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ESPRIT-RACING.COM | 18.11.09 | 11:19 • Mis à jour le 18.11.09 | 11:21 ESPRIT-RACING.COM | 18.11.09 | 11:19 • Mis à jour le 18.11.09 | 11:21


En effet, pour la saison 2010 les WERC (Week End Racing Cup) deviennent GP par l'arrivée d'un nouveau partenaire pneumaticien Dunlop et son nouveau pneu le Dunlop D211 GP Racer qui sera aussi utilisé en Promosport.



Pas de changement sur le principe des Week end (qui est sa marque de fabrique …) 1 course de vitesse (Sprint) et 1 course longue (Endurance d’une heure)  pour la Roadster, la Promotion Cup et la Twin Cup

En Trophée de France Roadster AMT Assurances, qui succédera à Hervé Charvaux et sa redoutable Triumph Central Twin ???
Devant David Giltaire et sa FZ 6 et Eddy Bouvier et sa Hornet une autre Speed triple c'est en tout cas la volonté de Triumph France car les pilotes qui voudront disputer la Coupe de France Roadster se verront obtenir une remise spéciale pour disputer cette formule, mais les GSR, Hornet et FZ6 ne seront jamais bien loin ...

En Promotion Cup Dunlop, les possesseurs de 1000 se réjouieront des grands circuits comme Ledenon, Dijon ou Le Vigeant mais les rapides 600 seront agiles à Pau, carole et Ledenon.
En 2008 c'est une 600 avec Johnny Sublet et sa R6 qui devenait champion au scratch, en 2009 c'est Stéphane Picccolo et sa 1000 CBR qui s'imposaient devant Jacques Mathié et Stéphane Duval ... 1ère 600cc.

En Twin Cup AMT assurances, domination des SV avec Didier Richard vainqueur, Vincent Benazzi second et David Bouvier et sa Kawasaki 3ème.
Cette année on verra l'arrivée des Gladius qui devrait grâce à leurs prix et leur agilité donner du fil à retordre aux nombreuses ER6 issues de la Coupe Kawasaki.

En 2009 l'ERT (Endurance Racing Twin courses d'Endurance de 4H00 réservées aux petits bicylindres jusqu'à 696cc) avait souffert de la crise et de ce fait le championnat fût réduit à 2 courses, en 2010 l'ERT va reprendre son envol avec toujours l'arrivée des Gladius mais aussi d'un nouveau très beau circuit Dijon-Prenois !

Enfin dernière nouveauté 2010 l’apparition d’une filière Endurance Motors Events pour les pilotes des WERC qui se verront proposés un guidon aux 24H00 Moto du Mans et au Bol d’Or voir en CFE,le choix des pilotes se fera sur plusieurs critères et conditions (qui seront définis ultérieurement) que le Team Manager Hervé Moineau quadruple champion du monde d’endurance est en train de finaliser. 1ère condition la convivialité la bonne humeur et savoir rester humble.

Cette machine une Suzuki 1000 GSX R celle qui à fait 4ème au Mondial Endurance 2009 sera drivée par DBR Racing et sera aux couleurs Dunlop et viendra en tant que team satellite du Team Motors Events / Joe Bar Team qui disputera lui le Championnat du Monde d’endurance avec dans ses rangs 1 des pilotes du WERC Emilien Humeau second du Trophée de France Roadster 2008.



Calendrier 2010 :
17/18 Avril  : Ouverture des 24H00 du Mans Moto, Trophée de France Roadster seulement (en attente de validation)
8 et 9 Mai : Ledenon
3 et 4 juillet : Dijon-Prenois
31 Juillet 1er Aout : Pau
4/5 Septembre : Le Vigeant
25/26 Septembre : Carole


Renseignements :
Contact Email : motors-events[@]wanadoo.fr
Site Web : www.roadstercup.com


Coordonnées :
MOTORS EVENTS EUROPE
Julie
7 bis rue beauregard
27430 St Etienne du Vauvray
Tél.: 02 32 61 16 30

MOTORS EVENTS EUROPE
Marc
14 rue Cauchy
75015 Paris
Tél.: 06 76 06 18 71



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Les WERC 2010 sont prêts ... ou du moins les WERC GP RACER 2010 (Motors Events Europe)
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