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ESPRIT-RACING.COM | 12.10.09 | 22:53 • Mis à jour le 13.10.09 | 06:27 ESPRIT-RACING.COM | 12.10.09 | 22:53 • Mis à jour le 13.10.09 | 06:27


Voici un compte rendu de l’aventure du Dark Dog Moto Tour 2009, mais, plus rare, d’un point de vue de l’assistance en course.


Une semaine avant le départ :
« Allo ? On a qu’une personne pour faire l’assistance au darkdog tour, ça te dit de venir ? »
Allez hop, des fois faut pas se poser de questions, je pose des congés et c’est parti !
une semaine à faire 4000 bornes et galérer entre potes, ça n’a pas de prix !

Les pilotes : mon pote Julien Terville, et Michel Mellenotte, son bô papa !

L’assistance :
Michel Isaïe en pilote du fourgon/remorque, et moi en tant que co-pilote GPS Tom-Tom !

val
Retrouvez toutes les photos du Dark Dog Moto Tour sur photo.esprit-racing.com

Vendredi/Samedi/Dimanche : VAL DE REUIL

Nous voila parti donc vendredi direction le Val de Reuil, le camion et la remorque, tout content ...
et à 800m sur l’autoroute, ... CLANG CLANG CLANG ... voie de sécurité, moteur HS !
Dépannage, retour à la case départ, en mode démerde, véhicule de loc loué, hop hop !
Arrivée dans la nuit, on s’installe à coté de nos « voisins » Chalonnais. Nous serons sur tout les villages étapes, trois teams toujours à coté : Central Team avec Mano Delaval et Thierry Boyer, le team de Cédric Parmentier et Pascal Léger et le notre.

Le samedi, vérif de toutes les motos, on colle les stickers,...une journée no stress avant cette semaine marathon.

Dimanche, première base chrono suivi d’une spéciale. Julien fait le spectacle en wheeling à chaque accél, et Michel Mellenotte, surement exprès pour me faire peur, nous fait une figure de style sous mon objectif, rattrapé comme lui seul a le secret, et repart au taquet.

Le soir, une bonne nuit avant l’étape Val de Reuil – Magny cours......sous la flotte.


Lundi : VAL DE REUIL => MAGNY COURS
le matin, un déluge! Michel parti à 6h30, Julien à 7h, mon pilote de camion Michel et moi, on fonce pour arriver au Contrôle Horaire à Tremblay pour être là pour les ravitailler !
Nickel, arrivé pile poil pour retrouver nos pilotes trempés jusqu'à la moelle pour leur premier 300km !
je leur sert un p’tit caf, les pleins fait et hop c’est reparti. On saute dans le camion pour être au rendez vous à Magny-Cours et là un petit « remontage  de moral » : le soleil ! enfin !

hop je saute du camion pour faire quelques photos sur la spéciale du circuit Kart, et je repart en courant monter l’intendance pour le « bivouac » de ce soir ... et surtout boire l’apéro bien mérité !!!

vers 21h, c’est la spéciale de nuit sur le circuit F1 ... les pistards D’Orgeix et Bouan se régalent ... c’est très joli à voir.

Magny F1 Retrouvez toutes les photos du Dark Dog Moto Tour sur photo.esprit-racing.com


Mardi : MAGNY COURS => ALES
Debout à 6h, rangement du campement, et feu au CH entre Magny-Cours et Alès ...
Chaud chaud, le timing est serré pour être pret à l'assistance.
la route devient une vrai spéciale pour Michel mon pilote du Master !!! Dans les petites routes la remorque frottouille les bas cotés, ça glissouille partout, dans le brouillard j'annonce les virages du GPS pour savoir si ça referme ... une vrai course pour nous !

et ça marche, on est encore pile poil pour faire le plein d'essence à nos pilotes et leur servir un p'tit café !
une pause de 30minutes obligatoires pour eux, et c'est reparti pour rallier Alès et finir par une spéciale sur circuit.
Pour nous c'est reparti pour être à l'heure au circuit, remonter l'intendance, préparer les motos ... et filer faire quelques photos ...
Le soir super soirée chez des « voisins », improvisation guitare électrique et harmonica dans le team de Christian Follope. On refait le monde autour de quelques verres de rhum ...


