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ESPRIT-RACING.COM | 06.01.12 | 14:22 ESPRIT-RACING.COM | 06.01.12 | 14:22


Le pilote Charentais Christophe Contre avait réussi le lancement de son projet Objectif 24 début 2011 en montant sur la 2ème marche du podium des 24 Heures de Dubaï. Le premier épisode de la saison 2 le verra viser le même podium de la même épreuve, avec la même équipe GC Automobile, mais avec 200 chevaux de plus sous le pied !


Christophe continue donc à poursuivre son rêve de gosse avec le soutien de ses partenaires regroupés sous la bannière d'Objectif 24. " Je suis arrivé au bout des deux courses de 24 heures auxquelles j'ai participé en 2011. Ce nouvel engagement à Dubaï représente un pas en avant car je vais conduire une voiture nettement plus puissante. " La GC10-V8 BMW-1M est la dernière née du constructeur Global Concept Automobile, basé à Pézenas.
Elle pèse moins d'une tonne et son moteur 8 cylindres en V de 6200 cm3 d'origine Chevrolet développe plus de 500 chevaux. Sensations garanties ! " Les pilotes qui la connaissent sont dithyrambiques au sujet de son comportement et de son homogénéité. C'est un honneur pour moi de pouvoir en prendre le volant en course. Ses performances devraient être équivalentes à celles des GT avec lesquelles j'espère progresser vers Daytona, Spa et, si tout se passe bien, Le Mans en 2013. "

Cinq pilotes, tous des fidèles de GC Automobile, se relaieront dans le cockpit de la GC10-V8 n°105 à Dubaï.
Parmi eux, on note la présence de Bernard Salam, qui a participé plusieurs fois aux 24 Heures du Mans. Son fils Olivier Salam, le Belge Michel Pulinx et Eric Poitevineau, que Christophe a côtoyé sur le podium en 2011, seront également de la partie. " Je remercie le team GC Automobile et mes coéquipiers d'avoir accepté de m'intégrer à un équipage qui peut jouer le podium de la catégorie SP2 et le Top 10 du classement général. Je suis impatient de retrouver cette équipe soudée et solidaire, un an après l'aventure fantastique et le moment émouvant que nous avons partagé ensemble. "

Près de 75 voitures sont engagées dans cette 7ème édition, avec des pilotes venus des cinq continents. Parmi les favoris de la catégorie SP2, on peut citer la Ford Mustang belge qui a remporté les 12 Heures de Budapest ou encore la Nissan 370Z des pilotes officiels de la Nissan GT Academy. Mais la Renault Mégane Trophy V6, la Dodge Viper britannique, la Corvette venue d'Allemagne ou la monstrueuse DNRT V8 de construction néerlandaise représentent autant de redoutables adversaires. " Cela promet d'être moins facile cette année, mais je me suis bien préparé. J'ai travaillé le pilotage et la condition physique. J'ai des coéquipiers expérimentés et avec l'équipe, c'est du bonheur... " Alors, pourquoi pas l'exploit ? Heureusement, Christophe n'est pas superstitieux. Le départ sera donné vendredi 13 janvier à 14h00, soit 11 heures à Angoulême !


Le saviez-vous ?

Contrairement à d'autres émirats, Dubaï n'a jamais accueilli la Formule 1. Mais il y a 30 ans, le 4 décembre 1981, le Grand Prix de Dubaï fut la première épreuve automobile sur circuit organisée dans la région du Golf. Et le programme fut haut en couleurs, jugez plutôt : une piste fut tracée autour de l'hôtel Hyatt Regency, dont le propriétaire était aussi importateur Citroën. Il s'arrangea pour faire venir de France... 20 Citroën CX blanches qu'on se contenta d'équiper d'un extincteur et d'un arceau de sécurité !

Les organisateurs invitèrent la bagatelle de trois champions du Monde de Formule 1, plus deux qui allaient le devenir plus tard (Keke Rosberg et Nigel Mansell), ainsi que quatre anciens vainqueurs des 24 Heures du Mans et une poignée d'autres vedettes du sport auto.

Pour la petite histoire, l'Irlandais John Watson, pilote McLaren F1 et vice-champion du Monde l'année suivante, signa la pole position, non sans souligner que la berline aux chevrons " correspondait parfaitement à son style de pilotage ". La victoire revint à un autre fameux pilote de Grand Prix de l'époque, Bruno Giacomelli.


Horaires 24 Heures de Dubaï (enlever trois heures pour avoir l'heure française)
Qualifications : jeudi 12 janvier, 17h00 à 17h30
Départ : vendredi 13 janvier à 14h00, arrivée samedi 14 janvier à 14h00


Christophe Contre : bio
Né le 2/2/66 à Saint Jean d’Angely
Opéré à coeur ouvert en 1975
Profession: Exploitation d'une piste de karting loisir et compétition créée à Angoulême en 2000: Formula Kart Speedway
Implication dans la création de la piste automobile Pole Innovation Automobile Sud-Vendée à Fontenay le Comte
Palmarès compétition :
Formule Ford 1600 : 2ème du Trophée Yacco, 3ème de l’Euro Formula Ford Cup, finaliste de la World Cup, vainqueur du Trophée Kent (1994 > 98)
Formule Ford 1800 : 3 fois 1er de la coupe de France des Circuits, 1 fois 3ème (1997 > 2002)
Formule Campus Biocarburant : 3ème au championnat ETBE, 4ème au championnat Diester (1999 > 2000)
Participations au Ferrari Challenge (2001, Ferrari 355 Cup), Formula Ford 2000 Barber Series aux USA (2005), Legend Cars (2005), Mit’Jet Series (2006 > 2008), Challenge Proto Endurance VdeV (2008), Bioracing Series (2009 > 2010)
Endurance: 2ème de la classe SP2-GT3A aux 24 Heures de Dubaï (2011)
Karting: 9ème en qualification (3ème du groupe 2) et 31ème en course (25ème du groupe 2) aux 24 Heures du Mans Karting (2011)



Romane Didier / future racing commm



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Christophe Contre (Romane Didier / future racing commm)
Christophe Contre (Romane Didier / future racing commm)
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