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ESPRIT-RACING.COM | 30.08.10 | 20:10 • Mis à jour le 30.08.10 | 20:11 ESPRIT-RACING.COM | 30.08.10 | 20:10 • Mis à jour le 30.08.10 | 20:11


Les funambules français de la moto font leur rentrée sur le circuit Bugatti à l’occasion de la 6e manche du Championnat de France de Superbike au Mans les 4 et 5 septembre 2010. Une semaine avant le Bol d’Or, les stars françaises de la moto se livreront à fond sur un tracé que nombre d’entre elles ont emprunté lors des dernières 24 Heures Moto sur piste sèche. Le spectacle promet d’être au rendez-vous dans toutes les compétitions : Superbike, Supersport, 125 cc, Top TWIN, Pirelli 600 et Side Cars !


SUPERBIKE : NIGON ET GIMBERT SERONT-ILS INTOUCHABLES ?
Quelle belle occasion pour le champion de France sortant Sébastien Gimbert et l’actuel leader Erwan Nigon, invaincus à eux deux cette saison, hormis à Lédenon, de faire briller les couleurs de BMW sur le circuit du Mans. Les japonaises n’ont qu’a bien se tenir, car cette année, l’hégémonie en Championnat de France est allemande. Bien difficile de déboulonner les pilotes BMW de la première place des podiums.

A moins que Julien Da Costa et sa Kawasaki ne viennent engranger de nouveaux succès sur la piste mancelle pour se relancer au Championnat ? Un destin que l’on souhaite également à Vincent Philippe et Freddy Foray sur leurs Suzuki respectives, car toujours en lice dans la course au titre, et qui aimeraient tous deux  prolonger le suspens jusqu’au 25 septembre, date de la dernière manche du championnat à Albi. Seuls Vincent Philippe et Julien Da Costa sont parvenus à devancer les pilotes BMW cette année, c’était à Lédenon. Autre invité à surveiller, Guillaume Dietrich, champion de France Superbike 2007 et 2008, dont ce sera le retour à la compétition.

Les ténors de la discipline arriveront en parfaites conditions après s’être, pour la plupart, rodés lors des essais pré-Bol d’Or sur le circuit de Magny-cours les 21 et 22 Août. Retrouvez une interview de Guillaume Dietrich à la fin de ce communiqué.

Positions avant Le Mans :
1- Erwan Nigon (BMW #7), 210 pts ; 2- Sébastien Gimbert (BMW #1), 188 ; 3- Julien Da Costa (Kawasaki #86), 141 ; 4- Freddy Foray (Suzuki #78), 136 ; 5- Vincent Philippe (Suzuki #2), 126 ;  etc.

SUPERSPORT : LEBLANC AU MANS POUR UN NOUVEAU SACRE
Moins d’incertitude en Supersport pour Gregory Leblanc qui bénéficiera de sa solide expérience au Bugatti en avril dernier (victoire au général sur Kawasaki lors des 24 Heures Moto 2010) pour glaner les quelques points lui manquant pour être titré Champion de France  Superstock dès dimanche soir. Mais attention, le duel avec Mathieu Ginès se poursuivra et les deux hommes devraient encore nous offrir de belles empoignades le long des 4,185 km que développe le circuit Bugatti, attention aux contacts comme on a pu le voir à Magny-cours lors de la dernière manche. Ce sera chaud ! Louis Bulle, Etienne Masson et Julien Enjolras sont prêts à profiter de la moindre défaillance des deux ténors pour s’imposer !

Positions avant Le Mans :
1- Gregory Leblanc (Kawasaki #38) 217 pts ; 2- Mathieu Ginès (Yamaha #1), 147 pts ; 3- Louis Bulle (Yamaha #9), 123 ; 4- Etienne Masson (Yamaha #55), 110 ;5- Julien Enjolras (Triumph #69), 89 ; etc.

PIRELLI 600 : MAHIAS ET ECHARD EN POINTE
Lucas Mahias, n’a laissé échapper que la manche du circuit du Vigeant cette année, avec  8 points d’avance sur  Remy Echard, le licencié du Moto Club Pau Arnos alias « la guêpe » compte bien placer, cette fois, sa Yamaha sur la plus haute marche du podium du circuit Bugatti ( 2e en 2009 en coupe de France Promosport)

Positions avant Le Mans :
1- Lucas Mahias  (Yamaha #99), 100 pts ; 2- Remy Echard (Yamaha #38), 92 ; 3- Randy Pagaud (Yamaha #39), 65, etc.

