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ESPRIT-RACING.COM | 29.12.10 | 17:06 • Mis à jour le 29.12.10 | 20:16 ESPRIT-RACING.COM | 29.12.10 | 17:06 • Mis à jour le 29.12.10 | 20:16


Me voici face à ma première participation complète aux Coupes de France Promosport 1000 au guidon d’une Suzuki 1000 gsxr 2010. Je vais participer également à 3 manches de Superbike Français, puis à des endurances o3z. Je vais également être au départ des 24h du mans, au guidon d’une Yamaha R1 au sein du Team Flembbo #46, et au Bol d’Or mais là, au sein du Team Sarazin bike avenue #66, au guidon d’une Kawasaki zx10r.


La saison commence bien par une 7ème place en Promosport au circuit du Mans, puis le championnat continue sur une belle lancé et de beaux résultats avec une 2ème place sur le circuit de Nogaro et une 4ème place à Pau.
Je fais un résultat blanc sur le circuit de Carole, ensuite l’épreuve d’Ales me fait perdre le contact au niveau du classement général car auparavant j’étais à la 4ème place, mais avec les 2 finales d’Ales sur ce circuit ou je n’ai pas réussis à être à l’aise, je rétrograde à la 7ème place, mais toujours en course pour le podium final.
Mais l’annulation de la finale de Ledenon me positionne définitivement à la 7ème place finale du championnat de France en découvrant la moitié des circuits du championnat.

 




Les 2 épreuves d’endurance comptant pour le championnat du monde ce passent merveilleusement bien,

Aux 24h du Mans comptant pour le championnat du monde endurance. On termine à la 18ème place au scratch, partant de la 54ème place, dans les derniers, on fait la plus grosse remonté des 24h.
Durant l’épreuve je double 2 relais en plus avec la Yamaha #46 du team Flembbo leader team. La course se passe sans problème.
Je tiens à remercier la Team Flembbo pour leur confiance et la bonne ambiance.


Pour le Bol d’Or, comptant pour le championnat du monde endurance, la prise en main de la moto ne fut pas facile, je chute à plus de 240km/h en qualification mais par bonheur je n’ai fais que glisser…
On termine à la 15ème place au scratch avec une bobine qui a grillée au petit matin et 6ème de notre catégorie.
Je tiens à remercier tout le monde aussi, l’équipe était géniale.

 


Ensuite je participe à quelques manches du SBK Français en catégorie 1000, ça roule très très vite !
Pour moi l’objectif de ces épreuves est de progresser dans mes chronos et essayer d'avoir un bon classement.
Je ne suis pas loin des premiers points à chaque épreuve, malgré ma moto strictement d’origine.

Le SBK autorise une moto bien plus préparée qu’en coupe de France et surtout des pneus plus performants...


Pour finir, je participe à 2 endurances qui font partie des épreuves françaises o3z.
Les 2 épreuves se soldent par 2 belles victoires.
Des victoires sur le fil, car à chaque fois que je prenais le dernier relais, nous étions à la 2ème place, et je rentrais dans des courses poursuites palpitantes pour m’imposer et passer la ligne d’arrivée en 1ère place !




L’année 2010, fut très réussie, avec de belles progressions, et donc un bon résultat global au final.




Je tiens à remercier tous mes partenaires, sponsors et personnes sur lesquels j’ai pu compter.

Merci beaucoup à MAXXESS Toulouse, BOUCHERIE DU CENTRE Colomiers, ESPACE LAVAGE Colomiers, ECOMARCHE ST Paul sur Save, XPLICIT, SHARK, CARBONE LORRAINE, ACCESS-COMPOSITE, SLIDER MOTO, AFAM, EMC, FMP RACING BIKE (suspension), BIKE COLORS RACING (préparation), ERMAX, MCT DISTRIBUTION, www.Esprit-Racing.com, PIRELLI et tous les gens qui m’ont soutenu et qui ont cru en moi.
Les potes des forums pistard de Toulouse



Rendez-vous en 2011 !
Bientôt le calendrier des mes épreuves, en 2011, je compte participer à la Coupe de France 1000cc Promosport pour faire mieux, mais également sur l’intégralité du championnat de France SBK, malgré ma moto stock du promo pour continuer à progresser et, si tout se passe bien, au Championnat du Monde d’Endurance

Merci à tous et à toutes !

Xav #79



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Xav à l'attaque lors des 24 heures du Mans 2010 (Esprit-Racing)
Xav à l'attaque lors des 24 heures du Mans 2010 (Esprit-Racing)
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