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ESPRIT-RACING.COM | 07.10.13 | 22:26 ESPRIT-RACING.COM | 07.10.13 | 22:26


Week-end difficile où la météo capricieuse n'aura pas été notre alliée, trois séances sur quatre mouillées ou piégeuses ont privé Matthieu Lussiana d'un résultat en deçà de ses capacités et de sa motivation.


Sur une piste mouillée, Matthieu retrouve assez rapidement le mode d'emploi de sa Kawasaki (suite aux 24 Heures du Mans sur la Honda FMA) puisqu'il termine 4ème de la session d'essais libres. Le souci majeur est que nous devions valider des réglages sur le sec pour résoudre les problèmes de dribble qui avaient occasionné la chute de Matthieu au Nurburgring et celà n'a pas pu être possible...


Qualifications :
La piste est sèche, avec quelques endroits piégeux, et les chronos sont à plus de 2 secondes des temps de référence pour les pilotes de pointe.
Difficile d'ajuster les bons réglages dans ces conditions et Matthieu parvient néanmoins à obtenir la 7ème place de cette qualification sur un seul tour car la pluie fait son retour en fin de séance.
Que dire de la 2ème séance libre du samedi matin où la piste est détrempée...Matthieu préfère ne pas rouler à l'instar de plusieurs pilotes et il fait bien car quelques chutes sont à déplorer...
17h: les pilotes s'élancent pour tenter d'améliorer leur temps cette fois ci sur une piste sèche.
Tous y parviennent; Matthieu gagne une place et partira donc en 2ème ligne pour la course.

Course :
Après un warm up humide, le départ est donné sur le sec !!!
Matthieu arrive à garder sa place dans les premiers virages et le team attend son premier passage avec impatience. Malheureusement, alors qu'il aborde le droit de la chicane, Mercado vient percuter sa roue arrière de à la suite d'un freinage un peu violent et il l'entraine dans sa chute. C'en est fini et Matthieu rentre à pied très déçu et un peu énervé...
Mais la course est stoppée par un drapeau rouge en raison de la chute spectaculaire de Bergman dont la moto est «éparpillée» sur la piste. Cet incident permet à Matthieu...et Mercado de récupérer leurs motos qui n'ont pas trop souffert et de pouvoir ainsi repartir pour une nouvelle procédure de départ sur 9 tours seulement.
A noter: Mercado viendra s'excuser auprès de Matthieu et Bergman s'en tire plutot bien avec un bras cassé!

Matthieu prend un assez bon départ et conserve sa 7ème place un moment mais au bout du 5ème tour le phénomène de dribbling qui semblait être résolu refait son apparition et Matthieu laisse ainsi Romain Lanusse le doubler pour le repasser quelques virages plus tard ...mais le dribble s'accentue au risque de perdre l'avant et de chuter. Bien malgré lui, il préfère rester derrière Romain Lanusse qui ne parvient cependant pas à le distancer puisqu'ils roulent tous les deux dans les mêmes chronos!..: Matthieu relâchera son effort juste dans le dernier tour ayant 4 secondes d'avance sur son poursuivant.

Nous serons peut-être présents pour la finale à Jerez si nous trouvons le budget nécessaire pour cette course.
La semaine s'annonce mouvementée!

PS : Autre déception, le beau casque noir et or amoureusement peint par Sébastien pour Magny Cours a un peu frotté lors de l'accrochage de Matthieu…


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Kawasaki, Shark, Silkolène,Tournay Distribution (Spark-KTech),CL Brakes, Moto Sport Courneuvien 93, BPRS, Afam, ABM , TCX, Secdem, PSI, Team deletang 37, Maxxess Toulouse, FFM, IRC, Acaplast Menuiserie Fonseca, Association Grégory Lemarchal, Duffaéro 86, Eurec, Mototribu.





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