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ESPRIT-RACING.COM | 12.09.13 | 22:34 ESPRIT-RACING.COM | 12.09.13 | 22:34


En signant avec panache un nouveau podium sur le circuit Nivernais, le duo Morgan Moullin Traffort - Fabien Barthez conforte encore un peu plus sa position de leader au classement général du Championnat de France GT FFSA.


La pluie s'est largement invitée sur le meeting mais n'a pas déstabilisé pour autant les deux pensionnaires du Team Sofrev-ASP. En dépit des deux pénalités de 15 secondes infligées à Fabien Barthez après la manche du Val de Vienne pour son niveau de performance élevé pour un «Gentleman», la mission de l'équipage est pleinement remplie … En jouant la carte de la sagesse, tout en restant aux avant-postes, la stratégie a payé.

Le week-end dernier, la cinquième manche du Championnat de France GT FFSA s'est déroulée dans la Nièvre sous un ciel pluvieux. Une difficulté supplémentaire qu'il a fallu gérer en piste avec la plus grande prudence.

Dès les essais qualificatifs, Morgan est dans le coup et signe le deuxième chrono.

« J'ai pu réaliser ce bon chrono dans les toutes dernières secondes. Nous avons chaussé des pneus neufs juste à trois petites minutes du damier de la séance (interrompue par un drapeau rouge) et je n'ai pu faire qu'un seul tour chronométré. Qui sait si avec un passage supplémentaire je n'aurais pas pu aller chercher la pole ?
Pour Fabien, la météo a rendu la tâche un peu plus difficile. Nous n'avons pas eu beaucoup de pluie la saison dernière et il n'a donc pas pu se forger une solide expérience dans des conditions de piste aussi particulières. Mais comme à son habitude, il apprend vite !
»

Durant la première course du meeting, la pluie ne relâche pas la pression sur les concurrents. Mais si les deux-tiers de l'épreuve sont un peu compliqués pour l'équipage de la N°16, la fin de relais de Morgan est tout simplement flamboyante !

« Je me suis vraiment éclaté sur le dernier quart d'heure ! Jusque là, je n'avais pas pu exploiter mes pneus aussi bien que mes adversaires, sans doute en raison de la pression de mes pneumatiques. Mais sur ce dernier quart d'heure, alors que pour eux la dégradation avait fait son œuvre, pour moi ce fut l'effet inverse.
J'ai piloté comme à mon habitude mais j'ai eu du grip jusqu'au bout, ce qui m'a permis de nombreux dépassements pour passer en troisième position sous le damier… Le lendemain, pas question de prendre des risques et d'endommager la voiture. Nous avons joué la carte de la sécurité. Je dois féliciter Fabien car ce ne fut pas évident pour lui mais intelligemment, il a préservé la voiture en gardant à l'esprit que nous pouvions prendre de gros points, déterminants pour la suite de la saison.
»

Morgan et Fabien disposent désormais de 38 points d'avance sur leurs adversaires. Un capital que les deux pilotes vont non seulement s'efforcer de conserver mais aussi de faire croitre, dès l'épreuve de Lédenon, les 12 et 13 octobre prochains.

« A Lédenon, nous tenterons, comme à Magny-Cours de remplir notre mission sans oublier de nous faire plaisir ! Sur ce meeting, plus de pénalités ! Nous aurons donc l'esprit libre sur ce point car ce n'est jamais facile de gérer des handicaps temps comme ce fut le cas à Magny-Cours. Notre but sera de terminer nos courses tout en travaillant comme nous l'avons fait le week-end dernier.
Jérôme nous a fait rouler dans le Gard en août dernier et ce fut un très bon exercice. A mon avis, Lédenon est le circuit le plus technique et le plus physique de l'hexagone. Il y a des virages à passer à l'aveugle et il faut être un fin technicien. Mais pour moi, peu importe le tracé, tout me convient quand il s'agit de piloter !!!
»

Rendez-vous est donc pris dans un mois pour l'avant-dernière manche du championnat 2013. Espérons qu'en gagnant le sud de la France le soleil soit de la partie.


Morgan MOULLIN-TRAFFORT





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