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ESPRIT-RACING.COM | 10.09.10 | 21:05 ESPRIT-RACING.COM | 10.09.10 | 21:05


Ce weekend de course démarrera bien avant le jeudi et la route à effectuer pour arriver au circuit. 4 jours avant les premiers essais libre, lors d’entrainement sur cette même piste du Vigeant, je perds l’avant dans le 1er droite du double avant la ligne des stands.


Bilan de l’opération, une entorse de la cheville Droite, de multiples contusions à la jambe droite ainsi qu’un œdème au genou droit.
La moto a un radiateur HS, une boucle arrière à redresser, un silencieux a changer + deux trois autres bricoles.
Démarre alors un contre la montre pour être dans les temps pour ce weekend au niveau physique et matériel pour défendre ma 9ème place au général !

Vendredi, Essais libres :
Purge de freins effectué 15’ avant la séance de 9h25, Silencieux encore en vrac,  je pars pour 20’ et  pour tester le bonhomme et la moto. Au retour le silencieux a explosé, mais la bonne nouvelle, c’est que la moto tourne et le pilote s’en sort sans trop de douleurs. Les chronos de 2’02’’ contre 1’58’’ lundi dernier ne sont pas significatifs. Plus tard dans la journée je bouclerais un 1’59’’ de bon augure pour les qualifs du lendemain.

Samedi, essais qualif : Je termine 11ème de chacune des 2 séances sur une quarantaine de pilotes. C’est très bon car au cumul je suis 12ème et je peux sauver une 3ème ligne qui peut laisser entrevoir d’aller jouer devant, des les premiers tours sans être enfermé. Si on m’avait dit lundi que j’en serais là, j’aurais signé de suite.

Course vitesse : Après plusieurs bon départs cette saison, au passage au vert je vais rester collé sur la ligne. Je vais me faire remonter par une dizaine de pilotes et vais boucler le 1er tour P20. Le temps de doubler tout ce petit monde, c'est-à-dire après 5/6 tours d’une course qui en comptera 11, je me retrouve avec une ligne droite d’écart sur la 185 et la 7. Comme on roule à peu près dans les mêmes chronos, la course est plié, je resterais P14 jusqu’à la fin. Ca m’apprendra à partir mieux pour les prochaines, ca aurait pu être pire, j’aurais pu être hors des points !!

Dimanche, course longue 1H00 :

Le départ sera nettement plus incisif mais je vais manquer de m’imposer dans les virages 2 et 3 ce qui va me placer derrière la #7 que je vais avoir beaucoup de mal a doubler aux freins. Ce sera chose faite après 5 tours et je descends d’un coup de 2’00’’ au tour à 1’58’’ (A ce moment là : P12). Comme la veille je me retrouve à une ligne droite de mes prédécesseurs. Je vais quand même cravacher en pariant sur un bon arrêt au stand pour rattraper le retard et c’est finalement ce qui va se passer, on effectue le 3ème meilleurs ravito de la meute et ca me permet de recoller avec la 285 (Nicolas truillet) et la 185 (Pascal Goineau). Après avoir passé la 185, je vais rester plusieurs tours à deux longueurs de la 285 qui va me servir de lièvre pour signer deux tours en 1’57’’8-9, ce qui reste acceptable (devant ca roule en 55’’). Sur la fin, le physique me rattrape et dans les 4 derniers tours,  je m’écroule un peu et ne peut lutter pour empêcher la 155 (Cedric Litzer) de me chiper la 9ème position. Je termine donc 10ème et heureux car malgré les circonstances, j’ai réussis à faire abstraction de la chute même si il m’a manqué le petit grain de folie pour tomber une demi seconde…

Pour ce weekend, je remercie vraiment tout ceux qui m’on aidé à pouvoir rouler, Olivier, Marc qui m’ont prêté des pièces, mes fidèles suiveurs : Fred et Claudine pour les chronos ainsi que Flo et ses parents pour être venu m’encourager le samedi. Je remercie en plus : Laurent, Pascal, Xavier, Dominique, Francky, Nicolas et Gilles .
Et puis sinon Loic Roullier de SportBike-Training qui me suit depuis deux ans et qui me permets de toujours avoir la niaque sur la machine !

Les 3 semaines, d’ici à la finale de Carole, vont me permettre de récupérer pour attaquer la Der les 25 et 26 septembre !!!

Richard Echevarria - #128 - Le Squale…



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