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ESPRIT-RACING.COM | 01.07.09 | 19:24 • Mis à jour le 01.07.09 | 19:25 ESPRIT-RACING.COM | 01.07.09 | 19:24 • Mis à jour le 01.07.09 | 19:25


Nous voilà parti pour une première expérience de la Joe Bar One, afin de découvrir un autre univers et passer un bon moment.



La Joe Bar One, c’est un concept nouveau, qui se passe le même weekend que les WERC (Roadster Cup, ERT, etc...) :

Concours de :
- La plus belle moto
- La plus belle umbrella girl ( !!! )
- La moto la plus puissante (passage au banc de puissance)
- La plus rapide sur 200m
- et 2 courses de 19 tours !
Tout ça dans un esprit déjanté !!!


Jeudi :

Départ pour Paris, à 8h tapante….enfin on est à la bourre, on est parti finalement vers les 11h…….
Donc nous voilà parti, Fabienne (mon umbrella girl), Eric (mécano), Denis (mécano et photographe pour Esprit-Racing) et moi, direction le circuit Carole.

Nous rejoignons nos copains chalonnais de central twin (qui font la roadster cup) et à peine descendu la moto, j’enfile le cuir et hop hop hop je fonce faire un petit tour de circuit. Là c’est un peu chaud car le circuit est ouvert à tous et je me retrouve à rouler dans un énorme traffic, avec des traj…heuuuuu…..aléatoires on va dire….……chaud !!

La soirée, nous la passons à dépouiller la R1 pour qu’elle est l’esprit « Joe Bar One »….un peu bizarre au début, Eric et Denis pas vraiment enchanté du résultat, moi je me cache les yeux pour pas voir, sniff, ma petite R1 sans bulle, sans flanc… Mais au final, avec les autocollants, on l’aime bien !
On s’est engagé à l’arrache, préparation à l’arrache !! Une fois sur la moto, ça change rien faut mettre du gazzz !
On est déjà dans l’esprit Joe bar !!!


Vendredi :

Enfin les essais « officiels », mais le matin je fais l’impasse car un orage vient de s’abattre sur le circuit…..même si j’aime rouler sous la pluie, cela ne sert à rien….je me rabat sur la séance de l’après midi.
Tout se passe pas trop mal pendant 5 tours, 1’06 régul, et là gros problème de frein, ….bah ça freine quasi plus, flippant !
Nous doutons du maitre cylindre de frein, donc nous le changeons pour les qualifs du lendemain.


Samedi :

Grand soleil finalement ! La moto passe au banc de puissance, et nous sors un paquet de poney ! 211cv dans un bruit magique !!! bon nous faisons pas le poids face aux monstres zx12 turbo et compagnie qui font plus de 300cv, mais nous ne sommes pas si ridicule que ça !
Du coup les 2 qualifs se font sur le sec, et comme aux essais, malgré des purges successives de liquide de frein, les freins donnent du mou ! Je prend donc de la marge et je suis très frustré de ne pas pouvoir attaquer sereinement !
Je fini donc en 1’05, ce qui me place 4ème, une première ligne !!

Nous voilà donc parti à 18h pour notre première course du weekend. Sur 17 participants, nous sommes 5 à venir du Superbike.
La course se « déroule » plutôt bien, mais avec un circuit qui sollicite énormément les freins, je suis prudent et fini 5ème.
Avec le manque de roulage, je suis heureux de voir que je suis dans le rythme de mes « camarades de jeu » du Superbike, bien que Duterne et Tangre sont intouchables sur ce circuit.

Le soir c’est détente, avec un concert bien sympa, et l’élection de miss umbrella !!
Super sympa, et notre fabienne, Ixon Girl, fini 3eme !!! La classe !!!


Dimanche :

Reveil difficile, comme d’ hab !
Eric et Denis sont en train de nettoyer la moto pour le concours de look.
Après une heure d’expo avec les umbrellas (pas facile comme métier !), notre moto n’a pas eu un franc succès, ce qui est normal face a de belles préparations des autres concurrents !
13h…..C’est l’heure du holeshot ! A la queue leu leu……..les ZX12 et autres font ronfler leur turbo, mais je suis habitué des départs et je me débrouille pas mal pour claquer un 6.239 secondes sur 200m… 6ème place, le premier étant en 6.109 ! Chaud !!
C’était rigolo à faire !


15h, la course 2 arrive.
En pré-grille, c’est le show ! Pilote et umbrella sont mitraillés par les photographes. Bonne ambiance !
Un tour de chauffe…..puis départ ! Super départ de ma part et nous sommes 4 de front au premier virage……..chaud chaud chaud, étant à l’intérieur ça passe pas je reviens 5ème pour ne pas quitter cette place, en « gérant » les freins toujours très sollicité, jusqu’à la sortie du Pace car….à 2 tours de la fin….je termine 5ème de cette course, frustré toujours de n’avoir pu me battre devant mais heureux d’avoir participé à cet événement.

Merci à tous nos partenaires,
Merci à Thierry, Hervé et leurs équipes Central team, qui nous ont hébergé sous leur structure.

Nous sommes tous content de notre weekend, et on à eu quand même un beau podium de notre umbrella ! Bravo Fabienne !



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