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ESPRIT-RACING.COM | 01.10.10 | 06:31 ESPRIT-RACING.COM | 01.10.10 | 06:31


Grégory arrive à Albi avec le titre en poche, mais pas décidé à faire moins bien que précédemment ! Et il y parvient, malgré quelques petits soucis de parcours ...


Vendredi les essais libres se déroulent sous la pluie le matin et sur une piste froide. L’après midi les conditions sont meilleures la séance finie même quasiment sur le sec !

Ces conditions changeantes sont toujours délicates à appréhender. Greg réalise une série de tours réguliers en 1’23 et demande quelques modifications à apporter à la moto pour le lendemain.

Samedi matin c’est de nouveau le froid et l’humidité de la piste qui prévalent, et les chronos qui ont du mal à descendre s’en ressentent.

Après avoir occupé la pôle provisoire à plusieurs reprises, Greg est finalement classé 3ème de la séance avec un chrono de 1’31'648. L’après-midi on retrouve des conditions de piste bien meilleures.
Grégory réalise quelque tour, puis passe un pneu neuf et accroche un 1’22'438 qui devient la pole provisoire. S’en suit un drapeau rouge qui suspend la séance, lorsque celle-ci reprend ce temps n’est pas amélioré et il place Grég  à la première place sur la grille de départ.

Pour la première course dimanche matin, une surprise attend Grég ! En effet, il se voit offrir un carénage à la décoration spéciale pour fêter son titre. Et comme pour y faire honneur,  Grég prend un excellent départ. Il va très vite et creuse l’écart sur le second.

En 2 tours il a déjà 1,3 seconde et continu de prendre de l’avance. Toute l’équipe croit à ce scénario que Greg a plusieurs fois accompli où il part tout seul, et gagne. Mais la mi-course ses chronos chutent tout à coup. Ses adversaires le rattrapent et le dépassent.

Le staff technique comprend qu’il y a  sûrement un problème au niveau du pneu (celui-ci reste encore inexpliqué). Greg rétrograde inexorablement dans le classement malgré ces efforts et même quelques frayeurs. Il termine à la 4ème place, seule course du championnat où il n’est pas sur le podium.

La course de l’après-midi est très différente. Greg  boucle le premier tour en tête mais c’est une course de « bagarre ». Ce sont 4 pilotes qui s’échappent et qui jouent le podium, il y aura même 3 leaders différents. Greg se fait dépasser dans les premiers tours et décide d’attendre.

Devant lui la première place est disputée. C’est à 4 tours de l’arrivée qu’il reprend la tête de la course pour ne plus la lâcher. Il termine avec 2,2 secondes d’avance et signe le meilleurs temps en course.

C’est donc sur une victoire que s’achève pour Grégory la saison 2010.

Si on devait la résumer en chiffres ce serait en 7 meetings et 14  courses : 6 pôles position, une 4ème  place, deux 3ème place, trois 2ème place et 8 victoires !

Si Greg connait déjà les orientations qu’il souhaite pour 2011, l’hiver précisera ce qu’il sera décidé.

Grégory remercie l’ensemble de ses partenaires dont certains lui sont fidèles depuis plusieurs années : Kasto, Necmo, BPLMO, AMU/SMP, Dailloux, MC Cournevien 93, Ixon, Vémar, Gaerne, Pirelli ainsi que Kawasaki.

Il adresse un remerciement spécial  à  l’ensemble du Team GSR avec qui il a passé une excellente année.


Karine Avon
P/o Gregory Leblanc



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Grégory Leblanc confirme son titre à la dernière manche du championnat FSBK et malgré les aléas ... (D.R. PhotoPress)
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