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ESPRIT-RACING.COM | 25.11.11 | 21:45 ESPRIT-RACING.COM | 25.11.11 | 21:45


Ce n’est plus un secret, le Challenge Monobike a connu de meilleures saisons ... (jusqu’à 120 engagés les plus belles années !) mais avec la « mise à la retraite » de beaucoup de ses acteurs il a peiné à se renouveler. Mais nous sommes toujours là avec notre envie de compétition et nos motos tellement atypiques. Certes, des roulages « privés » nous accueillent régulièrement, mais l’adrénaline produite lors des courses nous manque cruellement.


Le MONOBIKE , qu’est ce donc ?
Un état d'esprit ! pour ceux qui découvrent, c’est tout d’abord un esprit fondé sur le FairPlay et l’entraide des pilotes. En effet, aucun d’entre nous n’a intérêt à voir le « pote d’à coté » planté par un problème mécanique ou une botte percée ! On est toujours là pour donner le coup de main qui fera rouler le copain. Mais sur la piste, visière baissée gazzz !, ce sont tous des concurrents bien sûr, c’est de bonne guerre.

Dans les padocks, c’est tous ensemble (pour ceux qui veulent bien sûr !) autour d’une table pour débriefer la journée.

Crée en 1987 par une bande de bons copains avides de sensations fortes , et lancée par J. BOLLE , cette discipline a longtemps fait le spectacle dans le cadre du CHAMPIONNAT DE FRANCE « PROMOSPORT » ou « OPEN ».

Sur les grilles se sont croisés B. RIGONI , J.F. BALDE, G. SALVADOR STEPHANE et BORIS CHAMBON, WILLIAM RUBIO, ARNAUD VINCENT, STEPHAN BLOT, JEY DELENNE champion 2008, JOCELYN HENRI champion 2009, BRUNO DESTOOP champion 2010.

Pensez donc des motos issues du cross ou du trail déboulant à plus de 200km/h (220 pour les meilleures) sur des circuits réservés aux motos de vitesse. Cousine proche « Super Motard », elle répond aux exigences des pilotes qui affectionnent nos beaux circuits de vitesse avec leur infrastructures et leur niveau de sécurité ainsi que leurs spectateurs. Aujourd’hui le MONOBIKE reste unique en matière de pilotage et de préparation des machines, avec ses differents styles de pilotage vitesse ou super motard.

C'est quoi ces motos On ne peut pas faire plus simple,économique et performant. En effet les motos sont issues du cross ou du trail et mues par un moteur monocylindre (voire quelques bi exceptionnellement) en gros des « SuperMot » de vitesse. Pour le reste, pas vraiment de limite.

Combien ça coûte ?
Exemples de Budget MOTO
- HONDA 500 CR MONOBIKE « prêt à courir » : 3500 - 5000€
- HONDA 650 XR SM ou MONOBIKE « prêt à courir » : 4000 - 6000€
- HONDA CRF 450 préparé SM okaz : 4000€
- KTM type SM ou Duke : dès 4000€

Budget course
- 1 pneu avant toute les 3 courses 160€ (certains font 2 saisons complètes avec le même)
- 1 pneu arrière = 1 course:2 finales + chrono + entrainement 170€
- 20 l essence
- 160€ d’engagement
- 1 paire de plaquettes de frein toutes les 2 courses
- pas beaucoup de dégâts en cas de chute (c’est pour çà qu’on les adore ces motos !)
Ces budgets peuvent être considérablement réduits si vous vous sentez à l'aise pour préparer vous même votre machine bien sûr.

Les Acteurs…
Tous amateurs bien sûr, des personnes de tous âges, issus de toutes les classes sociales et des quatre coins de France (nos amis Belges sont les bienvenus bien sur…).
Pratiquants de tout sports motocyclistes SM, PISTE MOTOCROSS ENDURO… ou débutants avides des sensations fortes, les motivations sont communes: se retrouver entre potes autour de ces machines spectaculaires et sur de beaux circuits.


CALENDRIER 2012 avec les WERC
21/22 AVRIL CAROLE PROMOSPORTS
5/6 Mai WERC LEDENON
9/10 Juin WERC CAROLE
30 Juin/1 Juillet WERC PAU
1/2 Septembre WERC LE VIGEANT


informations utiles :
Site Web Officiel WERC : www.werc.fr
Fédération Francaise de motos : www.ffmoto.org

Des questions ,des idées ?
Un petit mail sur  monobikeracer[@]hotmail.fr


A bientôt sur les circuits !
En 2012 participez à l’aventure ...





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    MonoBike Cup 2012, en 2012 participez à l’aventure ! (Esprit-Racing)
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