais je vais forcer et me braquer sur la moto en voulant aller vite et mon rythme n'est pas bon pour passer fluide dans les enchainements technique de Nogaro. Je descendrais mon meilleur temps en 1.36.1 ce qui me place 17 sur la grille et 5ème Twin ... Vas y avoir du boulot ce soir en course.

16H00 Nous sommes chauds bouillants au feu rouge .... Vert ! Gazzz mais pas aussi fulgurant que d'habitude je m'infiltre entre quelques BMW et je prends la roue de l'autre KTM comme j'avais prévu, je suis dans le paquet de Twin qui va jouer le podium c'est parfait.
Je me cale dans la roue et sens que je suis tout de suite plus vite j'attaque donc Jean louis (qui cassera son moteur 1 tour plus tard) et sa KTM au second tour pour me mettre dans la roue de la Panigale qui est 3ème à ce moment-là puis surprise la 1198s en tête à un soucis et perd des places (bouchon d'essence perdue) je passe donc 3ème et attaque dans la foulée pour prendre la seconde place en twin et je me retrouve avec Mulot qui est 1er en ligne de mire, je m'applique et prend un gros rythme pour le rejoindre ca roule en petit 1.35 et même quelque gros 1.34, Mais une chute fait sortir le saefty car pour 2 tours et je me rends compte que j'ai doublé sous drapeaux jaune et doit rendre une place à mon conçurent n°14 aussi en twin grrrrrrr ...
Vert et on repart à bloc je redouble instantanément la Panigale qui me précède pour retourner à l'assaut de Thierry Mulot alors en tête, je tenterais même une attaque en bout de ligne droite de l'aérodrome qui me fera élargir et il pourra repasser grrrrr (si ça passait c'était beau ….), les 4 derniers tours seront durs et une BMW viendra s'intercaler et je garderais ma position jusqu'à l'arrivée avec une seconde place positive et des chronos excellents !


Dimanche qualif 2 & course 2, Je pars en qualif confiant et je me dis qu'il faut juste rouler comme la veille et là j'attaque pour faire une bonne place sur la grille, mais rien n'y fait je stagne ... me crispe ... force et n'arrive à rien encore 17ème sur la grille pfffff ça va pas ça va pas !!!

17H15 course : Je me dis que c'est là qu'il faut faire l'effort et je pense appliquer la même stratégie que la veille mais cette fois sur 17 trs avec une ambiance très chaude ca va être dur pour tout le monde.
Rouge vert et beuuuu rien tout le monde part et pas moi j'ai calé sur la grille Hhhâââââ couillon, je redémarre et pars comme une balle très énervé et très loin putxxx, je passerais 17 trs de course à remonter à la 13ème place au général et à la 4ème place en twin avec le 3ème en ligne de mire les 5 derniers tours mais sans le rattraper, je suis extenué mais j'ai fini et j'ai pas fait d'autre boulette les chronos sont revenus en 1.35 mais globalement la piste était moins rapide que la veille, content du week-end même si j'aurais préféré faire une 3ème place à la dernière mais comme on dit ... C'est la course !

Saison 2014 terminée 4 courses 3 podiums c'est donc positif, merci à ma famille qui me supporte et soutien, à la team Noel, Manu et Francis pour la mécanique, RDV en 2015 !!!



David Ghisalberti KTM #8





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    Europeanbikes Saison 2014 terminée 4 courses 3 podiums c'est donc positif pour David Ghisalberti (Esprit-Racing)
    Europeanbikes Saison 2014 terminée 4 courses 3 podiums c'est donc positif pour David Ghisalberti (Esprit-Racing)
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