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ESPRIT-RACING.COM | 25.11.09 | 21:38 ESPRIT-RACING.COM | 25.11.09 | 21:38


Après le mauvais week-end de Jerez, il fallait conclure cette saison Espagnole d'une belle manière pour passer un bel hiver ! Je n'ai plus grand chose à espérer au classement général à cause des différentes mésaventures de l'année, je donnerai donc tout pour obtenir un bon résultat en course.



En arrivant sur le circuit jeudi soir, on prend connaissance de la liste des engagés, et constatons avec plaisir que plusieurs pilotes de GP vont prendre part aux essais et à la course.

Plus les concurrents sont nombreux et rapides, plus la motivation est grande, et plus on progresse. C'est aussi l'occasion de se jauger par rapport au plus haut niveau mondial ! Jonas Folger, révélation de l'année, Johann Zarco, bonne surprise française de 2009, ou encore Lorenzo Savadori, champion d'Europe 2008, seront là tout le week-end ! Bradley Smith et Nicolas Terol, respectivement 2ème et 3ème du dernier championnat du monde, rouleront eux seulement le vendredi.

Le vendredi matin, tout ne se passe pas comme prévu !
En effet, après 3 tours de mise en jambe, ma moto s'arrête, et ne veut pas repartir. Je rentre donc en poussant au box, nous perdons beaucoup de temps à trouver la panne, puis je repars pour seulement 3 tours. L'après-midi, tout se passe bien! Je suis l'un des seuls à descendre sous la minute 44, avec Bradley Smith, Nicolas Terol, Johann Zarco, Jonas Folger ou encore Alberto Moncayo, qui sera sacré champion d'Espagne le dimanche.

Le lendemain matin, je dois roder un piston au début de la séance qualificative. Le sort s'acharne lorsqu'après seulement 3 tours, un pilote souhaitant me doubler à l'intérieur me percute à 100km/h. Nous tombons tout les deux, et ma séance est terminée car l'état de la machine ne me permet pas de repartir. Je dois absolument assurer un bon chrono l'après-midi pour pouvoir faire la course dimanche, car avec pratiquement 70 pilotes engagés, 30 rentreront à la maison le samedi soir. Cette séance se passera finalement bien, puisque j'obtiens le 5ème chrono de mon groupe, le 9ème au cumul des deux.

La pôle position est réalisée par Zarco. Mon chrono se situe à 1,2 sec de celui du pôleman. Pas trop mal quand on considère que j'ai 2 fois moins de roulage que tout le monde !

Après avoir obtenu le 4ème temps du warm-up, je pars confiant pour la course.

Je m'élance plutôt bien au départ et gagne 2 ou 3 places. Dans le premier droite du circuit, un hongrois juste devant moi fait une grosse erreur, et m'entraîne à l'extérieur du vibreur, dans l'herbe. Je perds beaucoup de temps dans la manœuvre, et environ 4 places.

C'est parti pour une grande remontée, puisqu'au 1er tour, je passe 10ème. Quatorze tours plus tard, je dépasse Vinalès pour prendre la 4ème place. Malheureusement, à une dizaine de kilomètres de l'arrivée, je fais l'erreur à ne pas faire! Je rentre trop fort dans un virage, et pas aidé par le vent, sors trop large du virage, jusque dans l'herbe. Je me retrouve 6ème. C'est à cette place que je vais terminer la course.
2009 s'achève donc sur un mélange de déception et de satisfaction ! Nous allons surtout retenir le positif !

Au classement final, je me retrouve 9ème.
Le Team PMS et moi-même avons passé une très belle saison en Espagne, avec une organisation parfaite, une météo très agréable, des adversaires au top niveau, des circuits exceptionnels, et j’en passe ! Nous avons aussi montré qu’avec de petits moyens, mais beaucoup de travail et de motivation, nous n’avions rien à envier aux gros teams, comme Aspar ou Blusens.

Un grand merci à Michel, Jean-Michel, Jean-Marc, Danielle et Flavio, je garderai un super souvenir de 2009 !

Merci aussi à SHOEI, TCX, Five, ASD, et à tous les français présents au CEV, car l’ambiance était très bonne !

Je vous tiendrai au courant de mon programme 2010 quand j’en saurai davantage. J’aimerai rester en 125, mais je suis aussi intéressé par la 600…

A très bientôt


Clément Dunikowski



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Clément Dunikowski, L'année se termine sur une note positive ! (D.R.)
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