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ESPRIT-RACING.COM | 29.10.12 | 21:04 • Mis à jour le 29.10.12 | 21:16 ESPRIT-RACING.COM | 29.10.12 | 21:04 • Mis à jour le 29.10.12 | 21:16


Lors d'une course difficile, de nuit, dans le froid et avec une légère averse de neige, la Norma n°1 de l'équipe Palmyr fût magnifiquement emmenée par Mondolot, Thuner et Zollinger qui peut fêter doublement ses trente ans !


La Ligier JS53 Evo n°11, pilotée par Delafosse, Robert et Yann Clairay « A », est deuxième sur ses Terres, tandis que la n°26, de Dhouailly, Accary et Foubert, revient de loin et arrache un podium important dans la nuit Nivernaise pour la course au titre.

Zollinger prend le départ dans un cadre magnifique sur la n°1. Le Soleil se couche sur le circuit et la piste est parfaitement sèche. Il prend rapidement le commandement de la course devant Daoudi au volant de la n°19 d'Extrême-Limite. Dhouailly, qui peine un peu en ce début de course, finit par recoller mais emboutit l'avant-droit de sa Norma n°26 à la fin de la première heure. Il déclenche le premier Safety-Car.

Pendant cette courte période, Clairay, au volant de la Ligier n°11, en profite pour remplir son réservoir. Au bout d'une heure cinquante il cède sa place à Lionel Robert. L'équipage est alors deuxième.

Zollinger rentre aux stands peu après les deux heures de course et cède le volant à Mondolot.
Ce dernier passe à l'essence, mais alors qu'il est en train de remplir son réservoir, de la neige commence à tomber drue sur la piste. Il ressort en gommes slicks et choisit de persévérer. Pendant ce temps tout le monde, y compris Lionel Robert, rentre pour chausser des gommes pluie.

Mondolot s'arrache, et il a raison, la piste devient praticable, il retrouve du grip et rattrape le temps perdu.

Au moment de céder le volant à Fabien Thuner, le dernier relayeur, il est alors passé premier. Damien Delafosse avait entre-temps pris le relais de Lionel Robert.

Pendant tout ce temps, la n°3 de Vaglio-Giors, Dannielou et Fargier, tire son épingle du jeu, et se place avant la dernière heure, en troisième position avec une avance confortable sur ses poursuivants qui sont dans le même tour. La n°34 de Rihon, Phillips et Padmore, qui vient de monter dans la voiture, est en embuscade, tout comme la n°26 de Thomas Accary qui a rattrapé son retard.

 Mais Fargier n°3, a de l'expérience et ne se laisse pas faire.
 
Cependant un Safety-Car à cinquante minutes du damier, va recoller les morceaux et permettre à Accary de prendre la troisième place in-extremis au nez et à la barbe de la n°34 et de la n°3.

Le classement OPEN, était dominé par la n°12 du Juliette SKR de bout en bout. Pilotée tour à tour par Creed et Melin, elle s'inscrivait même dans le Top 5 à la mi-course. Derrière elle on retrouve ses partenaires du SKR, la n°75 de Adler, Abramczyk et Henninot et la n°55 de Roger, Martin et Poirieux.

Pour finir, ce dernier Safety-Car intervenait un peu après le dernier arrêt de la n°11 qui reprenait Yann Clairay à son bord pour un dernier relais du feu de Dieu. Fabien Thuner devait s'arrêter pour ravitailler en carburant pendant cette dernière heure de course et aurait perdu son bénéfice d'un tour et demi d'avance… Mais ce ravitaillement sous Safety-Car lui assure de passer les trois dernier quarts d'heure de course en sécurité. Il gagne la course avec plus d'une minute d'avance sur Clairay qui ne parvient pas à revenir et à offrir à Guy Ligier une victoire sur ses Terres.

Mondolot et Zollinger n°1, triple-Champions en titre, conservent huit petits points d'avance sur Dhouailly et Accary n°26 avant la dernière course de la saison à Estoril. Ca promet !

 

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