Mercredi : ALES => THONON LES BAINS
Le réveil ! Aïe la tête ! bizarre ...
Spéciale sur le circuit pour nos pilotes et direction le CH de Château Neuf. Pour une fois nous sommes bien en avance et nous sommes là pour faire l’assistance à Cédric.
Arrivé à Thonon les bains le soir, après avoir traversé du brouillard, c’est triste car le paysage devait être magnifique ... nous commençons tous à être usé par le temps qui n’est pas super génial, mais bon, le moral reste au top !


Jeudi : THONON => Le CANNET
C’est la fameuse étape marathon surprise, le road book a été dévoilé 1h avant !
600 bornes sans assistance, ils se débrouillent pour l’essence, la « pause repas » Beaucoup d’autoroute pour nous, très usant après les jours de pluie ... les assistances du Central Team, celle de Cédric et la notre, filent au Cannet.
Installé au Cannet, l’assistance de l’arrivée se fait par les pilotes eux-mêmes dans un parc fermé. Nous n’avons le droit que de leur passer les outils. Tout se passe bien pour nous tandis que certains joue de la meuleuse pour réparer des carters suite à des chutes.......

Le soir, nous sommes tous usés et fatigués, et le verre de rouge cassis habituel nous achève et nous envoi au dodo bien mérité....

Vendredi : Le CANNET => TOULON
On se réveil... comme d’hab, petit déj, et rangement de l’intendance. Direction le Contrôle Horaire au Bras d’Asse par la route napoléon, ça tourne, ça tourne ... le soleil est là et le petit village de Bras d’Asse et vraiment sympa. Arrivé en avance on se pose dans un petit café en terrasse. On discute avec les gentils bénévoles du CH qui attendent eux aussi les premiers pilotes. Tout se passe pour le mieux et on commence à un peu souffler au niveau des kilomètres ... l’arrivée sur le parking de la plage du Morillon signe pour nous la fin : C’est le dernier Village Etape !

burn
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Samedi : TOULON / TOULON : Le Castellet
Réveil au garde à vous, on prend le master pour filer au circuit du Castellet. Sur la route Napoléon, Michel me raconte ces 15 ans de souvenirs en tant que commissaire au Castellet pour les Bol d’Or, lui qui a participé à toutes l’évolution du circuit ... mais il a bien changé ce circuit : refait à neuf, des installations de dingues, High Tech ... sûrement moins de charme dirons les « anciens »,  mais il reste un très très beau circuit ! Les pilotes s’élancent par groupe de 30, pour 5 tours de course, ravis de mettre les roues sur ce circuit mythique.
Notre assistance se résume à être présent en cas de souci, et nous voilà reparti au « camp de base » à Toulon, direction la mer pour une baignade le soir !


Dimanche : TOULON/TOULON : Le Mont Faron
Journée repos pour l’assistance, il reste pour les pilotes une « petite » spéciale, celle du Mont Faron. Nos pilotes rentrent, escortés par la garde républicaine, klaxon, burns, rupteur, un grand moment de joie pour tous : on y est arrivé !

Une dernière baignade dans la mer, et pour ma part je prépare mes affaires pour repartir dimanche après midi tandis que d’autres restent profiter du soleil et de la mer.


Ces 10 jours de rallye dans toute la France ont été un moment très intense, tant pour les pilotes que pour toutes les personnes autour.
Même si l’organisation sera toujours perfectible, nous avons rencontré des gens provenant de toute la France, des paysages magnifiques, et Christine et Lionel du PC presse, super pro et super sympa.

Ju et Michel ont fini respectivement 50eme et 51eme au scratch et 18eme/19eme en catégorie Promotion.

Félicitations à tous, Bravo à nos  « voisins », Thierry Boyer 52eme, Mano Delaval 3eme, Cédric Parmentier 4ème et Pascal Léger 11ème et bien sur à leurs teams pour cette semaine ou nous avons bien rigolé !!!

et pour ma part je décerne le prix du meilleur pilote d’assistance à mon Michel Isaïe, pour son coup de volant avec le Master et la remorque double essieu, pour sa joie de vivre et sa gentillesse !!!


Denis Tilloy



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