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ESPRIT-RACING.COM | 30.09.10 | 21:31 • Mis à jour le 12.12.10 | 20:18 ESPRIT-RACING.COM | 30.09.10 | 21:31 • Mis à jour le 12.12.10 | 20:18


Un final plein d’espoirs ! La saison touche à sa fin et pour la finale des WERC, nous voila à la maison sur le circuit CAROLE. Du 9-4 ou j’habite au circuit il n’y a que 30’ de route, quand ça roule… Vive Paris !


Vendredi: Essais libres
Pour ne pas partir à froid, je serais tout de même venu rouler le lundi matin avant la course, histoire de bien prendre ses marques pour la finale.
Etant donné le weekend chargé avec deux courses de TWINCUP ainsi qu’une endurance en ERT le dimanche matin, il va falloir gérer le physique sur ce long weekend.
De manière à ne pas trop taper dans le bonhomme, après 3 séances libres, je rentre la machine pour la journée avec des chronos en petit 11’’. On verra demain pour descendre en dessous.


Samedi: Q1/Q2:
La première qualif se déroule sur une piste séchante et ce n’est pas pendant cette séance que les temps vont pouvoir être au top.
Par contre dans la deuxième séance la piste est sèche et je vais pouvoir aligner un tour en 1’10’’3 qui me place 6ème sur la grille à 1’’2 de la pôle. C’est ma meilleure qualif de l’année, dommage que la saison touche maintenant à sa fin.

Richard Echevarria Le Squale #128

Endurance 1H00 :
Une fois n’est pas coutume nous enchainerons le samedi après midi par l’Endurance d’une heure en lieu et place de la vitesse.
C’est plutôt une bonne nouvelle pour le lendemain, car je ne me vois pas faire deux relais d’1 heure pour l’ERT plus une troisième heure de course en TWIN CUP.
Après un bon départ dans le top 5 et sur le sec, arrivé en sortie de Para, je dois freiner pour ne pas percuter la #49 de Maxime Humeau qui a chuté à la réaccèle. Je m’en tire bien, car je réussis à l’éviter. Eric DellaVecchia, #11, sortira lui de la piste à cet instant, avant de remonter un à un, tout le peloton pour s’imposer au terme de l’heure de course. Bravo a lui !

Je me retrouve donc seul après ce petit incident et roule régul en 11’’ sans pouvoir hausser le rythme. Après 25’ je rentre pour mon ravito et grâce à toute l’équipe dans les stands, je réussis à la sortie à raccrocher la #9 qui avait un boulevard d’avance avant mon stop. Va se joindre à nous la #21 de Laurent Morelle et nous allons rouler un petit moment à trois, régul en 10’’. En revenant sur les attardés, je vais laisser partir la #9 et la #21 et vais me caler en 5ème position.
La #24 de François Gilles remonte sur moi et avant la fin de la course je remets un coup de collier pour rester à l’abri avant un coup de malchance pour la #21 qui, au dernier virage d’Hôtel, se sort dans les graviers, ce qui me permets d’accrocher la 4ème place ! Mon stand est debout sur le muret pour fêter ça !

La veille c’était mon Anniversaire alors le soir dans la tente on fête l’événement sans excès, avant d’aller se reposer. Le lendemain sera une longue journée.


Dimanche / Vitesse :
Après la course d’ERT du matin, où en partant 5ème sur la grille avec mon collègue Pascal Cammarata, nous finissons 6ème, malgré une chute, un retour long et un relais plus que douloureux pour Pascal (luxation Acromio-claviculaire de l’épaule limite stade 2 pour lui).
C’est sous le déluge que va se jouer la dernière course de TWIN CUP. C’est un retour aux sources après le weekend de Lédenon où nous avions aussi connu des conditions de pluie.

Dès le tour de formation, la #4 de David Bouvier fraichement titrée, va au tapis (Pneus froid), il pourra reprendre sa place sur la grille sans soucis, mais c’est sur des œufs que tout le peloton s’élance. Je m’extirpe de ma 2ème ligne (la #5 aura un soucis mécanique et devra quitter la grille) et boucle le 1er tour en 3ème position, mais quelque chose ne me plait pas dans les sensations.
Après 2h de relais le matin, je manque un peu de fraicheur physique et j’ai du mal à être relâché au guidon de ma machine. Plusieurs concurrent me passe dont la #49 de Maxime Humeau qui va gagner la course. Je me mets enfin dans le rythme en suivant la #24 de Francois Gilles et en roulant 1’21’’, mais malheureusement à ce moment là, je fais une équerre avant la descente, et avec cette glisse, le peu de confiance que j’avais emmagasiné s’envole. Je vais terminer la course en assurant et en passant la ligne d’arrivée en 7ème position. Il y a avait surement un coup à faire, mais je n’étais pas capable de faire mieux en cette fin de weekend.

Voila, la saison est terminée et je ne regrette pas le résultat et la progression tout au long de l’année. Le plus important a été la bonne ambiance dans le stand et sous la tente. C’est pour moi le plus important à notre niveau amateur.

Rendez-vous l’année prochaine en TWIN CUP mais surement avec un programme allégée…

Excellente saison, je termine le championnat à la 9ème place (la même depuis le weekend de Pau) !

Un grand merci à Claudine, Fred, Xavier, Eric et Sophie d’Avenir moto pour le coup de main. Plus nos collègues de paddock Olivier, Pascal, Nicolas et Gilles.  Mon coach de Sport Bike Training Loïc Roullier et bon hiver à tous !!!


Richard Echevarria, Le Squale - #128



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5ème manche TwinCup sur le circuit Carole par Richard Echevarria (Esprit-Racing)
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