125 CC : DI CARLO, SZALAI ET PETIT AU COUDE à COUDE

Gregory Di Carlo est le seul à avoir engrangé deux succès à Nogaro et Ledenon cette année. Mais l’homme en forme est Kevin Slazai dernier vainqueur en date à Magny-Cours le 18 juillet. Troisième valeur sûre de la discipline, Jimmy Petit s’est classé trois fois deuxième et et s’est imposé au Vigeant. Malgré un  zéro pointé à Lédenon, l’expérience de Petit (Champion de France Open 125cc en 1999 et 2000) pourrait bien faire la différence lors du décompte final à Albi.

Positions avant Le Mans :
1- Grégory Di Carlo (Honda #91), 95 pts ; 2- Kevin Slazai (Honda #11) 88 ; Jimmy Petit (Honda #3), 85 ; etc.

SIDE CARS : BARBIER/DEBROIZE SOLIDES LEADERS A DOMICILE
Parmi les 26 Side cars engagés en championnat de France Side cars ou F2, cinq équipages différents se sont imposés lors des 10 courses disputées avant ce meeting. Les courses, véritables ballets entre hommes et machines promettent d’être disputées. La palme de la régularité revient cette année au duo Barbier/Debroize, vainqueurs à quatre reprises, pour trois deuxièmes places. Seule feuille blanche rendue, la deuxième course de Lédenon au mois de juin. Les licenciés de l’ASM ACO qui évolueront à domicile sur leur LCR Suzuki auront à cœur de retrouver le chemin de la victoire. Du grand spectacle en perspective.

CHALLENGE TOP TWIN : EGALITE PARFAITE ENTE TODISCO ET ANCELIN
Si les deux leaders partagent le même score de 155 points, Jean-Yves Mounier, vainqueur de la deuxième course à Magny-Cours, se verrait bien profiter de la manche mancelle pour recoller au classement et surprendre Yani Todisco et Lionel Ancelin dont la méthode de moissonnage des points diffère. Todisco enchaîne victoires et courses ratées, tandis que Lancelin score régulièrement enchaînant les places d’honneur  et plus récemment deux victoires à Lédenon et Magny-Cours.


Interview de Guillaume Dietrich, Champion de France Superbike 2007 et 2008, qui reprend la compétition à l’occasion de la 6e manche du Championnat de France Superbike après son accident aux 24 Heures moto (pilote officiel Suzuki en Championnat du Monde d’endurance)

Guillaume comment abordes-tu les courses de championnat de France Superbike sur la piste du Mans, une piste que tu connais par cœur ?
C’est un peu spécial. Je reviens d'une grave blessure et pour moi c est une reprise. Je considère cette manche mancelle comme une séance d'essais et de roulage. Je n'ai pas de titre à jouer donc pas beaucoup d'enjeux sauf celui de revenir à mon meilleur niveau.

Ce doit être agréable de pouvoir batailler sur la piste avec des garçons qui sont habituellement tes coéquipiers en championnat du monde d'endurance ?
C’est sympa de batailler avec Freddy ou Vincent car ce sont des pilotes corrects sur la piste. Dans le box il y a un échange d'informations donc tout le monde est réglo et c’est toujours le meilleur qui se retrouve devant les autres.

Que penses-tu de l'actuelle domination du duo de BMW emmené par Erwan Nigon et Sébastien Gimbert ?
Oui il y a une forte domination. Je pense que c’est un ensemble de facteurs, d'associations qui font qu’ils dominent autant. Ils travaillent pour ça et le méritent. J'espère juste que l'on sera la saison prochaine à armes égales. Mon team et mes partenaires travaillent dans ce sens et je peux leur faire confiance.



Remerciements à Guillaume Dietrich


Enceinte générale week-end : 18 € (tarif public) / 14 € (membres ACO)
Parking intérieur (P12) voiture : 10 € / Parking intérieur (P12) 2 roues : 5 €
Le billet d’entrée donne accès aux courses de Superbike, Supersport, 125 cc, Top Twin, Pirelli 600 et Side cars.
Entrée gratuite pour les moins de 16 ans accompagnés d’un adulte.
Personnes à mobilité réduite : tarif réduit sur présentation de la carte à 80% + 1 accompagnateur.
Infos&Réservations: www.lemans.org



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