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ESPRIT-RACING.COM | 10.10.12 | 21:18 ESPRIT-RACING.COM | 10.10.12 | 21:18


La Fédération Française de Tennis, le Musée Louwman et le salon RETROMOBILE rendent hommage à Roland Garros et fêtent le centenaire de la traversée de la Méditerranée.


Rétromobile rend hommage à cet homme hors du commun en exposant l'avion Morane type H (collection Amicale Jean-Baptiste Salis) qui fit la première traversée de la Méditerranée et la fabuleuse Bugatti 5 litres « Roland Garros » (Collection Musée Louwman)

Roland Garros n'était pas un champion de tennis, mais un pilote d'avion et un passionné d'automobile. Il y a 100 ans Roland Garros fit, aux commandes de son avion Morane, la première traversée de la Méditerranée

Héros de la Première Guerre mondiale et membre du Stade Français, Roland Garros réalise, en 1913, la première traversée de la Méditerranée en avion et pulvérise ainsi de nombreux records d'altitude. Le 23 septembre 1913 à 5h47 du matin, il quitte le sol de Fréjus. 7 heures et 53 minutes plus tard, Roland Garros pose son avion Morane à Tunis après 750 km au-dessus de la Méditerranée.

Ce pionnier de l'aviation est également un passionné de technique :  en 1915, il participe à la mise au point du premier chasseur équipé d'un système de tir de mitrailleuse à travers le champ de l'hélice. La même année, suite à une panne de moteur, il atterrit en territoire ennemi.
Fait prisonnier, il s'évade trois ans plus tard et retrouve alors sa place au sein de la prestigieuse escadrille des « Cigognes ». Le 5 octobre 1918, son avion s'écrase non loin de Vouziers, dans les Ardennes, quelques jours avant l'Armistice, à la veille de ses 30 ans.

Roland Garros et l'automobile
Tout juste diplômé, il se fait embaucher par la firme Automobiles Grégoire. En même temps qu'à la pratique du commerce, il s'initie rapidement à la mécanique et au sport automobile, qui ne sont pas enseignés à HEC Paris. Il ne tarde pas à vouloir voler de ses propres ailes. Son père, qui voulait faire de lui un avocat, lui coupa les vivres. Avec l'aide financière du père d'un autre condisciple d'HEC Paris, Jacques Quellennec, le voilà à vingt-et-un ans chef d'entreprise et agent de Grégoire dans la boutique qu'il a ouverte au pied de l'Arc de Triomphe à l'enseigne « Roland Garros automobiles – voiturettes de sport ».

Roland Garros et Ettore Bugatti
Quand Roland Garros rencontre le grand constructeur d'automobiles d'exception Ettore Bugatti, les deux hommes deviennent amis car ils sont animés par la même passion : la performance. C'est Ettore Bugatti qui donna le nom de Roland Garros à la Bugatti 5 litres commandée par Roland Garros et prénomma son fils cadet Roland après la mort de celui-ci.

La Fédération Française de Tennis est heureuse de contribuer à cette exposition en proposant objets et documents rares.
En mai prochain, le Musée de la FFT aura le privilège de présenter la Bugatti 5 litres, dans le cadre de son exposition thématique consacrée à Roland Garros, à l'occasion des Internationaux de France 2013.

Le stade Roland-Garros

Il a été érigé en quelques mois pour accueillir, en 1928, la finale de la Coupe Davis opposant la France aux Etats-Unis. Pour faciliter la réalisation du projet, le Stade Français cède un terrain de trois hectares situé à proximité de la Porte d'Auteuil. Emile Lesieur, le Président du club, ne pose qu'une condition : que le nouveau stade porte le nom de son ami et camarade de promotion d'HEC, lui-même membre du Stade Français, et disparu en combat aérien en octobre 1918, à quelques semaines de l'Armistice. Dix ans après sa mort, Roland Garros, qui n'a joué au tennis qu'en amateur dans sa jeunesse, est donc choisi pour veiller aux destinées des champions de la terre battue.

Situé à La Haye en Hollande, le musée Louwman propose à ses visiteurs de découvrir la plus ancienne collection privée qui représente un patrimoine unique au monde dédié à la Grande Histoire de la Locomotion, sur plus de 10 000 m². Il raconte toute l'histoire de l'automobile de la De Dion Trepardoux à l'Aston de James Bond.

En 70 ans, la famille Louwman a rassemblé plus de 240 véhicules provenant de toutes les nations. Chaque modèle a été spécialement choisi pour sa valeur technique et historique.



38ème édition du salon RETROMOBILE
Pavillons 2/2, 2/3 et 3 du Parc des expositions de Paris à la porte de Versailles
Horaires : mercredi 11h/22h, jeudi, samedi et dimanche : 10h/19h, vendredi : 10h/22h
Prix d'entrée : Adultes : 14€ - Groupes : 12€ - Gratuit pour les moins de 12 ans.
Toutes les infos sur : www.retromobile.com





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    Roland Garros, vedette de la 38ème édition du salon RETROMOBILE (D.R.)
    Roland Garros, vedette de la 38ème édition du salon RETROMOBILE (D.R.)
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