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ESPRIT-RACING.COM | 04.11.10 | 07:18 • Mis à jour le 04.11.10 | 07:20 ESPRIT-RACING.COM | 04.11.10 | 07:18 • Mis à jour le 04.11.10 | 07:20


Le samedi 13 novembre se disputera le tout premier Scorpion Masters. Une épreuve moto unique en son genre qui regroupera les meilleurs pilotes français pour un défi inédit : qui est le pilote le plus fort ?


 

Pour se départager ils devront, durant cette journée, participer à quatre épreuves, dans quatre disciplines bien distinctes : le trial, l'enduro, la vitesse et le supermotard.

Chacun est libre de prendre les motos de son choix, il n'y aura pas de restrictions de cylindrées, de types, de marques ou de degrés de préparation.

Celui qui gagnera sera le meilleur parce qu'il aura été le plus complet, le plus habile, le plus rapide, le plus résistant et peut-être même le plus malin ...

L'entrée pour le public sera gratuite, un village exposant avec les partenaires de l'épreuve sera installé dans le paddock, ainsi qu'un service de restauration pour le déjeuner.

Toutes les informations sur www.polemecanique-mc.com

 

SAMEDI 13 NOVEMBRE 2010 - POLE MECANIQUE D’ALES-CEVENNES - Déroulement de la journée

Trial
Le matin, à partir de 8h30, les 36 concurrents engagés devront franchir trois zones de trial tracées dans l’enceinte du Pôle Mécanique, qui a déjà reçu une épreuve de championnat du monde de trial.
Le trial se déroulera selon les règles « open free ». A chaque zone, le pilote pourra choisir parmi les trois tracés, plus ou moins difficile. Le barème appliqué dépend du tracé choisi, plus ou moins élevé selon la difficulté.

Enduro
A partir de 9h15, les 36 concurrents engagés s’élanceront un par un dans une épreuve chronométrée de type « spéciale en ligne » dans le massif forestier intégré au Pôle Mécanique, sur une distance de 9 kilomètres.

Vitesse
Essais libres, essais chronométrés puis une course de 15 tours, choix de la moto absolument libre.

Supermotard
Essais libres, essais chronométrés puis une course de 12 tours, obligation d’utiliser la moto choisie pour l’épreuve d’enduro.

Particularités
- Le choix des motos est libre mais il y a une contrainte, le pilote devra utiliser la même moto, avec les mêmes pneus pour l’enduro et pour le supermotard.
Entre les deux épreuves, seuls les réglages partie-cycle et moteurs pourront être modifiés, avant la mise en parc fermé après l’épreuve d’enduro.

- Le barème de point attribué à chaque épreuve est le suivant : le premier marque 36 points, le deuxième 35 et ainsi de suite jusqu’au dernier, qui marque 1 point. Le vainqueur sera celui qui aura cumulé le plus de points à l’issue des quatre épreuves.



Horaire prévisionnel
8 h 30 Trial
9 h 15 Enduro
11 h 15 Vitesse, essais libres
12 h Coupure repas
14 h Vitesse, essais chronos
14 h 30 Vitesse, course de 15 tours
15 h 20 Supermotard, essais libres
15 h 40 Supermotard, essais chronos
16 h 10 Supermotard, course de 12 tours
17 h Remise des prix

 

Liste des engagés
Pilotes – de 30 ans : Adrien CHAREYRE, Johan ZARCO, Johnny AUBERT, Alexis MASBOU, Antoine MEO, Loris GUBIAN, Christophe NAMBOTTIN, Louis ROSSI, Guillaume DIETRICH, Ludivine PUY, Jérôme BETHUNE, Sylvain BIDART.

Pilotes + de 30 ans : Arnaud VINCENT, Boris CHAMBON, Régis LACONI, Serge NUQUES, Frédéric BOLLEY, Denis BOUAN, Cyril ESQUIROL, Mickaël PICHON, Marc GERMAIN, Laurent PIDOUX, David CASTEU, Sébastien GUILLAUME.

Journalistes : JM TROUSSARD, Thierry TRACCAN, Bertrand GOLD, Mathieu CAYROL, Stéphane COUTELLE, William MILIOS, Stéphane LACASE, Serge GISQUIERE, Jordan LABBE, Richard ANGOT, Jérémy DELENNE, Stefan HOUBEN.

Parrain de l’épreuve : Stéphane PETERHANSEL



Nicolas Sonina pour le Scorpion Masters



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Première Edition du Scorpion Masters au pôle mécanique Alès Céve (D.R.)
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