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ESPRIT-RACING.COM | 13.09.11 | 21:42 ESPRIT-RACING.COM | 13.09.11 | 21:42


Déjà sur le podium à Ordos, HEXIS AMR voyait se dessiner une troisième victoire 2011 sous la pluie pékinoise. Hélas, à six minutes du bonheur, la course s’est achevée par une tournée générale de soupe à la grimace ! L’équipe française garde cependant une petite chance de décrocher le titre suprême en Argentine. Elle jouera sa carte à fond, sur le circuit où elle s’était révélée aux yeux du monde du Grand Tourisme fin 2010…


Le championnat du Monde FIA GT1 a été à la hauteur de son rôle d’ambassadeur du sport automobile en Chine. La tournée a débuté à Ordos, en Mongolie Intérieure, elle s’est poursuivie sur le Goldenport Park à Pékin, avant de se terminer en apothéose dans les rues de la capitale de la République populaire de Chine, autour des sites emblématiques des J.O. de 2008.

Ordos : la 3 P3, la 4 P4
A cinquante kilomètres du mausolée de Gengis Khan, sur le tout nouveau circuit d’Ordos, 20.000 spectateurs assistent à la montée en puissance des deux équipages HEXIS AMR des qualifications à l’arrivée de la course de championnat. Piccione/Dusseldorp et Hohenadel/Piccini réalisent un tir groupé aux 3ème et 4ème positions finales, cumulant ainsi de gros points pour le championnat team. Les performances sont aussi remarquables en piste que dans les stands, avec le meilleur pitstop pour la n°4 en course de qualification, et les deux meilleurs temps dans la « championship race » !

Pékin : version chinoise de la douche écossaise
Les commentateurs de GT1 TV parlaient à juste titre de circuit « old school » pour qualifier le court tracé du Goldenport Park. Le beau soleil de la première journée laisse place à une pluie persistante pour les deux courses programmées le samedi. Les deux Aston Martin DB9 HEXIS AMR s’en accommodent à merveille. Clivio Piccione et Stef Dusseldorp mettent à profit les 60 minutes de la course de qualification pour remonter de la 17ème à la 5ème place. Andrea Piccini et Christian Hohenadel réussissent eux aussi un brillant bond en avant de la 10ème position sur la grille à la 3ème place sous le drapeau. Dans les stands, les virtuoses du pistolet pneumatique signent un nouveau doublé. Le changement de pneus et de pilote de la n°4 est expédié 2’’7 plus vite que tous les autres !

L’effectif perd malheureusement une unité dès le lancement de la course de championnat quand Stef Dusseldorp échoue dans le bac à graviers du virage n°1. Christian Hohenadel fait en revanche un superbe relais en 3ème position. Le meilleur pitstop du plateau propulse son équipier Andrea Piccini en tête de la course et l’Italien prouve que l’Aston Martin HEXIS AMR est la plus efficace sous le déluge en se ménageant une avance supérieure à 3 secondes sur ses poursuivants. Hélas, il sort de la piste à cinq tours de la fin, alors que deux virages plus loin, la safety-car se préparait à neutraliser la course jusqu’à son terme…

Philippe Dumas : « la meilleure équipe du monde »
Au soir de l’épreuve, le team-manager Philippe Dumas insistait sur l’extrême qualité de la prestationofferte par ses troupes, se refusant à accabler ceux de ses pilotes qui s’étaient fait piéger sur la patinoire chinoise.
« Nous avons encore montré que nous sommes la meilleure équipe du monde et ce, dans n’importe quelles conditions. Je suis juste très triste pour nous tous et pour mes quatre pilotes. La vie nous réserve parfois des choses bien étranges mais au bout du compte, cela reste du sport… Nous avons tous pris un bon coup sur la tête, ce qui ne veut pas dire que nous ne nousbattrons pas jusqu’au bout. Il reste une faible chance d’être champions du Monde et nous forcerons le destin jusqu’au dernier tour, dernier virage de San Luis, tous ensemble. »


Pour l’honneur…
Dimanche soir, avant de quitter la Chine, les équipes du Championnat du Monde FIA GT1 ont participé en nocturne à une démonstration de course en ville entre le « Nid d’Oiseau » et le « Cube d’Eau », où se sont déroulées les épreuves Olympiques de l’été 2008. Un concours de changement de pneus a été organisé entre les différents teams… et devinez qui l’a emporté ?

Rendez-vous les 5 et 6 novembre 2011 pour l’épilogue d’un passionnant championnat du Monde !

Site Team: www.hexis-amr.com

Romane
Didier / future racing commm



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