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ESPRIT-RACING.COM | 08.10.09 | 22:21 ESPRIT-RACING.COM | 08.10.09 | 22:21


Après la course d’Imola la semaine d’avant, je suis arrivé très motivé sur le circuit de Magny-Cours. Comme d’habitude en cette fin de saison, le soleil était de la partie. Le week-end s’annonçait prometteur sur un circuit que je connais parfaitement.



Dès le vendredi après-midi, je me suis élancé sur la piste avec l’envie de réaliser très vite un bon chrono. J’ai commencé à hausser le rythme pour me retrouver en 7ème position après quelques tours seulement. Avec un chrono prometteur de 1’44’’895, je suis rentré aux stands pour effectuer des réglages de suspensions. Je suis reparti immédiatement en voulant imprimer un rythme soutenu.

Malheureusement, dés le virage du Nürbürgring je suis parti à la faute. J’ai perdu l’avant, et la moto s’est littéralement envolée, causant d’énormes dégâts. Par chance, je m’en suis sorti indemne, mais avec le moral en berne. A l’issue de cette première séance d’essais libres, je ne pointais donc qu’à la 16ème place.

Grâce à l’efficacité et au professionnalisme des mécaniciens du GARNIER Racing Team Junior, qui ont travaillé tout le vendredi après-midi et une bonne partie de la nuit, j’ai pu participer dans de bonnes conditions à la seconde séance d’essais libres du samedi matin. En délicatesse avec mon train avant et sur une piste à +9°C, je suis resté très prudent, mon objectif étant de reprendre confiance. Je ne me suis donc classé qu’à la 31ème position avec un chrono très modeste de 1’47’’179.

Il faut bien avouer que la confiance était loin d’être au rendez-vous à l’entame de la séance d’essais qualificatifs du samedi après-midi. J’ai essayé de forcer un peu le rythme mais avec encore beaucoup d’appréhension. Le manque de roulage lors de la séance d’essais du vendredi s’est fait sentir. Au final, avec des réglages de suspensions encore approximatifs, je n’ai pas réussi à faire mieux qu’un temps de 1’44’’589, correspondant à la 25ème position sur la grille. Une nouvelle fois, je suis passé à côté de ma séance de qualifs, et la course s’annonçait, comme à Imola, difficile !

Dimanche matin, je suis parti pour le Warm-Up avec de nouveaux réglages. Nous étions sur la bonne voie, puisque malgré la durée très limitée de cette séance, j’ai réussi à décrocher le 13ème temps en 1’44’’759. Ce résultat était encourageant, et j’ai repris un peu confiance pour la course.

Partir en 25ème place est toujours une expérience difficile à vivre. Dans les 3 premiers tours, le trafic sur la piste ne permet pas d’obtenir de bons chronos, et la bataille faisait rage au sein du peloton.
Je me suis appliqué à remonter progressivement au classement, mais malheureusement, une course de 14 tours, c’est beaucoup trop rapide pour espérer faire un bon résultat en partant d’aussi loin, surtout avec le plateau très relevé du FIM 1000 Superstock. J’ai franchi la ligne d’arrivée à une modeste et très décevante 17ème place, loin de mes espoirs de départ. Un point positif est que j’ai réussi à améliorer sensiblement mon meilleur tour en course avec un chrono de 1’43’’708, mais à plus d’une seconde de mon meilleur temps de la course 2008. Avec ce chrono, j’aurais pu espérer finir dans les 15 aux qualifs, et pourquoi pas me battre pour une place dans le Top 10 en course.

Je vous donne rendez-vous les 23, 24 et 25 octobre sur le magnifique tracé de Portimao au Portugal pour la finale.

Je tiens à féliciter Sylvain BARRIER, mon coéquipier, pour sa très belle 3ème place, surtout après sa déception à Imola. Je remercie vivement l’ensemble des personnes du GARNIER Racing Team Junior et en particulier les mécaniciens qui ont fait un travail titanesque pour reconstruire ma moto.

Je remercie également l’ensemble de mes partenaires pour leur soutien et leurs encouragements, en particulier, YAMAHA, MOTO PERFORMANCES, PIRELLI, IXON, MOTUL, MKPS, SHOEI, FRANCE EQUIPEMENT, SINIBALDI, SP INGENIERIE, David WARLET, TEXTO, CARECO, MEDIAIDEA TECHNOLOGIES et le RACING MOTO CLUB 25.

A suivre …

Julien Millet #25 c'est sur www.julien-millet.fr



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Déception à Magny-Cours pour Julien Millet (Esprit-Racing)
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