x
Esprit-Racing
|
ESPRIT-RACING.COM | 11.10.11 | 07:59 ESPRIT-RACING.COM | 11.10.11 | 07:59


Ce week-end à cheval sur deux mois d’automne fut plutôt estival avec des températures exceptionnelles qui ont quelquefois mis les pneus en difficulté tant la piste était chaude. Mais le public nombreux a plutôt apprécié ce climat et les courses où des titres allaient se concrétiser pour certains: Carlos CHECA en WSBK, Chaz DAVIES en WSS et Davide GIUGLIANO en 1000 STK.


600 STK :
Ayant récupéré la moto après les deux chutes d’Imola lundi soir, il était difficile de la remettre en état en une journée. C’est pourquoi, il a été décidé de prendre la moto réservée habituellement aux essais pour disputer cette course. Dès la 1ère séance d’esssais, Stéphane est aux avant-postes avec le 5ème chrono. Il améliore en 1ère séance qualificative mais ne sera en définitive que 12ème. Heureusement, le lendemain, il décroche la deuxième ligne avec le 7ème temps en 1’45’‘451 à seulement 7 dixièmes de la pôle.
Auteur d’un bon départ, Stéphane se place dans le bon groupe de tête. Au cours du 4ème tour, on aperçoit Stéphane sur les écrans qui ralentit et ..ne repasse plus. Pas de chute annonçée mais certainement un problème mécanique.
Le verdict sera confirmé lors du retour de la moto.Le moteur fait un cliquetis pas ordinaire : ce moteur prévu juste pour les essais n’avait pourtant pas beaucoup de kms !
Encore un résultat blanc pour Stéphane qui réalise toujours de bons essais sans être récompensé par une belle place en course.


600 STK :
Première participation dans ce Championnat d’Europe pour Maxime CUDEVILLE qui avait réalisé une très belle course en Trophée PIRELLI sur ce même circuit en juillet dernier. La séance d’essais libres confirme cet état de fait puisque Maxime se classe d’emblée en 7ème position.
L’après midi, il rencontre des problèmes de réglages châssis et c’est Eric DELCAMP qui sera à sa disposition pour trouver le bon setting. Finalement, il améliorera son chrono le lendemain mais se placera en 23ème position à 2 secondes du premier. L’écart est faible mais il y a beaucoup de pilotes dans ce laps de temps.
Il effectue un départ prudent mais prend le rythme assez vite en gagnant des places au fil des tours de la 25ème à la 17ème place.. Il commettra une petite erreur qui l’empêchera de remonter sur les pilotes du top 15.
Comme tout pilote, il aurait voulu faire mieux mais cette expérience aura été pleine d’enseignements sur la façon d’aborder les séances et sur le matériel qui se doit d’être performant: en effet, sa moto du Trophée PIRELLI était en deçà de celles de ses concurrents et de ce fait, sa place et ses chronos sont tout à son honneur.


1000 STK :
Matthieu a gaspillé sa séance d’essais libres en s’arretant tous les 3 ou 4 tours n’ayant plus de freins. Les plaquettes sont efficaces sur 3 tours puis elles n’ont plus aucun mordant et Matthieu se retrouve en bout de course du levier et est obligé de tirer tout droit ou d’avancer ses points de freinage. Pour la qualification, les étriers et les plaquettes seront changés mais le problème n’est pas vraiment résolu.
En 2ème seance qualificative, Matthieu ayant encore essayé d’autres références de plaquettes réussit à se hisser à la 15ème place sur seulement quelques tours avec son pneu neuf. Le lendemain, il est confiant pour la course mais le phénomène se reproduit au 4ème tour; le mordant des plaquettes disparaît au fil des tours et Matthieu est obligé de freiner 20m plus tôt !
Bilan , il se fait passer à chaque fois par 1 ou 2 pilotes ... Il décide de s’arrêter car le levier répond de moins en moins et il n’a plus du tout confiance.
Il faut dire que le freinage d’Adélaîde ne permet pas la moindre faille !
Nous espérons trouver une solution pour la finale de Portimao ... peut être en ne roulant que sur la roue arrière !


RENDEZ VOUS les 15/16 octobre sur le circuit de Portimao pour les finales de ce Championnat Superstock.





  • WSBK France Nevers Magny-Cours 2/8 » Voir WSBK France...
  • WSBK France Nevers Magny-Cours 3/8 » Voir WSBK France...
  • WSBK France Nevers Magny-Cours 4/8 » Voir WSBK France...
  • WSBK France Nevers Magny-Cours 5/8 » Voir WSBK France...
  • WSBK France Nevers Magny-Cours 6/8 » Voir WSBK France...
  • WSBK France Nevers Magny-Cours 7/8 » Voir WSBK France...
  • WSBK France Nevers Magny-Cours 8/8 » Voir WSBK France...
  • Cliquez pour agrandir l'image
    Aspi Lussiana, Magny-Cours, at home (Esprit-Racing)
    Aspi Lussiana, Magny-Cours, at home (Esprit-Racing)
    • Dans la même catégorie

    • Brett McCormick et Markus Reiterberger dans les points à Magny-Cours

    • Team Garnier alpha Racing, 6ème place pour Reiterberger

    • Markus Reiterberger en deuxième ligne

    • Markus Reiterberger et Beau Beaton à la découverte d'Imola

    • Belle 6ème place pour Markus Reiterberger sur le Nürburgring

    Plus de news »

    Publicité