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ESPRIT-RACING.COM | 05.10.10 | 20:21 ESPRIT-RACING.COM | 05.10.10 | 20:21


Après une petite semaine de repos et une 4ème place au Bol d’Or c’est gonflé à bloc que j’arrive sur le circuit d’Albi pour défendre ma place de Vice-champion à Louis Bulle.


J’affectionne beaucoup le circuit, car c’est ici même que j’ai eu l’occasion de faire mes premiers tours de roues avec une 600cc et c’est ici même que j’ai décroché mon Titre de Champion de France Supersport l’année passée.


1er séance d’essai libre
: Cette séance et pour moi l’occasion de découvrir l’excellent grip que procure la piste sous la pluie je me sens de suite très à l’aise.

2e séance d’essai libre
Après la pluie du matin nous voilà maintenant sur une piste sèche, la séance commence très bien pour moi mais un léger souci ne me permettra pas d’effectuer les 10 dernière minutes. Je reste sur ma faim, mais c’est très confiant que j’aborderai les qualifications.

1er Qualif : Nous allons nous élancer sur une piste encore mouillée, mais je me sens vraiment très à l’aise sur ce tracé humide je vais donc signer la pole position provisoire avec 1sec d’avance sur le 2e.

2e Qualif : La piste ayant séchée, les chronos vont évoluer ainsi que le classement. Le manque de roulage sur le sec de la veille va légèrement me retarder mais malgré ça et le travail de toute l’équipe je gagne 2sec et me place 3e sur la grille.

Warm-up : Il fait très froid donc nous sortirons des stands juste pour valider le choix de pneus pour la 1er manche.

Course 1 : L’objectif est clair, finir devant Louis Bulle !
Je décide donc de caler mon rythme de course sur le sien, mais dans les 1er tours avec la piste froide je me fais de grosse frayeur, car le pneu a du mal à monter en température du coté gauche.
Greg Leblanc en profite pour creuser un petit écart en tête et Louis pour me doubler. Je me retrouve donc 3e, je décide donc de réagir de passer Louis et de faire le forcing, dans la manoeuvre Louis tira tout droit dans le tour suivant et comme j’étais très bien informé par mon équipe j’ai pu me concentrer sur Greg qui était en délicatesse avec son pneu arrière. Je passe en tête et gère ma fin de course pour arracher cette victoire.

Course 2 :
Avec  18 points d’avance sur Louis j’aborde cette 2e manche très concentré car la moindre erreur peut être fatale.
Louis n’a plus rien à perdre et a soif de victoire tout comme Greg Leblanc et moi même. Le départ et donné et je décide de me porter en tête dès le 4e tour pour me mettre à l’abri, mais Louis ne lâche rien il me repasse et imprime un rythme très élevé.
Greg  me passe également je me retrouve alors 3e ce qui aurai pu m’assurer la place de Vice-champion mais je me sens très à l’aise sur la moto et je décide de suivre le rythme pour remonter.
Alors que nous remontions sur Louis, il commet une petit erreur qu’il l’envoie au tapis, il reste 4 tours je décide donc d’assurer la fin de course pour franchir la ligne d’arrivée en seconde position qui m’assure la place de Vice-champion de France Supersport 2010.

Ce résultat est le fruit d’un travail acharné de toute l’équipe qui n’aurai jamais plus être réalisable sans nos partenaires !

Je tiens à remercier : Dark Dog, Yamaha Motors France, Pirelli, Ipone, Tecmas, Mecasport, France Equipement, CL Brakes, Laser, Tournay distribution, Shoie, Ixon, TCX, le Cher, ASD, moto journal.

Ainsi que Marc Fontan, Sam Thomas, Michel Augizeau, Joël Blain, Guénola ma chérie, JB mon chef mécano, Johny Boby, Fabien maillet, Momo, Alexandre, Claudie, Mirouf le web master, Jérôme le photographe,  Dédé le routier, Tonin, Clément dunik, Prep, Lionel, kiki, Sergio, Thierry, Gilles Cairolli, mon père, Gomez, Boby sans qui tous ça ne serait pas réalisable

Je souhaite à tous  une très bonne inter-saison et vous donne rendez-vous en 2011 !



Mathieu Gines #1



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Mathieu Gines : Vice-champion de France Supersport (D.R.)
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