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ESPRIT-RACING.COM | 06.12.10 | 22:30 ESPRIT-RACING.COM | 06.12.10 | 22:30


FIA GT1 Round 10 San Luis, Course qualificative : Deuxième place pour la dernière course qualificative de la saison. Sur le fabuleux tracé argentin de San Luis, installé au creux des montagnes et autour d’un lac, les Ford GT1 Matech n°5 et 6 ont pris la 10ème et 9ème position lors de la séance qualificative de samedi.



La voiture n°25 devant reculer de 5 places sur la grille de départ, Nicolas Armindo, au volant de la n°6, s’est élancé de la 8ème position pour la course qualificative. Pour la n°5, la place de départ n’a pas changé.

Le départ de la course a été très chaud et plusieurs concurrents ont fait des têtes à queue. Les Ford GT1 Matech n°6 et 5 ont pu se faufiler et ont fini le premier tour en 2ème et 4ème position. Thomas Mutsch, à bord de la n°5 est ensuite entré dans le Top 3. Après 7 min de course, un safety car a bloqué la progression des concurrents pendant 13 minutes afin de dégager une Lamborghini.

Lors du restart, Nicolas Armindo a connu des problèmes électrique et le moteur n’a pas voulu répondre. Il a du s’arrêter, couper le moteur et redémarrer. Suite à ce problème, il s’est retrouvé 18ème au lieu de 2ème. Après le changement de pilote, Neel Jani a donné son maximum mais n’a fini la course qu’en 17ème position.

Pour la voiture n°5, le pit stop n’a pas été parfait car Thomas a glissé lors du freinage et la voiture s’est arrêtée 30 cm trop loin, les mécaniciens ont alors perdu quelques secondes pour changer les pneus. Richard Westbrook a quitté la pit lane en 4ème position et a ensuite dépassé Peter Dumbreck (Nissan Sumo Power) et Clivio Piccione (Aston Martin Hexis) lors de son relais.

La Ford GT1 Matech n°5 a fini la dernière course qualificative de la saison 2010 en 2ème position. Marc VDS Racing Team, avec une Ford GT, a également fait une bonne course puisqu’il termine 3ème.


Deuxième marche du podium et Thomas Mutsch Vice Champion
La Ford GT Matech n°6 a fait un départ incroyable, en effet, Neel Jani était en 8ème position après 7 minutes de course, en partant de la 17ème place !

Richard Westbrook a perdu une place au départ mais a ensuite pu récupérer sa seconde place du départ. La course du championnat a été beaucoup plus calme que la course qualificative, même si les pilotes ont connu le même problème au pit stop. Ils ont tous les deux glissés à cause du manque de grip de la pit lane et du sable drainé par la pluie la veille. Très habilles lors des pit stop, les mécaniciens Matech Compétition ont malgré tout pu changer les roues et les pilotes n’ont pas perdu de positions.

A la fin de la course, Thomas Mutsch et Nicolas Armindo était 2ème et 8ème. Thomas Mutsch, deuxième de cette course avec son équipier Richard Westbrook, devient alors Vice Champion du Championnat du Monde FIA GT1.

Ford GT1 Matech n°5
Thomas Mutsch :
« Tout le monde a fait un travail fantastique ! Finir deuxième ici est un super résultat car il y a 3 semaines nous n’étions pas certain de venir en Amérique du Sud. Je suis aussi très heureux d’être Vice Champion et très fier que toute l’équipe se soit engagée ainsi et a pu me permettre de faire ce résultat. Je voudrais remercier Richard pour son soutien lors de la deuxième partie de la saison, et aussi toute l’équipe pour leur travail. Je pense que Matech a montré aujourd’hui à quel point le team est solide, et de plus toute l’équipe mérite vraiment ce résultat ».



www.matech-competition.ch



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Thomas Mutsch Vice Champion FIA GT1 2010 (Matech)
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