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ESPRIT-RACING.COM | 28.09.10 | 16:47 ESPRIT-RACING.COM | 28.09.10 | 16:47


4ème au classement général avec 20 pts de retard sur le 3ème et 2 d’avance sur le 5ème, Johann veut conserver sa place… Mais pourquoi ne pas finir sur le podium final ? Aux Qualifications: 3ème (1 sans invités), Course 1 : 9ème (6 sans invités), Course 2 : 2ème (1 sans invité)


Classement Général PROMOTION CUP 1000 : 4ème (à 1 pt du 3ème et 2 pts du 2ème !)

Course 1 : Les conditions séchantes rendent le choix de pneumatiques difficile.
Johann choisit de partir avec un pneu pluie à l’avant et un pneu sec à l’arrière. Le but est d’assurer de gros points sans prendre de risques.
Le départ est correct, le début de course est piègeux car la partie lente du circuit est humide alors que la trajectoire est sèche sur les autres parties. Johann se fera dépasser à chaque tour dans l’entrée de la parabolique mais il ne s’emballera pas et terminera la course (drapeau rouge) en empochant 10 précieux points.
Le n°85 n’est plus qu’à 10 pts de la 3ème place générale (Franck J. #5). Dimanche sera chaud ! Humide et frais plutôt.

 

Course 2 : La piste est détrempée et le ciel très couvert.
Pneus pluie pour tous. Le but est encore de ne pas s’enflammer. Le départ est bon et Johann passe 3ème au 1er tour. Bruno LB s’échappe et Gilles M compte rapidement 10s d’avance sur notre n°85.
Cependant l’écart reste stable avant que Johann prenne confiance et entame sa remontée. A la mi-course, Gilles M réduit son rythme (blessure de la veille) pendant que Johann l’augmente. Le dépassement est effectué et les 25 pts de la victoire sont dans la poche puisque Bruno LB, le vainqueur, n’inscrit pas de points au championnat. La course sera stoppée juste avant la fin pour cause de piste inondée !


Johann : << Je suis heureux, mais la sensation est mitigée puisque mon sympathique concurrent Franck J empoche 16 pts, soit 9 pts de moins que moi, alors qu’il en fallait 10 pour que je grimpe sur le podium final !
C’est marrant, car tout à coup je repense à ma pénalité du Vigeant qui m’a couté 10s et 4 pts ! Cela dit, mes collègues méritent amplement le podium
>>


Conclusion 2010 et projets 2011 :

Etant parti pour la Roadster Cup en début d’année, quelques soucis et circonstances m’ont fait changé d’avis et j’ai donc acquis un 1000 GSX-R K9 pour faire la Promotion Cup 1000 15 jours avant la 1ère épreuve de Lédenon. Vu ce radical changement, je m’étais fixé le Top 5 avec au moins 1 podium à la clé. Les objectifs atteints, je peux dire que ce revirement de situation fût un mal pour un bien.

Je possède désormais une expérience en 1000 cc et  j’ai vraiment envie de participer aux 24H00 du Mans, Bol d’Or et autres courses d’Endurance.  J’ai aussi envie d’évoluer avec la vitesse en participant au PROMOSPORT 1000 ou à la PROMOTION CUP 1000.

L’hiver va être long et la recherche de partenaires intense. Je pense qu’avec un encadrement sérieux et plus d’entrainement je peux faire de belles choses.

J'espère avoir fait sourire et récompensé tous ceux qui m'aident de toutes les façons, ma famille, l’organisation des WERC qui nous permet de vivre tout ça dans les bonnes conditions, et en particulier mes indispensables partenaires de Vendée et d’ailleurs:

VENDEE Conseil Général, Gge Caillet C, S’AR Motos, ADLE, Sodebo, Crédit Mutuel, BIHR, Karting Philippe Alliot, Jonathan Legeay, Claude Chauvet, Weldom, France Equipement, Esprit Commerce.com, MC Team AZ.


Le VP TEAM et Johann Macé #85 c'est sur www.vp-team.com



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WERC Carole, conclusion de Johann Macé #85 en PC 1000 : belle et trempée ! (Esprit-Racing)
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