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ESPRIT-RACING.COM | 17.08.10 | 20:42 • Mis à jour le 18.08.10 | 10:48 ESPRIT-RACING.COM | 17.08.10 | 20:42 • Mis à jour le 18.08.10 | 10:48


On peut lutter contre sa nature, on ne la vainc jamais réellement ... En début de saison, les membres du team TECMAS avaient bien compris que j’étais un vrai gaffeur et ils m’avaient affublé du sobriquet de Pierre RICHARD (en rapport à l’acteur).


Je me suis accommodé de ce  surnom et pendant mes courses, je porte une botte blanche et une botte noire en référence au grand blond avec une chaussure noire. Mais dans les lignes qui suivent, vous verrez que lorsque la réalité rejoint le cinéma, ça ne me fait plus rire du tout.

J’ai découvert le circuit de SILVERSTONE qui vient juste d’être refait de fond en comble : il est magnifique, large, immense, bordé de belles tribunes. Il y règne une ambiance so british où flotte une odeur de fish and ship arrosé de beer. Oui, je sais, cela fait cliché mais c’est l’exacte vérité.

Comme à mon habitude, mes débuts sont laborieux et je me retrouve aux antipodes des bonnes performances de mon co-équipier Steven LE COQUEN. Cependant, grâce au travail d’André LUSSIANA mon team manager et de Yann mon mécano, je réussis à me qualifier à une honorable 11ème position étant donnés mes premiers temps calamiteux.

Je réalise un départ moyen mais je me place très vite à la 10ème place. Je fais cependant quelques erreurs qui m’empêchent d’accrocher le groupe en bataille pour la 3ème place.

J’emmène dans ma roue deux pilotes avant d’en distancer un autre à mi-course. L’espagnol Calero PEREZ  m’attaque plusieurs fois pourtant je réussis à le contenir jusqu’au 6ème tour. Il me dépasse, mais j’essaie de ne pas perdre un seul dixième de seconde et m’accroche à sa roue arrière.

A la sortie du WOODCOTE, CORNIER qui passe à fond, je suis en train de le déboîter par la gauche. La direction de course affiche le panneau des pénalités à droite, je crois apercevoir mon numéro (le 66). Je me remémore qu’en passant la première sur la grille de départ, j’avais légèrement avancé  avant l’extinction des feux rouges. J’étais donc à moitié étonné d’être l’objet d’un drive through.
Pour les néophytes, c’est une pénalité qui oblige le fautif à repasser dans la ligne droite des stands à petite allure et à repartir ensuite en course. Dans la ligne droite des stands, j’ai vu que Romain LANUSSE, le numéro 6, faisait la même démarche que moi et j’ai immédiatement compris ma méprise. Cette pénalité, en réalité ne m’était pas destinée.

Bref, c’était brainstorming dans ma tête.

J’ai repris la course avec rage et désespoir, en colère et triste pour tous les gens qui m’aident et travaillent avec moi. J’ai finalement fini 14ème.

Heureusement que mes vacances commençaient immédiatement après cette gaffe car j’ai pu analyser, me ressourcer et bien m’amuser dans les vagues. Bref, je suis en forme pour ma prochaine sortie au NURBURGRING les 03 et 04 septembre 2010.

Merci à l’ensemble du Team ASPI pour son aide et son attention.



Richard de TOURNAY #66



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Richard de TOURNAY #66 (D.R. Olivier Chaumet)
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