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ESPRIT-RACING.COM | 15.11.11 | 21:28 • Mis à jour le 20.11.11 | 22:05 ESPRIT-RACING.COM | 15.11.11 | 21:28 • Mis à jour le 20.11.11 | 22:05


La Ronde des Sables 2011 aura lieu le week-end des 19 et 20 Novembre 2011, sur le circuit de Loon-Plage (59). Ken De Dycker, Joel Roelands, Shaun Simpson, Manuel Priem, Patrick Roos, Mike Kras, Jean-Claude Moussé etc ... Seront présents le 20 novembre 2011.


Du jamais vu en courses d’endurance sur sable : Un plateau exceptionnel du championnat du monde, Joel ROELANTS, Ken DE DJIKER, Mike KRAS, Shaun SIMPSON, Patrick ROOS, Manuel PRIEM, Milko POTISEK, Jean-Claude MOUSSE, Adrien VAN BEVEREN, ....


Planning
Samedi 19 Novembre 2011
13:30 : Course Moto Amateurs (2h30 de course)
17:30 : Remise des prix (Sur le circuit)

Dimanche 20 Novembre 2011
9:30 : Course Quad (2h de course)
13:30 : Course Moto confirmés (2h30 de course)
17:30 : Remise des prix (Sur le circuit)


Course Moto Amateurs : Cette course réunit les adeptes de la disciplines qui ont un niveau de pratique moins élevé que les pilotes de la course de moto confirmés. L’objectif de cette course est de permettre à des pilotes non professionnels de disputer leur place dans une course de sable bien qu’ils aient un niveau insuffisant pour rivaliser avec les meilleurs dans des conditions de sécurité raisonnables. Ils seront environ 250 pilotes sur la piste durant 2h30.

Course Quad : La course de Quad profite de la notoriété grandissante de la discipline, elle réunit environ 200 pilotes dont les meilleurs pilotes Européens, qui s’affronteront pendant 2h.

Course Moto Confirmés :
C’est l’événement majeur de la Ronde des Sables. Environ 200 pilotes ayant un bon niveau de pratique qui s'affrontent sans répit pendant 2h30. Tous les pilotes du championnat de France y participent ainsi que d’autres pilotes de grande notoriété qui participent aux championnats du monde de Moto Cross.



Pour les néophytes du Moto Cross :

Inscriptions : Du Samedi 8h au Dimanche 10h, les 550 pilotes s’inscrivent pour participer à la Ronde des Sables. Il y a d’abord un contrôle administratif à l'hôtel Kyriad de Loon-Plage qui vérifie la licence du pilote, son identité, son âge... Puis il y a un contrôle technique, qui vérifie les motos / Quad, les équipements obligatoires, tels que : Pare-pierre, casque, niveau sonore, extincteur,...
A l’issue de ces deux contrôles, le pilote reçoit son dossard, ses plaques ainsi que ses bracelets. Ces bracelets serviront au pilote et à son équipe pour accéder à la zone de ravitaillement.

Départ : Moment très stressant pour les pilotes, alignés le long de la grille, ils guettent le directeur de course. Lorsque ce dernier leur présente le panneau 15 secondes, les pilotes se préparent, le départ est imminent. 10 secondes plus tard, le directeur de course leur montre le panneau 5 secondes. Le départ peut être donné à tout moment dans ces 5 secondes. Dans la course de Quad, pour des raisons de sécurité, tous les pilotes ne partent pas en même temps. Ils partent par vagues successives de 20 secondes. L’écart sera corrigé par la suite au chronométrage.


La course
Les règles :
Pendant la course, tout peut arriver : casse mécanique, accident, chute, ... Les pilotes sont en lutte permanente pour se dépasser mutuellement. Néanmoins, les pilotes doivent suivre certaines règles, indiquées par les commissaires de piste grâce à des drapeaux. Le détail des drapeaux est aux pages suivantes...

Les stands : La Ronde des Sable est une épreuve d’endurance. Les courses durent 2h ou 2h30. Pendant l’épreuve, les pilotes doivent effectuer au minimum trois passages par les stands. Cette étape permet de ravitailler en essence les machines, contrôler l’état de la mécanique, ainsi que celui du pilote. C’est uniquement à cet endroit que les pilotes peuvent se faire aider, ravitailler ou effectuer des réparations.

Le «panneautage» : A force de tourner en rond, les pilotes ne savent plus où ils en sont. Ils ont besoin d’aide pour leur indiquer le moment idéal pour ravitailler, leur position, le temps restant à parcourir, etc... C’est un moment cocasse de l’épreuve, mais aussi très important pour les pilotes. Ces accompagnateurs savent le nombre de tours ou la durée maximum que peut parcourir le pilote sans ravitailler sa machine, sous peine de tomber en panne d’essence. Parfois, et notamment dans les dernières minutes de la course, les équipes prennent le risque de ne pas faire ravitailler le pilote, pour ne pas lui faire perdre de temps, et donc sa place. C’est donc un point important de la course, où le pilote doit avoir confiance en son équipe. Car, pour une erreur de calcul, tous les espoirs d’un pilote peuvent s'anéantir. C’est aussi le moyen pour les accompagnateurs d'encourager les sportifs.

Arrivée : A la fin du temps réglementaire, les deux derniers tours sont indiqués aux pilotes par le directeur de course. Puis, comme toutes les courses motorisées, l’arrivée est symbolisée par le drapeau à damiers. C’est alors l’occasion pour le vainqueur d’exprimer sa joie au public et à la presse. A ce moment, le classement donné est virtuel car les commissaires doivent se réunir en un jury, pour délibérer sur le cas des pilotes qui n’ont pas respectés les règles. A l’issue de ce jury, le classement est corrigé puis remis aux organisateurs pour effectuer la remise des prix.

La remise des prix : La Ronde des Sables est composée de trois courses. Pour chacune, il y a 6 catégories. Les cinq premiers de la course moto confirmé et de la course Quad auront le plaisir de recevoir un chèque. De même que les trois premiers de la course amateur, et de la catégorie Féminine. Les cinq premiers de chaque catégorie recevront une coupe pour les féliciter de leurs efforts. Que le meilleur gagne !



Retrouvez toutes les infos sur www.larondedessables.com






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    Ronde des Sables 2011 (D.R.)
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